Ciudad
Para un desarrollo conjunto
6 de octubre de 2020
Con distintas acciones conjuntas ya avanzadas en el análisis y planificación de cambios proyectados para la jurisdicción, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata (CPRMDP) formalizó vínculos con la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMDP) a partir de la firma de un convenio marco de mutua colaboración.
El presidente del Consorcio, Gabriel Felizia, y el rector de la Universidad, Alfredo Lazzeretti, rubricaron este acuerdo que apunta a desarrollar de manera mancomunada “los aportes en el área académica, de investigación, extensión, vinculación y cualquier otra actividad específica o docente que resulte de interés común para el desarrollo potencial de ambas instituciones y que contribuyan al cabal cumplimiento de sus objetivos”.
Ambas autoridades destacaron la posibilidad de estrechar vínculos y avanzar hacia soluciones en beneficio general de la comunidad local. “Tenemos en nuestra universidad pública local la mayor y más amplia fuente de conocimientos académicos e investigación científica, con recursos humanos y tecnología que resulta valiosa para el desarrollo de cambios y mejoras proyectadas para nuestro puerto”, señaló Felizia.
Por su parte, Lazzeretti señaló que esta vinculación resulta “fundamental” porque “esta universidad está en condiciones de dar el mejor asesoramiento para lograr diagnósticos correctos y elaborar proyectos que permitan superar situaciones conflictivas e imaginar un desarrollo estratégico para el puerto de Mar del Plata”. Valoró además el múltiple potencial de esta terminal: “es el principal puerto pesquero del país, tiene fuerte perfil industrial, también deportivo, con rol en la defensa nacional y también hace a la cultura y medio ambiente de la ciudad”.
Del acto de firma del convenio también participaron el vicerrector de la UNMDP, Daniel Antenucci; la decana de Ciencias Económicas y Sociales, Mónica Biassone; la subsecretaria de Transferencia y Vinculación Tecnológica, Vera Álvarez, el secretario del Directorio del Cprmdp, Hernán Chale y el Responsable de CATTEC, Manuel Conde.
Cabe destacar que la UNMDP está formada por 10 unidades académicas: Arquitectura, Urbanismo y Diseño, Ciencias Agrarias, Ciencias Económicas y Sociales, Ciencias Exactas y Naturales, Ciencias de la Salud y Trabajo Social, Derecho, Humanidades, Ingeniería, Psicología y la Escuela Superior de Medicina.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata ya tiene experiencia de trabajo mancomunado con algunas de esas facultades y responsables de carreras que en ellas se dictan, varias de las cuales disponen contenidos en los que tienen protagonismo el puerto y sus distintas actividades y cualidades.
En el transcurso de este año ya se realizaron reuniones con directivos de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales para comenzar a trabajar en un plan enfocado en el mejoramiento del Puerto como uno de los grandes atractivos turísticos de la ciudad.
También se avanzó con el Grupo de Investigación “Biología, ecología y conservación de Mamíferos Marinos”, perteneciente al Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras de la Facultad de Ciencias Exactas y naturales, para trabajar sobre la colonia de lobos marinos existente en la Escollera Sur y su interacción con otros espacios operativos de la terminal portuaria marplatense.
Por otro lado, desde el CATTEC se está trabajando en el relevamiento de las empresas relacionadas con el Consorcio de forma directa o indirecta, con el fin de establecer las demandas tecnológicas y de capacitación que se requieran y poder ofrecer las capacidades de la Universidad en su conjunto de forma articulada con el consorcio.
Este convenio marco tiene una vigencia de dos años y es parte de una política de fortalecimiento de vínculos y colaboración entre el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y distintas instituciones públicas con sede en la ciudad. En este sentido ya se celebró un acuerdo similar con representación regional de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y se selló otro convenio con el Conicet para trabajos de evaluación previos a las próximas obras de dragado del puerto local.
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Todo listo para el ‘Festival Yeca’
En esta oportunidad contará con la participación de más de 15 locales. Habrá descuentos en gastronomía, tragos y cerveza, shows musicales para toda la familia, DJ’s, la actuación de la Guardia Nacional del Mar, maquillaje artístico, visitas guiadas al Cementerio de la Loma, y otras sorpresas.
