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Bustillo fue electo presidente de la Asociación Argentina de Angus

8 de noviembre de 2021

El ingeniero Alfonso Bustillo fue electo el viernes 5 de noviembre como nuevo presidente de la Asociación Argentina de Angus en los comicios donde recibió 534 votos sobre un total de 831 y donde también se renovó la totalidad de la comisión directiva.

Bustillo, que será acompañado como vicepresidente por Manuel Olarra, aseguró que “en estas elecciones hay un solo ganador, que es la Asociación Argentina de Angus. Llegó el momento de la unión, el tiempo de las ideas y no de los nombres”.

El nuevo presidente, que fue recibido con los aplausos de todos los sectores, sostuvo que “va a revalorizar el papel de la juventud porque en los Ateneos se está forjando la nueva dirigencia de Angus, también vamos a profundizar el federalismo y de todos los programas que vienen fortaleciendo el crecimiento de la raza”.

Bustillo, al hablar ante la asamblea de socios, agradeció “a todos los socios de Angus por estas elecciones”, también a su antecesor Alfredo Gusmán y al personal de la Asociación que “puso todo su esfuerzo para que los comicios puedan realizarse con total normalidad”.

Nueva Comisión Directiva

Presidente: Alfonso Bustillo

Vicepresidente: Manuel Olarra

Vocales Titulares:

Patricia Iglesias, Martín Tinello, Roque Cassini, Carlos Fernández, Alfredo Gusmán, Amadeo Derito, Ricardo Orazi, Alejandro Salemme y Sebastián Rodríguez Larreta

Vocales suplentes:

Carolina Maito, Brian Handley y Luciano Correndo (Angus Patagonia)

Vocales Regional Angus La Pampa:

Carlos Alberto Gaccio y Germán Lucas Tapia

Vocales Regional Angus Litoral:

Julián Pessolani y Mario Sieber

Vocales Regional Angus Centro:

A definirse, debido a que la elección resultó empate entre ambas listas.

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Gobierno anunció cambios en la VTV

El Gobierno nacional avanzará con una modificación significativa en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), según confirmó el jefe de Gabinete, Manuel Adorni.

Según pudo confirmar la Agencia Noticias Argentinas, desde mañana miércoles quedará abierta la inscripción para que talleres mecánicos particulares habilitados puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).

La novedad fue comunicada por Adorni a través de una publicación en la red social X, donde destacó el fin del esquema actual concentrado en plantas específicas de verificación.

"A partir de mañana, se abre el registro de inscripción para que talleres mecánicos particulares habilitados puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria. Se termina el monopolio de las plantas de VTV. Fin", escribió el funcionario.

VTV: Qué cambia con la nueva medida
La decisión apunta a ampliar la cantidad de establecimientos autorizados para realizar los controles técnicos obligatorios de los vehículos, una tarea que hasta ahora se encontraba concentrada en plantas específicamente habilitadas para ese fin.

Con la apertura del registro, talleres mecánicos que cumplan con los requisitos técnicos y administrativos establecidos podrán solicitar la habilitación para efectuar las revisiones obligatorias.

Desde el Gobierno sostienen que la iniciativa permitirá aumentar la competencia, facilitar el acceso al servicio y reducir los tiempos de espera para los conductores.

Cómo será la implementación
El registro de inscripción comenzará a funcionar desde esta semana y estará destinado a talleres mecánicos particulares interesados en obtener la autorización correspondiente.

Las autoridades deberán definir los criterios técnicos, equipamiento requerido, controles de calidad y mecanismos de fiscalización para garantizar que las revisiones se realicen bajo estándares de seguridad equivalentes a los actuales.

La medida representa uno de los cambios más importantes en el sistema de revisión vehicular de los últimos años y podría modificar la forma en que millones de automovilistas realizan el trámite obligatorio en todo el país. NA

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EFECTO MEDIO ORIENTE

Desde el inicio de la guerra en Medio Oriente entre Irán y Estados Unidos e Israel, los hogares argentinos con auto gastaron casi $39.000 extra por mes en nafta, según reveló un informe del Instituto Argentina Grande (IAG).

