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Oficializan los cambios para la Educación Secundaria

26 de junio de 2024

El gobierno bonaerense resolvió, a través de la resolución Nº1.650 publicada este martes en el Boletín Oficial, aprobar el Régimen Académico para la Educación Secundaria, que se pondrá en vigencia a partir de 2025. De esta manera, la reforma para este nivel educativo que ya había sido presentada por el Director General de Cultura y Educación bonaerense, Alberto Sileoni, fue oficializada.

De acuerdo a la resolución y sus anexos, los cambios alcanzarán “a todas las modalidades de la Educación Secundaria de gestión estatal y de gestión privada de la provincia de Buenos Aires”.

Entre las modificaciones centrales de la propuesta, es importante subrayar que las materias de la secundaria se cursarán en dos cuatrimestres por año, con una valoración preliminar cualitativa a mediados de cada tramo, en mayo y octubre, y otra numérica al cierre. De no aprobarse los tramos, las materias quedarán pendientes de aprobación, y podrán ser recursadas.

Si bien la reforma termina con el concepto de repitencia, en caso de no lograr la aprobación de todas las materias estipuladas el alumno deberá recursarlas todas. De esta manera, el concepto que toma relevancia es el de trayectoria educativa, que tiene que ver con la manera de transitar los saberes de cada estudiante. En algunos casos, con algunos contenidos, algunos alumnos requieren más tiempo para la comprensión que con otros.

Así, como expresó Sileoni al presentar el proyecto y en entrevistas, la cursada de la secundaria será más parecida a cómo se transita una carrera universitaria.

Los 10 puntos a destacar del cambio en el nivel secundario son:

 Las valoraciones cualitativas que se realizarán a mitad del cuatrimestre estarán vinculadas a los aprendizajes logrados y a la continuidad en el trayecto educativo, y se denominarán: Trayectoria Educativa Avanzada (TEA); Trayectoria Educativa en Proceso (TEP); y Trayectoria Educativa Discontinua (TED). Estos criterios cualitativos de valoración se sumarán al cuantitativo de la nota numérica para cerrar la calificación de cada tramo.

 Las materias se aprobarán por cuatrimestre, en dos tramos, por lo que, en caso de no aprobar uno de los cuatrimestres, podrán promocionarse esos saberes pendientes en los tramos de intensificación previstos para diciembre y marzo.

 Los cuatrimestres se aprobarán con 7 o más (de 7 a 10) y no se promediarán si uno de los dos tramos no llegó a aprobarse. En ese caso se rendirán los saberes pendientes en los tramos de intensificación.

 De no alcanzar la aprobación en ninguno de los dos cuatrimestres, ni en los periodos de intensificación, la materia quedará como no aprobada, para continuar intensificando. En los períodos de intensificación se aprobará con una calificación de 4 a 10.

 No se podrán acumular más de cuatro materias pendientes o para continuar intensificando. En ese caso, la institución definirá qué materias pueden aprobarse en periodos de intensificación y cuáles deberán recursarse. El recursado se realizará durante el año completo.

 Los estudiantes que al finalizar el año y los periodos de intensificación de diciembre y marzo tengan todas las materias pendientes de aprobación, deberán recursarlas todas. Si bien el nuevo régimen termina con la repitencia, en este caso el alumno deberá recuperar los dos cuatrimestres obligatoriamente.

 La escuela secundaria dejará de tener boletines y pasará a tener Registro Institucional de Trayectoria Educativa (RITE). Los estudiantes tendrán además la Libreta Digital de Estudiante del Nivel Secundario.

 En cada ciclo lectivo los estudiantes no podrán cursar o recursar más de doce materias en total.

 Los alumnos de 6to o 7mo año que tengan materias pendientes de aprobación, deberán presentarse en los tramos de intensificación de diciembre y marzo, y luego las Comisiones Evaluadoras definirán en abril la acreditación del nivel secundario.

 En casos de enfermedad prolongada, por lo que los estudiantes cursan en hospitales o domicilios, el régimen de cursada y aprobación seguirá los lineamientos vigentes.(DIB)

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Camionazo en protesta por las fotomultas

Más de 200 camioneros bloquean el tránsito en Avellaneda en una protesta contra las fotomultas que recibieron y cuyos montos, según denuncian, pueden superar los $9 millones.

El reclamo se concentra sobre la avenida Mujeres Argentinas, frente al Tribunal de Faltas local, donde los manifestantes también cuestionan el secuestro de vehículos y la retención de licencias.

La manifestación se desarrolla bajo el lema “Si no trabajamos, Avellaneda se para” y reúne a camioneros particulares y trabajadores del transporte. Los participantes reclaman por las sanciones que recibieron y sostienen que los montos de algunas infracciones resultan excesivos.

Más de 200 camioneros bloquearon las calles de Avellaneda en el marco de una protesta por las fotomultas
Más de 200 camioneros bloquearon las calles de Avellaneda en el marco de una protesta por las fotomultas

Uno de los principales puntos de conflicto son las fotomultas de hasta $9 millones. Según plantean los transportistas, se trata de sanciones vinculadas con infracciones que, en algunos casos, consideran menores en relación con los montos reclamados.

