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Cine documental y el Coro del Mar en el Auditorium

1 de junio de 2024

Se trata de la proyección del documental “Los últimos”, realizado por el Centro de Arte y Ciencia de la UTN Mar del Plata y a continuación el Coro del Mar, junto a la pianista Camila Suero, interpretarán un repertorio de música popular latinoamericana.  Entrada libre y gratuita.

Este sábado 1 de junio a las 17 se proyectará “Los últimos”,  un documental del Centro de Arte y Ciencia de la UTN Mar del Plata, dirigido por Martín Virgili.

A continuación el Coro del Mar ofrecerá una serie de obras de música popular latinoamericana. La cita será en la Sala Astor Piazzolla del Teatro Auditorium, Centro Provincial de las Artes, como parte de la programación impulsada por el Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires.

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Rodado en 2023, “Los últimos” retrata la vida, recuerdos y añoranzas de un grupo de pescadores de las tradicionales lanchas amarillas de Mar del Plata.

Las lanchas amarillas son un patrimonio cultural amenazado y al borde la extinción. Las perspectivas para que este tipo de pesca (artesanal) y embarcaciones se sostengan en el tiempo son prácticamente nulas. Ante esta realidad, “Los últimos” constituye un retrato de despedida a esta población central para la vida cultural de Mar del Plata.

El film fue dirigido por Martín Virgili, con cámara y montaje de Matías Tazza junto a Candela Chirino en producción.

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El Coro del Mar se formó en 2023 y  es la primera agrupación musical de la UTN Mar del Plata. Dirigido por Celeste Sangiao y con la colaboración de la pianista Camila Suero, el ensamble cuenta con un repertorio centrado en la música popular latinoamericana pero sin perder de vista las prácticas sonoras de la cultura contemporánea.

En 2023 participó de una clínica de creación junto al Ensamble Vocal de la Universidad Tres de Febrero y participó del Proyecto Red de arrastre, obra escénico coreográfica con música en vivo realizada en el marco de la Residencia arte-ciencia Calado 2023.

En la actualidad cuenta con 35 integrantes y su participación es libre y abierta a la comunidad. Entrada libre y gratuita.

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‘Se rompió la dirección y no pude hacer nada’

Mientras avanza la investigación, declaró el chofer del colectivo de la línea 532 que se subió a la vereda, atropelló a varias personas, mató a una mujer y dejó varios heridos en Mar del Plata.

El conductor, identificado como Mariano Miralles de 30 años, habló ante el fiscal Germán Vera Tapia y afirmó: “Se rompió la dirección, no giró el volante y no pude hacer nada”.

Entre lágrimas, el colectivo ofreció sus condolencias a las víctimas y dijo que realizaba el recorrido habitual cuando se produjo la falla mecánica del colectivo, en la dársena de Boulevard Marítimo, entre Rivadavia y San Martín.

Cuando terminó la audiencia, a la que llegó en condición de aprehendido y acompañado de su abogado, Miralles recuperó su libertad.

Ahora, el fiscal Vera Tapia espera los peritajes para avanzar en el esclarecimiento del hecho. La versión brindada por Miralles se condice, por lo pronto, con los testimonios de las tres pasajeras con las que se había entrevistado después del accidente.

El fiscal considera que el accidente fatal frente al skatepark habría sido causado por una falla mecánica en la dirección del ómnibus.

“El volante giraba, pero no giraban las ruedas. Aparentemente no es un error humano ni una imprudencia del chofer, sino que se habría roto la unidad. El extremo de la dirección quebrado o salido de su eje. No me pareció roto por el golpe”, señaló Vera Tapia en diálogo con LU6 Radio Atlántica.

En ese sentido, sostuvo: “Hay que comprobar todo, pero la VTV estaba vigente y tenía seguro, y el test de alcoholemia que se le hizo al conductor dio negativo. La unidad no era de las nuevas pero tampoco era muy vieja, la Policía Científica me va a tener que determinar cómo se encontraba”.

En otro pasaje de la entrevista, el fiscal contó que habló con testigos que iban a bordo de colectivo y estos manifestaron que el chofer conducía a velocidad normal, respetaba las paradas, frenaba en los semáforos y que notaron antes de la dársena que algo había pasado.

Por último, Vera Tapia confirmó también que el chofer había sido trasladado a la comisaría cuarta después de accidente: “Lo tuvimos que sacar de ahí (estaba encerrado en la unidad) al chofer porque lo querían linchar”. (TN)

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Portada digital del día 23/6/2026

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Protocolo de emergencia

Como consecuencia del siniestro vial, seis personas fueron trasladadas en código rojo. Personal del SAME confirmó posteriormente el fallecimiento de una de ellas.

Desde el primer momento se activó el protocolo de emergencia y trabajaron de manera coordinada los equipos municipales del SAME, Defensa Civil, Tránsito y la Dirección de Protección a la Víctima en conjunto con la Policía, Rescate, Bomberos y el SIES.

En ese marco, las primeras ambulancias arribaron al lugar a los pocos minutos de despachada la emergencia. El móvil 12 fue despachado a las 19.03 y arribó a las 19.12; el móvil 16 fue despachado a las 19.06, salió a las 19.07 y arribó a las 19.15; mientras que el móvil 6 fue despachado a las 19.09, salió a las 19.11 y arribó a las 19.18.

Asimismo, el Municipio mantiene comunicación permanente con el Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA) para seguir en tiempo real la evolución de las personas heridas.

En paralelo, personal de la Dirección de Protección a la Víctima se encuentra acompañando a familiares y allegados desde el primer momento, tanto en la Comisaría como en el HIGA.

En relación con las causas del siniestro, interviene la Fiscalía de Delitos Culposos a cargo del fiscal Germán Vera Tapia. La investigación continúa en curso para determinar con precisión las circunstancias en las que ocurrió el hecho.

Datos de la unidad

La unidad involucrada en el siniestro corresponde a un vehículo modelo 2015, que contaba con la prórroga vigente otorgada mediante Resolución Nº 132/2026.

Asimismo, poseía Verificación Técnica Vehicular (VTV) aprobada con fecha 16 de abril de 2026 y cobertura de seguro con póliza vigente hasta diciembre de 2026.

Por su parte, el conductor afectado al servicio al momento del hecho contaba con licencia de conducir habilitante y vigente hasta diciembre de 2026.

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