El impacto del conflicto bélico se siente en el bolsillo de los argentinos que cuentan con un vehículo, debido a la suba de los combustibles, propiciada por el bloqueo del estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petróleo global.

La entidad precisó que el impacto del aumento de precios en los surtidores afecta al 46,5% de los hogares argentinos, que son los que cuentan con automóvil, y calculó que “estos mensualmente consumen en promedio 75 litros de nafta súper y 26,2 litros de nafta premium”.

En este sentido, puntualizó que “desde el comienzo del conflicto en Irán, la media de aumento a nivel país del litro de nafta súper fue de $388 y la premium $372”, al subir un 24% y 19,7%, respectivamente, por lo que estimó que “representa un gasto mensual extra de $38.874 para los hogares con automóvil”.

De esta manera, teniendo en cuenta que la guerra comenzó a fines de febrero pasado y hasta ahora han transcurrido tres meses, la suma del costo adicional que tuvieron que afrontar los argentinos con auto asciende a $116.600.

Con relación al efecto del encarecimiento del combustible sobre el salario, el informe expuso que la cantidad de horas de trabajo necesarias para cubrir el gasto mensual en nafta pasó de 17,6 en febrero a 20,8 en abril, por lo que señaló que “cubrir el gasto mensual en nafta implica 3 horas más de trabajo”.

Asimismo, planteó cuál sería el impacto anual del aumento de la nafta sin nuevas actualizaciones al precisar que “de sostenerse estos precios los hogares argentinos con automóvil gastarán $466.497 extra al año en combustible”.

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El Gobierno reglamenta los cambios en la reforma laboral

El Gobierno nacional oficializó la reforma laboral mediante el decreto 407, publicado en el Boletín Oficial, el cual comenzará a regir durante esta semana. La nueva normativa, impulsada por la cartera a cargo de Federico Sturzenegger, redefine por completo los procedimientos para registrar puestos de trabajo, además de modificar los formatos de los recibos de sueldo, los regímenes de licencias y los trámites jubilatorios.

En paralelo, se instrumentó el Régimen de Promoción del Empleo Registrado (PER), una iniciativa que apunta a regularizar la situación de los trabajadores del sector privado que hoy se encuentran no registrados o con registros defectuosos. Para incentivar la adhesión de las empresas, el plan ofrece facilidades administrativas y la condonación de deudas por el pago irregular de aportes previsionales, con el objetivo declarado por el Ejecutivo de reducir la informalidad laboral.

La reforma introduce una serie de modificaciones estructurales destinadas a desburocratizar el mercado de trabajo:

  • Se implementará la simplificación de los recibos de sueldo y la actualización de las reglas para la gestión de licencias médicas.
  • Se fijan nuevos procedimientos ante desvinculaciones de personal y se promueve la adopción masiva de registros digitales.
  • Se buscará agilizar las negociaciones colectivas para dinamizar la relación laboral y reducir la carga de trámites corporativos.

Al respecto, el ministro Sturzenegger celebró la reglamentación vía redes sociales y aseguró que la medida “fomenta la libertad sindical y defiende el trabajo formal”. El funcionario argumentó que la Argentina estuvo atada a leyes diseñadas para un mundo que ya no existe, justificando la necesidad de apelar a convenios colectivos más modernos y con menor burocracia.

Para facilitar la transición hacia el empleo formal, el decreto prevé un paquete de beneficios económicos para las empresas que ingresen trabajadores al nuevo régimen. Esto incluye una baja en las cargas patronales, plazos específicos de regularización y la condonación de deudas previsionales acumuladas por aportes impagos. Desde la Casa Rosada insisten en que estas herramientas simplificarán los procesos tanto para las empresas como para los empleados.

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