Deportes
Rugir de motores en Olavarría con la llegada del TSC
29 de junio de 2024
La categoría disputará por primera vez en su historia toda la actividad en el trazado mayor del emblemático autódromo Hermanos Emilliozzi para correr la cuarta fecha del año.
Olavarría recibe por primera vez en el año al Turismo Special de la Costa dentro del marco del cuarto capítulo de la fase regular del campeonato. Un calendario que inició de manera temprana en febrero y que llega con 17 protagonistas que buscan el objetivo de la victoria o afianzarse en la cima del campeonato.
Baste mencionar que, si bien la categoría ha visitado el autódromo Hermanos Emilliozzi en al menos una decena de ocasiones, será la primera vez que utilizarán el trazado mayor del circuito, el denominado Circuito número 2. Tiene 5.009 metros de extensión y marcará un desafío para los corredores a la hora de la puesta a punto y de planificar las finales en función del ritmo en carrera de los autos.
Esta fecha será clave por los motivos anteriormente apuntados. Si bien la dupla Esteban Dimuro – Kevin Baigorria lideran el certamen con 112.75 puntos y dos triunfos, también es la oportunidad ideal para que Mariano Calamante (2° – 97 pts) y Mario Alberghini (3° 96 pts) para achicar el margen o trepar a la cima del certamen dado que están a 17 puntos de diferencia con respecto al puntero cuando hay 44 en juego este fin de semana. Martin Mangono, otro de los protagonistas, los observa desde la cuarta posición con 84 unidades.
En la ocasión marcará la incorporación de dos pilotos con peso e historia en el automovilismo zonal. Por caso retornan Miguel Islas, otrora presidente de la categoría y baluarte de Dodge en el pasado; y debuta Omar Losada, campeón 1989/90 del TC del Sudeste, con el Chevrolet del Balcarce Competición.
A su vez regresan jóvenes talentosos como Nahuel Moron, Marcelo Doumic y el experimentado Marcos Gasparri. Para Nahuel será la primera carrera del año con el Chevrolet propiedad de Adrián Ramos, utilizará motores del equipo de Pedro Larribe junto con la atención de Mariano Vidal en el chasis. Doumic por su parte, retorna tras ausentarse en la fecha pasada en Mar del Plata, estrena el Chevrolet que perteneciera a Ricardo Waldbillig y corre bajo la atención del Larribe Competición. Para Marcos Gasparri, será su segunda competencia tras debutar con el Chevrolet ex Mariano Marconi. Acordó con Leonardo Pedrero el alquiler de su Ford Falcón y correrá con la atención integral de la familia Pedrero con los motores de Oscar Voto.
El cronograma de actividades arrancó este sábado 29/6 con los entrenamientos oficiales matinales, para luego más tarde darle paso a las tandas clasificatorias vespertinas (14:40 hs. titulares y 16:25 hs. invitados, ambas de 10 minutos de duración).
Este domingo 30/6 se disputarán las competencias finales a partir de las 12:40 hs. (invitados) y la restante a las 15:20 hs. (titulares) a 12 vueltas de recorrido.
INSCRIPTOS – TSC EN OLAVARRIA (17 anotados)
2 Mario Alberghini TORINO
3 Mariano Andrés Calamante FORD
7 Julio López DODGE
14 Ariel Durán CHEVROLET
16 Santiago Medicci FORD
17 Esteban Dimuro – K. Baigorria CH
18 Martín Mangono FORD
20 Nahuel Morón CHEVROLET
21 Carlos Climente CHEVROLET
25 Juan Rosconi CHEVROLET
33 Agustín Gusmeroli FORD
32 Marcelo Doumic CHEVROLET
33 Omar Losada CHEVROLET
38 Federico Palmero – B. Boccanera FORD
40 Marcos Gasparri – FORD
43 Luciano Discala – C. Di Scala – FORD
44 Juan Miguel Islas – TORINO
CAMPEONATO REGULAR
FASE REGULAR. Disputadas 3 fechas.
