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SALIDA A CHINA
12 de mayo de 2024
Una nueva ruta marítima logística que une a la ciudad nororiental china de Tianjin con puntos de la costa este sudamericana como Río de Janeiro, en Brasil, fue inaugurada esta semana. A la vez, se conoció el proyecto de creación de una ruta marítima para unir el puerto de Mar del Plata con la ciudad de Santos, Brasil. Esta iniciativa apunta a facilitar el transporte de la producción argentina hacia ese destino y contempla la llegada de la primera carga a mediados de mayo.
Puerto de Tianjin, China.
Una nueva ruta marítima logística que une a la ciudad nororiental china de Tianjin con puntos de la costa este sudamericana como Río de Janeiro, en Brasil, fue inaugurada esta semana.
La naviera china Cosco será la operadora de la línea, a la que dedicará una flota de doce buques, cada uno con la capacidad de transportar hasta 14.000 contenedores estándar.
La ruta prevé salidas semanales desde Tianjin, uno de los principales puertos del noreste de China y situado a unos 170 kilómetros de Pekín, hacia destinos en Brasil como Río de Janeiro, Santos, Itapoá y Navegantes.
Este servicio acortará el tiempo de entrega de mercancías entre Tianjin y Brasil de 54 a 40 días e incrementará la capacidad de carga de contenedores de cadena fría, esencial para el transporte de alimentos y otros productos perecederos.
Según Jiang Shixue, profesor del Centro de Estudios Latinoamericanos de la Universidad de Shanghái, esta ruta es un “paso adelante en la consolidación de los lazos comerciales” entre China y varios países de América del Sur, que hasta ahora se han visto limitados por los “prolongados tiempos de entrega” de las mercancías.
Así, la costa este del continente sudamericano quedará unida directamente a la región conocida en China como ‘Jingjinji’, que engloba Pekín, la citada Tianjin y la provincia de Hebei, un área con una superficie algo superior a la de Uruguay y con una población de unos 110 millones de habitantes.
Entre los productos que más se transportarán hacia China se cuentan la soja, mineral de hierro, granos de café, cacao, azúcar y carne. REUTERS/Paulo Whitaker
Los buques transportarán hacia China productos como soja, mineral de hierro, granos de café, cacao, azúcar y carne, mientras que las exportaciones chinas hacia América del Sur incluirán artículos de primera necesidad, productos químicos, vehículos y sus partes, acero y mobiliario, informó el diario.
Este anuncio sigue a la inauguración de las primeras rutas del puerto de Dalian, también en el noreste de China, hacia América del Sur el pasado 4 de enero, reduciendo el tiempo de transporte entre Dalian y países como México, Colombia y Ecuador de 32 a 25 días.
A la vez, se conoció el proyecto de creación de una ruta marítima para unir el puerto de Mar del Plata con la ciudad de Santos, Brasil. Esta iniciativa apunta a facilitar el transporte de la producción argentina hacia ese destino y contempla la llegada de la primera carga a mediados de mayo.
En este contexto, desde el Gobierno municipal destacaron que esta colaboración entre el sector público y privado tiene como objetivo “impulsar el comercio en la región de Mar del Plata, así como la creación de empleo, el crecimiento y desarrollo local, abriendo nuevas oportunidades de productividad a nivel global, mediante la creación de una ruta exclusiva para transportar la producción de Mar del Plata hacia la región”.
Este servicio acortará el tiempo de entrega de mercancías entre Tianjin y Brasil de 54 a 40 días. EFE/Bienvenido Velasco
Además, desde el municipio indicaron que este servicio no solo mejorará significativamente la exportación de mercancías, sino que también reducirá costos, la huella de carbono y proporcionará una mayor previsibilidad en la producción, con envíos regulares cada 15 días.
Se espera que este proyecto genere mayor conectividad marítima de Mar del Plata con 160 países a través de una flota de 620 buques, lo que genera un aumento en el volumen de comercio internacional y el desarrollo económico regional. Esto marca un paso importantehacia la consolidación de un centro logístico clave en el circuito de comercio exterior.
La integración del puerto en las rutas marítimas de transporte de cargas a nivel regional abre múltiples posibilidades y beneficios para las empresas locales que buscan expandir sus operaciones a mercados internacionales. Esta iniciativa se suma al potencial crecimiento de la industria pesquera y otras actividades productivas en la región, ofreciendo un plan logístico accesible y competitivo para la exportación de mercaderías a otros continentes.
Por Movantr
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Portada digital del día 16/6/2026
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Feriado: Para la UCIP, hubo menos ventas que el año anterior
Finalizado el fin de semana largo, en el cual se trasladó al lunes 15 la conmemoración por el aniversario del fallecimiento del General Martín Miguel de Güemes, el Departamento de Estudios Sociales y Económicos (DESE) de la Unión del Comercio, la Industria y la Producción de Mar del Plata (UCIP) elaboró un informe especial para conocer el comportamiento de las ventas durante el periodo mencionado.
En relación a las ventas el DESE detecto, midiendo unidades físicas vendidas, apenas un 1,2 % superior a un fin de semana común.
