País
Declaran emergencia del transporte urbano y piden igualdad de subsidios
3 de febrero de 2024
Los intendentes de las ciudades de Córdoba, Rio Cuarto, Rosario, Santa Fe, Paraná, Neuquén y Formosa junto al jefe comunal del partido bonaerense de General Pueyrredón declararon de forma conjunta la «emergencia económica» del transporte urbano como consecuencia de la asimetría de subsidios con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), al tiempo que crearon una red federal para coordinar acciones al respecto.
La decisión se tomó luego de que los jefes comunales mantuvieran ayer una reunión con el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, en la sede del área.
Mediante la red social X, el intendente de Córdoba, Daniel Passerini, sostuvo que en la reunión se expusieron «las graves consecuencias» en las ciudades del interior por la «injusta asimetría en la distribución de recursos económicos nacionales».
Agregó que luego de ese encuentro se resolvió, conjuntamente con los intendentes, declarar la «emergencia en el transporte urbano de pasajeros» en cada uno de los consejos deliberantes, además de crear la Red Federal de Intendentes, con el objetivo de «coordinar acciones y demandas comunes».
«A través de esta Red Federal vamos a luchar entre todos para revertir esta situación, no solo la desigualdad en el reparto de los recursos, si no la incertidumbre que tenemos los mandatarios acerca del envío de fondos para el presupuesto 2024», sostuvo el intendente capitalino de Córdoba.
La Municipalidad de Córdoba, a través de un comunicado, precisó que Estado Nacional financia el 90% del costo del boleto en el AMBA, mientras que en las ciudades del interior el monto alcanza el subsidio que otorga representa el 25% del precio del boleto.
«Son los municipios y las provincias quienes afrontan la mayor parte del subsidio para disminuir el monto de lo que pagan los usuarios», sostiene el texto del municipio en donde el boleto se cobra a $ 240 actualmente.
Agrega que del total de fondos, el 85% tiene destino en el AMBA, mientras que el restante 15% se distribuye en las numerosas ciudades de las 23 provincias.
Por su parte, el intendente de la ciudad de Formosa, Jorge Jofré, señaló en X que la nueva red federal de intendentes buscará «luchar y revertir la inequidad de reparto de los recursos fiscales».
«Seguiremos haciendo frente a la emergencia con el compromiso y la responsabilidad que la situación amerita, por el bienestar de cada vecino y vecina», afirmó el intendente formoseño.
En Formosa, el Consejo Deliberante aprobó en las últimas horas un aumento que lleva el boleto a un rango de $ 245 a $ 690, eliminando la gratuidad del transporte para los estudiantes.
Por su parte, el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, manifestó que en la reunión no se pudo asegurar una actualización de los subsidios para las ciudades del interior -que fueron licuados por la inflación de los últimos meses- aunque adelantó que «dentro de 10 días en Buenos Aires» se reunirán «entre 60 y 70 intendentes del interior» para «armar un equipo de trabajo» y «hacer un plan para que la distribución sea equitativa y federal».
«Ante la falta de poder asegurar por parte del secretario el incremento del presupuesto para el transporte, determinamos declarar en todas las ciudades que estábamos representando la emergencia de transporte y poder estar articulando medidas para poder solventar el costeo del Fondo Compensador que no aumenta desde noviembre», manifestó Poletti, según señalaron fuentes del municipio al diario El Litoral.
«Los intendentes estamos muy preocupados por la situación que tiene el transporte en el interior del país. Fuimos a poner nuestro grito de hasta cuándo se puede aceptar esta redistribución tan injusta», agregó el intendente en declaraciones a la radio LT10.
Tras ello, valoró que los intendentes se encontraron con «un secretario que quiere cambiar las cosas».
En línea con la visión del Gobierno nacional, manifestó que «a mediano plazo se va a armar una mesa de trabajo donde se deje de subsidiar el empresariado y se pase a subsidiar al usuario por categoría de quien tiene que ser subsidiado y quien no».
Asimismo, cuestionó al intendente del partido bonaerense de Esteban Echeverria, Fernando Gray, por presentar un recurso judicial y lograr la suspensión del aumento del boleto para el AMBA en febrero.
«Se ve que desconoce que el ciudadano santafesino tiene el mismo derecho que el que vive en Esteban Echeverria y el AMBA», criticó Poletti.
En tanto, el intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, señaló al portal marplatense Infobrisas que «hace tiempo» que se viene planteando «la necesidad de que se escuche a las ciudades del interior a la hora de tomar decisiones».
«No hay una razón objetiva para sostener esta desigualdad y eso es lo que venimos a plantear: que sea equitativo para todos los argentinos y que las decisiones no sean tomadas pensando desde un sillón desde el AMBA», sostuvo Montenegro.
En el caso de Mar del Plata, desde diciembre último el boleto es de $ 297,30.
La última distribución de subsidios de Nación a través del Fondo de Compensación al Transporte Público Automotor del Interior fue la correspondiente al periodo septiembre-diciembre, que implicó cuatro pagos mensuales y consecutivos de $ 9.000 millones para las provincias, lo cual fue reforzado con otros $ 6.000 millones a mediados de noviembre.
Del encuentro con el secretario de Transporte también participaron los intendentes Juan Manuel Llamosas (Río Cuarto-Córdoba); Rosario Romero (Paraná-Entre Ríos); Mariano Gaido (Neuquén); y la secretaria de movilidad de la ciudad santafesina de Rosario, Nerina Mangabelli.