| POS | PILOTO | TOTAL | Dif. | Lastre(kgs) |
| 1 | E. DIMURO – K. BAIGORRIA (2🏆) | 112,75 | 90 | |
| 2 | M. CALAMANTE (1🏆) | 97 | -15.75 | 60 |
| 3 | M. ALBERGHINI – M. LANDA (2🏆) | 96 | -16.75 | 80 |
| 4 | M. MANGONO – A. IANNI | 84 | -28.75 | 40 |
| 5 | J. ROSCONI | 81,5 | -31.25 | 10 |
| 6 | F. PALMERO – B. BOCCANERA (1🏆) | 80 | -32.75 | 30 |
| 7 | J. LOPEZ DE CALATAYUD | 74,5 | -38.25 | 30 |
| 8 | A. GUSMEROLI | 45,5 | -67.25 | |
| 9 | M. DOUMIC | 44 | -68.75 | |
| 10 | C. CLIMENTE | 36 | -76.75 | |
| 11 | L. REDONDO | 31,5 | -81.25 | |
| 12 | M. GASPARRI | 28 | -84.75 | |
| 13 | D. RAPARI – O. RAPARI | 27 | -85.75 | |
| 14 | A. KUHN – J. AGÜERO / N. ESTAVILLO | 26,5 | -86.25 | |
| 15 | M. MARCONI – G. PIETRANERA | 24 | -88.75 | |
| 16 | A. DURÁN | 21 | -91.75 | 20 |
| 17 | P. BUDUBA | 17,25 | -95.5 | |
| 18 | L. PEDRERO | 9,5 | -103.25 | |
| 19 | M. GALLO | 9 | -103.75 | |
| 20 | M. RAFAEL | 7,5 | -105.25 | |
| 21 | S. MEDICCI | 5 | -107.75 | |
| 22 | D. ALBERGHINI | 5 | -107.75 | |
| 23 | L- DI SCALA – C. DI SCALA | 5 | -107.75 |
CRONOGRAMA
Sábado 29 junio 2024
8.00: Verificación administrativa y técnica.
A partir de las 9 hasta las 11.20 pruebas aranceladas.
11.30 – 11.40 1º Entrenamiento TC 2000
11.45 – 11.55 1º Entrenamiento Monomarca
12.00 – 12.10 1º Entrenamiento Promocional
12.15 – 12.25 1º Entrenamiento TSC
12.30 – 12.40 1º Entrenamiento TSS
12.45 – 13.00 2º Entrenamiento TC 2000
13.05 – 13.15 2º Entrenamiento Monomarca
13.20 – 13.30 2º Entrenamiento Promocional
13.35 – 13.45 2º Entrenamiento TSC
13.50 – 14.00 2º Entrenamiento TSS
14.10 Clasificación TC 2000 titulares 8 minutos
14.25 Clasificación Monomarca invitados 10 minutos
14.40 Clasificación TSC titulares 10 minutos
14.55 Clasificación Promocional invitados 10 minutos
15.10 Clasificación TC 2000 invitados 8 minutos
15.25 15.35 3º Entrenamiento TSS
15.40 Clasificación Monomarca titulares 10 minutos
16.10 Clasificación Promocional 10 minutos
16.25 Clasificación TSC invitados 10 minutos
16.45 Serie TC 2000 invitados 5 vueltas
Domingo 30
10.10 – 10.25 Clasificación TSS – 15 minutos a box abierto.
10.30 Serie TC 2000 titulares 5 vueltas
11.00 Final Promocional titulares 14 vueltas
11.40 Final Monomarca titulares 15 vueltas
12.15 Serie TSS 6 vueltas Circuito 5
12.40 Final TSC invitados
13.20 Final TC 2000 titulares 12 vueltas
13.50 Final Promocional invitados 14 vueltas
14.30 Final Monomarca invitados 15 vueltas
15.20 Final TSC titulares
15.50 Final TC 2000 invitados 12 vueltas
16.30 Final TSS 10 vueltas circuito 5
Prensa Turismo Special de la Costa. Daniel David Erreguerena.
