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Cuánto cuesta viajar en tren a Buenos Aires
7 de mayo de 2024
Comenzó la venta de boletos para viajes en trenes de larga distancia, válidos para el período del 8 al 31 de mayo. Estos se pueden comprar ya sea de manera presencial o a través de la plataforma online de la compañía, donde se pueden encontrar algunos descuentos.
Según la información proporcionada en el sitio web de Trenes Argentinos, los destinos disponibles para estos viajes incluyen opciones hacia Mar del Plata, Rosario, Córdoba y Tucumán. Con varias frecuencias semanales, los pasajeros tienen la posibilidad de elegir entre diferentes clases de servicio, como primera clase, pullman y camarotes para dos personas.
Es importante destacar que los pasajeros deben confirmar su viaje entre las 72 y las 24 horas previas a la salida del tren. Este proceso puede realizarse de manera sencilla en el sitio web oficial de Trenes Argentinos, ingresando el número de reserva y el código de seguridad proporcionados al momento de la compra.
Con el anuncio de la venta de los nuevos pasajes de trenes para este mes, también llegó el aumento en los precios. Ahora los boletos del viaje Buenos Aires Mar del Plata pasarán a costar $30.112. Sin embargo, no es el único tramo de los trenes de larga distancia que recibió un aumento significativo:
- Pinamar $25.244.
- Junín $11.617.
- Justo Daract $15.653.
- Tucumán $21.042.
- Córdoba $19.667.
- Rosario $11.414.
- Pehuajó $18.435.
Los destinos ofrecidos junto con las tarifas correspondientes en mayo son los siguientes:
- Mar del Plata: Los precios son de $19.000 en primera clase y $22.750 en pullman, con 2 frecuencias diarias y una adicional los viernes y lunes, cubriendo 14 estaciones.
- Rosario: La tarifa es de $9.400 en primera clase y $11.200 en pullman, con una frecuencia diaria y 13 estaciones.
- Córdoba: Se ofrecen pasajes a $15.000 en primera clase, $18.000 en pullman, y $43.300 en camarote para dos personas. Hay 2 frecuencias semanales y 17 estaciones.
- Tucumán: Los precios son de $21.400 en primera clase, $25.700 en pullman, y $73.300 en camarote para dos personas, con 2 frecuencias semanales y 23 estaciones.
- Además de estos destinos principales, Trenes Argentinos ofrece otros trayectos como Junín, Justo Daract, Bragado, Pehuajó, Rosario/Cañada de Gómez y La Banda/Fernández, cada uno con sus propias tarifas y frecuencias de servicio.
CÓMO COMPRAR LOS PASAJES DE
Para aquellos que opten por la compra online, se ofrece un descuento del 10% en el precio del boleto. Además, se aplican descuentos especiales del 40% para jubilados y del 50% para menores de 12 años. Los niños menores de 3 años y las personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD) viajarán sin cargo.
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Portada digital del día 7/5/2026
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Rechazan modificar régimen de Zona Fría
La concejal de Unión por la Patria, Valeria Crespo, cuestionó con dureza la intención del Gobierno nacional de modificar el régimen de Zona Fría y excluir a ciudades como Mar del Plata de los beneficios actuales. En ese marco, la edil elevó en el Concejo Deliberante un proyecto para pedir precisiones al Ejecutivo y expresar el rechazo a la iniciativa impulsada por el presidente Javier Milei.
Crespo advirtió que la medida implicaría “un fuerte ajuste sobre la clase media”, al considerar que las condiciones climáticas de la ciudad hacen imprescindible sostener los subsidios al gas.
“En Mar del Plata las bajas temperaturas obligan a un uso intensivo de la calefacción, por lo que quitar o restringir este beneficio impacta de lleno en la economía de los hogares”, sostuvo.
Según explicó, el nuevo esquema propuesto por Nación limitaría el acceso al subsidio a sectores considerados vulnerables dentro de un sistema focalizado, dejando afuera a amplias franjas de la población. Incluso, señaló que quienes permanezcan dentro del régimen también sufrirían incrementos en sus facturas, debido a cambios en la forma de cálculo del beneficio.
“La modificación no solo reduce el universo de beneficiarios, sino que también disminuye el alcance del descuento, ya que se aplicaría únicamente sobre el consumo de gas y no sobre el total de la boleta”, indicó. En ese sentido, remarcó que el impacto será generalizado, aunque con mayor peso sobre los sectores medios.
La edil también vinculó la iniciativa con el contexto económico actual. “Estamos viendo el cierre de comercios y familias que no logran llegar a fin de mes. Este tipo de decisiones agrava aún más la situación y representa un golpe directo al bolsillo de los vecinos”, expresó.
El proyecto presentado por el Gobierno nacional ya fue enviado a la Cámara de Diputados y propone mantener el subsidio pleno solo en regiones con condiciones climáticas más extremas, como la Patagonia, Malargüe y la Puna. En tanto, localidades incorporadas al régimen en 2021, entre ellas Mar del Plata, pasarían a un esquema más restrictivo basado en subsidios focalizados.
Ante este escenario, Crespo insistió en la necesidad de que el Municipio y el Concejo Deliberante adopten una postura clara para defender los intereses de los marplatenses frente a una medida que, según advirtió, “perjudicará a miles de familias”.
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Portada digital del día 5/5/2026
