El volante marplatense Christian Ledesma fue otro de los grandes protagonistas de la final de la tercera fecha del Turismo Carretera en Neuquén. Cerró un sólido fin de semana y logró subir al segundo escalón del podio, sumando puntos importantes para el campeonato.

Sin embargo, lejos de mostrarse plenamente conforme con el resultado, Ledesma dejó en claro que la forma en la que se dio la carrera le generó sensaciones encontradas.

Tras la bandera a cuadros, el experimentado piloto reconoció que todavía necesitaba analizar lo sucedido en pista para sacar conclusiones más claras.

“Me está costando disfrutar el podio por cómo se dio. Es cosa mía igual. Cuando se me pase la adrenalina se me va a pasar. Más allá de lo que yo viví arriba del auto, quiero ver cámaras y analizar lo que se vio”, expresó al sitio tuerca Carburando el piloto marplatense.

Más allá de esa autocrítica, Ledesma también valoró el rendimiento general del equipo a lo largo del fin de semana en el autódromo de Centenario, destacando el potencial mostrado en cada salida a pista: “Se suman buenos puntos y estuvimos con un potencial muy bueno a lo largo del fin de semana”, concluyó.

El dirigente Marplatense Alejandro Yapuncic actual presidente de la Asociación Marplatense y Costa Atlántica de Artes Marciales y del Club River Plate de Mar del Plata estuvo en la Republica de Corea ( Corea del Sur ) donde participó de los festejos de los 60 aniversario de la fundación de la Federación Internacional de Taekwondo.

Yapuncic, un Gran Maestro de la categoría de Noveno Dan, siendo esta la máxima graduación dentro de este Arte, tuvo una activa participación en las actividades centrales del Ambassador’s seminar ( Seminario de Embajador de la Internatinal Taekwondo Federation ) en el Seul global center building international conferencen hall ( Sala internacional de Conferencias del edificio del centro global Seúl ). "Este seminario fue muy concurrido con representantes de diferentes países" reveló.

También Yapuncic participo del festejo de gala que se realizo en el The westin Josun Hotel ( hotel Westin Josun de Seúl ) este festejo tuvo artistas típicos de Corea en la apertura, seguido de palabras del presidente de la ITF Gran Maestro Choi Jung Hwa.

Asimismo el maestro de las artes marciales, junto a los integrantes de la delegación Argentina entre los que se encontraban los presidentes de la Confederación Argentina Nestor Galarraga, Asociasion Salteña José Maidana y Federación Santafesina Ebel Barat entre otros, visitaron lugares históricos de la cultura asiática.

Durante los festejos del 60 aniversario se confirmó la realización de los juegos mundiales de taekwondo ITF, en la ciudad de Punta del Este, Uruguay del 26 al 29 de noviembre del 2026.

Yapuncic festejó esta confirmación por realizarse en Sudamérica y por su aproximación varios Marplatenses podrán participar. A partir del mes de mayo comenzarán entrenamientos en el Club River de Mar del Plata para poder llegar bien a este evento internacional. Para más info comunicarse al 2236000002

Franco Colapinto cerró su participación en el Gran Premio de Japón en la 16ª posición, evidenciando dificultades de adaptación y rendimiento que lo mantuvieron lejos de los puestos de vanguardia durante todo el fin de semana. Mientras que el joven italiano Kimi Antonelli, el protegido de Mercedes, encadenó su segunda victoria consecutiva y se convirtió en el primer adolescente en la historia en liderar el Campeonato Mundial de Pilotos.

Desde las primeras sesiones del viernes, el monoplaza A526 de Alpine mostró signos de inestabilidad. Los problemas de subviraje en los sectores rápidos —una falencia que ya había aparecido en el inicio del calendario en Australia— condicionaron el andar de Colapinto.

Franco Colapinto finalizó 16º en Suzuka. Crédito: Reuters.

Aunque los ingenieros de Enstone trabajaron para corregir la carga en el tren delantero, el argentino nunca logró sentirse cómodo en la vuelta rápida, pasando con lo justo la Q1 y largando desde el puesto 15 en la grilla dominical.

La carrera del domingo comenzó con una luz de esperanza. Colapinto, haciendo gala de su habitual capacidad de reacción en la largada, logró ganar una posición para cerrar el primer giro en el 14º lugar. Sin embargo, las características de Suzuka —un circuito angosto y técnico de la "vieja escuela"— transformaron la competencia en una procesión donde los sobrepasos se pagaban caros.

La estrategia de la mayoría de los equipos fue lineal: partir con neumáticos medios y estirar la parada para calzar los duros. En este contexto, Colapinto quedó atrapado detrás de Liam Lawson sin posibilidad de ensayar una maniobra de superación. La situación empeoró tras el impactante accidente de Oliver Bearman (Haas), del cual el argentino se salvó de milagro.

El ingreso del Auto de Seguridad perjudicó directamente a Colapinto, quien ya había realizado su detención en boxes, permitiendo que sus rivales directos cambiaran neumáticos con menor pérdida de tiempo y regresaran a pista por delante de él, condenándolo a ese 16º puesto final.

Más allá de las contingencias, la mayor preocupación en el box del argentino radica en la brecha de rendimiento respecto a su compañero de equipo, Pierre Gasly. El francés, que finalizó en un sólido séptimo puesto, mantuvo una diferencia promedio de siete décimas de segundo por vuelta sobre Colapinto durante todo el evento.

"No entiendo esto", confesó Franco por radio al cruzar la meta, refiriéndose a la falta de ritmo y a supuestos fallos en el turbo de su unidad de potencia Mercedes-Benz.