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Palazzo marcó la diferencia
El piranense Hernán Palazzo con la Toyota Hilux #119 se adueñó del mejor tiempo en 1'31"207/1000 para la mejor de las 4 vueltas dadas en el marco de una jornada inestable climaticamente hablando, en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
El cordobés Marco Dianda con la Ford Ranger #147 que había dominado el primer entrenamiento con lluvia, volvió a mostrarse firme también con piso seco quedando escolta a solo 073/1000 de Palazzo, en tanto que su compañero de equipo, Ignacio Faín con otra de las Ford Ranger (#86) del "Gurí Martínez Competición" completó el terceto de los mas rápidos a 883/1000.
Agustín Canapino, el actual campeón de TC Pick Up con la Chevrolet S10 fué cuarto a 936/1000, mientras que Diego Azar con la Fiat Toro, quién ganó en la fecha apertura, quedó sexto a 1"867/1000. A las 16:15 continuará la actividad con la clasificación.
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SIN FUTBOL
La Liga Marplatense de Fútbol (LMF) informó en un escuento comunicado que procedió a suspender la programación para este sábado 21 de marzo debido a las inclemencias climáticas.
De este modo, la cuarta fecha del Torneo "Juan Montoya" se traslada al lunes 23, se informó.
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Falleció el periodista Ernesto Cherquis Bialo, a los 85 años
El periodista uruguayo Ernesto Cherquis Bialo murió este viernes cerca de las 22 a los 85 años después de luchar contra una enfermedad grave. A finales del año pasado había sido dado de alta tras una internación por una neumonía que derivó en un fallo medular y leucemia, sin embargo, su estado de salud recayó a comienzos de 2026.
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Alfredo Serra -periodista de Crítica y Gente- y Cherquis Bialo redactan en Montecarlo, tras la pelea Carlos Monzón vs Rodrigo Valdez.
Cherquis Bialo fue director de Medios de la Asociación de Fútbol Argentino (AFA) durante los últimos años de gestión de Julio Humberto Grondona. Realizó las célebres biografías de figuras locales emblemáticas, como Diego Armando Maradona, Oscar “Ringo” Bonavena y Carlos Monzón. También fue declarado Personalidad Destacada por la Legislatura de la ciudad de Buenos Aires.
En el periodismo deportivo, Cherquis Bialo encontró su lugar en el fútbol y el boxeo. “El juego más bello del mundo es el fútbol, pero nunca me interesó para comentarlo ni interpretarlo, sí para verlo y disfrutarlo. Cuando tuve que elegir sobre qué escribir, cuando me lo permitieron, dije que lo que más me importaba eran las historias, más que los hechos que están a la vista de todos. Las historias hay que descubrirlas y rescatarlas“, fue una de sus recordadas frases.
En el periodismo deportivo, Cherquis Bialo encontró su lugar en el fútbol y el boxeo. Realizó la cobertura de eventos de talla mundial, como la pelea entre Muhammad Ali y George Foreman en Zaire, en 1974, y trabajó gran parte de su carrera en El Gráfico, a donde ingresó como pasante y de donde se fue en 1990.
FOTO: EL GRAFICO
Ringo Bonavena lo mira desde arriba a Cherquis Bialo en una entrevista.
“El juego más bello del mundo es el fútbol, pero nunca me interesó para comentarlo ni interpretarlo, sí para verlo y disfrutarlo. Cuando tuve que elegir sobre qué escribir, cuando me lo permitieron, dije que lo que más me importaba eran las historias, más que los hechos que están a la vista de todos. Las historias hay que descubrirlas y rescatarlas“, contó en 2024.
En sus últimos años, Cherquis Bialo se volvió crítico del periodismo deportivo y aseguró que, tal como lo conocíamos, “murió”.
“El fútbol es debate pero hacíamos debate entre periodistas, no entre hinchas (en referencia a su programa Tribuna caliente). Hoy los productores buscan hinchas de River y de Boca para garantizar el golpe de impacto, eso es lo que se busca para alimentar el vivo. Eso pasa porque no hay un periodista jefe”, marcó.
Entre sus análisis más recordados se encuentra una declaración sobre Maradona, en el canal Deportv. Se le consultó sobre el exfutbolista argentino y retrucó: “¿Cuál? Usted cree que hay uno solo? Hay por lo menos ocho o nueve“.