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Argentina formalizó su salida de la Organización Mundial de la Salud
El Gobierno argentino formalizó la salida del país de la Organización Mundial de la Salud (OMS), al cumplirse un año de la notificación oficial presentada ante la Organización de las Naciones Unidas.
La confirmación fue realizada por el canciller Pablo Quirno a través de un mensaje publicado en redes sociales. “Hoy se hace efectivo el retiro de la Argentina de la Organización Mundial de la Salud (OMS), al cumplirse un año de la notificación formal realizada por nuestro país”, expresó.
El funcionario recordó que la decisión fue comunicada el 17 de marzo de 2025 mediante una nota dirigida al secretario general de la ONU, en línea con lo establecido por la Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados, que fija un plazo de un año entre la notificación y la salida efectiva de un acuerdo internacional.
Según indicó Quirno, el país continuará participando en instancias de cooperación sanitaria internacional, aunque bajo otros mecanismos. “Nuestro país seguirá promoviendo la cooperación internacional en salud a través de acuerdos bilaterales y ámbitos regionales, resguardando plenamente su soberanía y su capacidad de decisión en materia de políticas sanitarias”, señaló.
La decisión de abandonar el organismo había sido anunciada en febrero de 2025 por el entonces vocero presidencial Manuel Adorni, quien explicó que el canciller de ese momento, Gerardo Werthein, había sido instruido por el presidente Javier Milei para avanzar con la medida.
En ese contexto, el Gobierno argumentó que la salida respondía a “profundas diferencias” con el organismo respecto de la gestión sanitaria durante la pandemia de COVID-19.
Durante el anuncio inicial, Adorni había sostenido que la decisión buscaba reforzar la autonomía del país en materia de políticas sanitarias. “Los argentinos no vamos a permitir que un organismo internacional intervenga en nuestra soberanía, mucho menos en nuestra salud”, había señalado entonces.
El Ejecutivo también planteó que el retiro permitiría mayor flexibilidad para diseñar políticas sanitarias adaptadas al contexto local y una mayor disponibilidad de recursos, en el marco de una estrategia orientada a fortalecer la soberanía nacional en materia de salud.
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‘La inflación en agosto podría empezar con 0’, afirmó Milei
El presidente Javier Milei retomó su agenda en el país este lunes tras regresar de España. Hoy se trasladó a Córdoba para participar en un evento en la Bolsa de Comercio provincial. Milei estuvo acompañado por Manuel Adorni y Karina Milei. Se trata de su primera actividad en el país luego de participar en el Madrid Economic Forum 2026.
«Argentina está ante una gran oportunidad», expresó el presidente en el inicio de su mensaje. «Vamos a trabajar para ser el país más libre del mundo», enfatizó.
«La idea es crecer», señaló y dijo que es importante «no matar los rendimientos crecientes». Y agregó que las instituciones son importantes «para el crecimiento económico».
También lanzó críticas al kirchnerismo. «Están dispuesto a todo con tal de volver al poder», sentenció.
En Argentina dijo que ya van dos años de superavit fiscal y habló que hay proyecciones que en agosto la inflación podría empezar con 0″.
Milei paso por la Bolsa de Comercio de Córdoba para exponer en una actividad que contará también con la palabra de Manuel Tagle, presidente de la institución, y del economista Guido Sandleris, titular de la Fundación Ecosur y expresidente del Banco Central.
El jefe de Estado estará acompañado por Adorni, en lo que será su reaparición pública local tras la polémica por la inclusión de su esposa en el viaje oficial a Estados Unidos y el vuelo a Punta del Este, que lo puso en el foco de las críticas en las últimas horas.
La última visita del presidente a la provincia mediterránea fue en el marco del denominado “Tour de la Gratitud”, cunado junto a Karina Milei, encabezaron la recorrida con la que La Libertad Avanza busca agradecer el apoyo electoral recibido en las elecciones legislativas del 2025 y consolidar la estructura política en el interior del país.
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El Presidente abre el debate tecnológico
En medio de la discusión por la reforma laboral, se viralizó un video de una cafetería en el Abasto Shopping “atendida” por robots y completamente autónoma. El presidente Javier Milei compartió esas imágenes y lanzó una fuerte advertencia a través de sus redes sociales, donde señaló que “hay que tener cuidado que no llegue a pasar cualquiera de los luditas locales y su odio al progreso”.
El mandatario aprovechó el caso para ejemplificar su postura sobre la evolución del empleo y la productividad. En su análisis, Milei arremetió contra quienes cuestionan el avance tecnológico en defensa de los puestos de trabajo tradicionales, tildándolos de “brutos e ignorantes que dicen estar consternados por el trabajo pero que rechazan modernizar el mercado laboral”. Y aseguró que “van a empezar a llorar industria nacional y empleo”.
“El progreso técnico desplaza a las actividades menos eficientes con bienes de mejor calidad a un menor precio”, señaló el jefe de Estado. Y destacó que “ese ahorro permite destinar recursos a sectores más productivos y con ello el trabajo se mueve a nuevos sectores y con mayor paga”.
“Resultado: mayores salarios, precios más bajos, mayor cantidad de bienes disponibles y mayor consumo tanto de bienes presentes como futuros”, afirmó.
Y cerró su posteo con una “advertencia”: “Cuidado con demagogos y nacionalistas de pacotilla que en nombre de defender el empleo y la industria nacional intentan esconder la corrupción de los políticos dando protección a empresaUrios (SIC) ladrones y prebendarios. Cuyo resultado es menores salarios, mayores precios, menor consumo y oferta limitada de productos. Obviamente esto también aumenta la pobreza”.