Este viernes 16 de agosto a partir de las 18:00 se realizará la 4ª edición del "Festival Yeca" que, en esta oportunidad, tendrá lugar en la calle Bernardo de Irigoyen entre Matheu y Almafuerte.
Allí, locales de diferentes rubros ofrecerán descuentos exclusivos acompañados de bandas en vivo, shows musicales, DJ’s, maquillaje artístico y muchas otras sorpresas para toda la familia. Además, la propuesta volverá a contar con la actuación de la emblemática Guardia Nacional del Mar.
Visitas al Cementerio de la Loma
Como novedad, esta edición contará con visitas guiadas al Cementerio de la Loma con el objetivo de conocer el alto valor simbólico y artístico que el mismo posee. Mediante la visita a este museo al aire libre, se podrán descubrir tesoros arquitectónicos y escultóricos, anécdotas curiosas e historias contadas a través de la simbología.
Los tours serán en los siguientes horarios: 18:30, 19:45, 21:00 y 22:00. Quienes estén interesados en participar deberán inscribirse previamente en el lugar (Almafuerte 330), ya que cada turno contará con un cupo limitado de 30 personas.
Cortes de tránsito
Los cortes de tránsito programados para este viernes de 17:00 a 23:00 son los siguientes:
- Bernardo de Irigoyen desde Matheu hacia Formosa
- Formosa desde Bernardo de Irigoyen hacia Alem
Por este motivo, habrá cambios de recorrido de colectivos también desde las 17:00 hasta las 23:00:
- La línea 571 en sentido al Puerto cambiará su recorrido desde Bernardo de Irigoyen y Quintana, continuando por esta última hasta Urquiza, tomando a continuación por Almafuerte, donde retomará por Leandro Alem para continuar con su recorrido habitual.
- La línea 511 en sentido al centro desviará desde Leandro Alem y Formosa por Leandro Alem hasta calle Quintana, continuando por esta última hasta Urquiza, tomando a continuación por Formosa retomando así su recorrido.
Se podrán ver los cortes en vivo en: https://www.waze.com/events/yeca-AR-2024-08-16
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Puesta en valor del Paseo Dávila
La Municipalidad informó que finalizaron las obras del plan de renovación de las veredas del frente costero realizadas con fondos propios para la puesta en valor de diferentes sectores del paseo costero.
Las obras incluyeron la ejecución y reparación en sectores de pisos de baldosas tipo Casino faltantes, rotas y/o deterioradas y la ejecución de veredas nuevas en hormigón con guardas de solado de baldosas existentes.
En este marco, luego de las obras realizadas en Las Toscas y en el Skatepark, ahora se confirmó la finalización de los trabajos en el Paseo Dávila e informaron que este miércoles ya se habilitará el tránsito. El objetivo de esta intervención fue generar un circuito costanero accesible y continuo que permita el desplazamiento de personas por todo ese sector.
Desde el Ente de Vialidad y Alumbrado realizaron la repotenciación LED en todo el sector, duplicando su iluminación y mejorando las condiciones para que los vecinos puedan desplazarse en forma cómoda y segura en horas nocturnas.
En el sector de Las Toscas, que abarca la vereda sobre el frente costero desde Alvear hasta Alsina, se retiraron las baldosas existentes y se colocaron nuevas baldosas tipo Casino: se trabajó sobre una superficie aproximada de 1400 metros cuadrados.
Por otro lado, en el sector Skatepark se realizó la reparación y cambio de baldosas tipo Casino: se trabajó sobre una superficie aproximada de 1000 metros cuadrados.
Finalmente, en el Paseo Dávila, se trabajó en el área que va del final del Paseo de los Molinos (3 de Febrero y Santa Fe) hasta el inicio de la playa Alfonsina. En este sector, la obra consiste en la ejecución de vereda nueva en hormigón con bandas intercaladas de baldosas existentes tipo Casino. En esta etapa, se intervino sobre una superficie aproximada de 1380 metros cuadrados.
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