Por otra parte, midiendo contra el año 2025, la diferencia fue negativa, -4,1 %
En este sentido el 42,8 % manifestó que sus expectativas estuvieron parcialmente satisfechas, mientras que para 32,7 % no se cumplieron y el 24,5 % aseguró que movimiento de ventas fue de acuerdo a lo esperado.
El 55,1 % de los comerciantes consultados resalto que el movimiento fue regular, fue buena la afluencia turística para el 24,5 % y mala para el 20,4 % restante.
Así, el 36,7 % notó más gente e iguales ventas, el 14,3 % dijo ver más gente y más ventas, el 2,1 % manifestó más gente y menos ventas, el 12,2 % menos gente y menos ventas, y el 34, 7 % no notó variaciones.
El presidente de la UCIP, Blas Taladrid comentó sobre este tema: “Un fin de semana con bajas expectativas de parte de los comerciantes donde se vio un flujo turístico menor al año anterior lo cual tuvo su correlato en las ventas, seguimos midiendo caídas de ventas tanto mensuales como en los fines de semana lo largo de este año”.
La muestra del relevamiento fue realizada por la UCIP en los Centros Comerciales a Cielo Abierto de la ciudad vinculados al turismo como Microcentro y Güemes y los siguientes rubros: Accesorios, peluches, tecnología, joyería, óptica, indumentaria, valijas y mochilas, librería, talabartería, accesorios para celulares, chocolatería artesanal, entre otros.
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EL NUEVO ANGIÓGRAFO YA REALIZÓ MÁS DE 860 ESTUDIOS COMPLEJOS
Desde su puesta en funcionamiento en marzo del año pasado, el nuevo angiógrafo del Hospital Interzonal General de Agudos “Dr. Oscar E. Alende” de Mar del Plata ya permitió realizar más de 860 estudios complejos de diagnóstico, más de 230 angioplastías coronarias de urgencia y más de 400 implantes de stents, consolidando al establecimiento como un centro de referencia para la atención cardiovascular de alta complejidad en la Provincia de Buenos Aires.
La incorporación del equipamiento, realizada por el Ministerio de Salud bonaerense, representó un salto de calidad para la atención de una de las principales causas de mortalidad y morbilidad: las enfermedades cardiovasculares. Desde su puesta en marcha, el servicio alcanzó además un hito histórico de casi 13 mil procedimientos acumulados en la sala de hemodinamia del hospital.

En ese sentido, el Ministro de Salud provincial sostuvo que "un angiógrafo no es solamente un equipo de alta tecnología. Es la decisión política de que una persona que sufre un infarto o un ACV tenga la misma oportunidad de ser atendida en un hospital público de la Provincia que en cualquier centro privado de excelencia. Además agregó que “Cada angiógrafo que incorporamos fortalece la capacidad de respuesta de nuestra red sanitaria, evita derivaciones, reduce tiempos críticos y salva vidas. Mientras algunos hablan de ajuste, nosotros seguimos invirtiendo para ampliar derechos y garantizar que la tecnología más compleja esté al servicio de quienes más la necesitan."
Por su parte, el Director Ejecutivo del Hospital, Matías Tártara dijo que “la realidad que nos pone en la vanguardia del tipo de prácticas que se pueden realizar, hay muy pocos lugares donde podamos realizar estas prácticas. Eso en cuanto a las capacidades que que representa un hospital tan grande como nuestro y a la población que cubre. Por otro lado, justamente, la necesidad de la población hoy en día de una patología como esta y la posibilidad que que da de resolver patologías complejas, pero muy comunes, y dar una mejor calidad de vida a los pacientes luego de la intervención, realmente consideramos que es muy importante, tanto para lo que es Mar del Plata como para toda la red provincial”.
El angiógrafo de última tecnología permite realizar procedimientos diagnósticos e intervencionistas mediante imágenes de alta precisión para observar el interior de arterias y venas, así como también tratamientos endovasculares destinados a corregir obstrucciones y restaurar el flujo sanguíneo en situaciones críticas.
Gracias a esta incorporación, el Hospital Alende fortaleció significativamente su capacidad de respuesta frente a emergencias cardiovasculares, atendiendo un promedio de ocho pacientes por día y garantizando acceso oportuno a procedimientos que pueden resultar decisivos para salvar vidas y reducir secuelas.
La inversión forma parte de la estrategia provincial de fortalecimiento de la red pública de alta complejidad, que permite articular recursos y capacidades entre distintos hospitales para asegurar atención especializada en todo el territorio bonaerense.
El servicio de hemodinamia del Hospital Alende se integra a la red provincial conformada por los hospitales “Eva Perón” de Avellaneda y “San Juan de Dios” de La Plata, que cuentan con atención las 24 horas durante todo el año, además de los equipos operativos de los hospitales “Presidente Perón” de Avellaneda, “Sor María Ludovica” de La Plata, “Eva Perón” de San Martín y “Cuenca Alta” de Cañuelas.
Con estos resultados, el Hospital Alende ratifica su rol estratégico para la atención de patologías cardiovasculares complejas, brindando respuestas de alta calidad no solo a las y los habitantes de Mar del Plata, sino también a pacientes derivados desde distintos puntos de la provincia.