Los camioneros también cuestionan que se labren multas en sectores donde actualmente está permitido circular, aunque aseguran que anteriormente existían restricciones. A esto suman reclamos por la presencia de cámaras que, según denuncian, no están correctamente señalizadas.

El reclamo frente al Tribunal de Faltas también está relacionado con las consecuencias que generan las infracciones sobre la actividad de los transportistas. Los manifestantes sostienen que el problema no se limita al monto económico de las sanciones, sino que también incluye otras medidas aplicadas por las autoridades.

Otro de los puntos centrales de la protesta es el secuestro de los camiones como consecuencia de las multas. Los transportistas cuestionan que, además de afrontar sanciones económicas, puedan quedarse sin sus vehículos y, por lo tanto, sin la posibilidad de desarrollar normalmente su actividad laboral.

También reclaman por la retención de licencias de conducir y piden que se tenga en cuenta la diferencia entre las infracciones cometidas antes y después de la entrada en vigencia de la nueva ordenanza de tránsito.

Mientras continúa la manifestación, los camioneros mantienen bloqueada la circulación en la zona de avenida Mujeres Argentinas, donde se concentra el reclamo. La protesta genera complicaciones para el tránsito y tiene como principal objetivo que las autoridades revisen las sanciones que los transportistas consideran excesivas.

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Kicillof advirtió sobre los paros docentes y posibles descuentos


Tras un paro de 24 horas que realizaron todos los docentes frente a hechos de violencia en escuelas y otros que vienen haciendo “gremios disidentes”, el Gobierno de Axel Kicillof diferenció entre las medidas de fuerza convocadas por sindicatos con representación legal y habló de posibles descuentos.


“Hay de dos tipos; algunos que los lleva adelante el conjunto de los gremios validados legalmente y después hay de pequeñas agrupaciones que también llaman a paros que no se corresponden, porque no tienen la validación legal que corresponde”, explicó el ministro de Gobierno, Carlos Bianco.

Ese segundo grupo al que se refirió el funcionario es el que componen Suteba Multicolor, sector disidente a la conducción provincial, o la Asociación de Maestros de la Provincia de Buenos Aires. En ese marco, Bianco confirmó que los descuentos salariales pueden aplicarse en este caso: “Es una definición que lleva adelante la Dirección General de Cultura y Educación”.

La aclaración del ministro se da en un escenario de creciente conflictividad en las escuelas bonaerenses. De hecho, el jueves pasado el Frente de Unidad Docente Bonaerense (FUDB), que agrupa a FEB, Suteba, Udocba y Amet, llevó adelante un paro contra la violencia que sufren los maestros en los establecimientos.


Al referirse específicamente a las medidas de fuerza motivadas por situaciones de violencia, Bianco contó que había mantenido conversaciones con dirigentes gremiales y que le habían transmitido la existencia de cuatro o cinco situaciones puntuales durante la última semana. Y fue allí que lo vinculó con un escenario más amplio de violencia social y en ese sentido responsabilizó al Gobierno de Javier Milei.

“Estamos viviendo en un marco de violencia, en donde lamentablemente no quedan exentos ni los docentes, ni los médicos y los enfermeros de los hospitales, ni inclusive los efectivos policiales”, sostuvo. Y vinculó esa situación directamente con las decisiones de la administración libertaria al afirmar que el escenario actual es consecuencia de “un modelo” político y económico encabezado por Milei.

“Es un clima de violencia, de insatisfacción. Y tiene que ver con el modelo de Milei. Hasta 2023 no teníamos estos números de violencia generalizada. Estamos viviendo una complejidad muy grande. El que tiene que traer paz es el Presidente, y es el que dice barbaridades de periodistas, estudiantes. Se la pasa insultando”, cerró el funcionario.

Fuente: Agencia DIB

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Investigan triple choque fatal en la Autovía 2

El choque se produjo sobre la Autovía 2, a la altura de Castelli, ciudad donde vivía la víctima fatal.En el kilómetro 176 de la Autovía 2, cerca de Castelli, un hombre falleció en el acto en un choque que involucró al auto que conducía, una pick up y un camión. Todos los vehículos quedaron en el cantero central de la ruta.

El choque se produjo sobre la Autovía 2, a la altura de Castelli, ciudad donde vivía la víctima fatal.

El hecho sucedió en la madrugada del sábado 3 y la víctima fue Lucas Matos (29, vecino de Castelli) quien viajaba en un Volkswagen Voyage que quedó completamente destruido. Personal del Hospital de Castelli constató que el joven había fallecido en el acto. Los otros vehículos involucrados fueron una camioneta Ford Ranger y un camión Volkswagen; sus ocupantes sólo sufrieron heridas leves.

El caso fue caratulado como “homicidio culposo” y la investigación está a cargo de la fiscalía de Castelli, dependiente del Departamento Judicial de Dolores. Los primeros testigos corroboraron que en el momento del choque se registraban lluvias de moderada intensidad

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