El fútbol español se encuentra de luto tras confirmarse este martes la muerte de Jesús de Miguel, atacante de 30 años perteneciente al CD Tenerife.

Según supo la a gencia Noticias Argentinas, el delantero permanecía internado en el área de terapia intensiva del Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria a raíz del grave traumatismo torácico que padeció durante el encuentro frente al FC Andorra por la Segunda División de España.

El trágico incidente tuvo lugar sobre el final del partido disputado en el estadio Heliodoro Rodríguez López. En una acción en mitad de la cancha, De Miguel intentaba bajar el balón cuando el arquero rival, Jesús Owono, salió a rechazar y embistió de lleno con su rodilla el pecho del delantero. El fuerte impacto dejó al futbolista tendido sobre el césped sin reacción, provocándole un paro cardiorrespiratorio del que logró ser reanimado inicialmente por los médicos sobre el terreno de juego.

Ante la gravedad del cuadro, el árbitro principal determinó la suspensión formal a los 108 minutos para agilizar la entrada de la ambulancia. El atacante fue evacuado bajo una emotiva ovación de los simpatizantes hacia el centro médico, donde finalmente se constató su deceso en las primeras horas de este martes.

A través de sus canales institucionales, la entidad blanquiazul exteriorizó su desolación: "Rotos de dolor, con un nudo en la garganta y sin poder creer que esto sea verdad, desde el CD Tenerife comunicamos el trágico fallecimiento (...) de Jesús de Miguel Alameda. No hay palabras de consuelo; no hay absolutamente nada que mitigue este sentimiento repleto de tristeza".

El diseñador Roberto Piazza, amigo del argentino Agustín Randazzo confirmó que el hombre murió en el accidente de trenes en Toledo, España. “Tengo contacto con amigos, hace media hora llegó el mensaje de que lo habían encontrado, lo encontró la guardia civil”, afirmó Piazza en el canal LN+.

“Fue una persona maravillosa conmigo y mi pareja y sus amigos. Un tipo super copado y divertido. Cuando estaba viviendo en Madrid, él siempre me ayudó. Estaba en pareja con un chico nuevo. Hasta hace un rato lo estaban buscando pero ya se conoció que la Guardia Civil encontró el cuerpo”, señaló Piazza.

Randazzo vivía en España desde 2002 y realizaba un trayecto habitual por motivos laborales desde Madrid con destino a Sevilla cuando el tren de alta velocidad en el que viajaba impactó contra otra formación de la empresa Iryo. Las autoridades confirmaron hasta el momento 69 muertos a raíz del siniestro y decenas de heridos, mientras las tareas de rescate y los peritajes judiciales avanzan en la zona del impacto.

Ante la falta de respuestas oficiales, su hermano viajó a Madrid para radicar la denuncia formal en una dependencia policial.

El familiar aportó muestras de ADN para colaborar con las tareas de identificación de las víctimas y se trasladó hacia Toledo con el fin de recorrer los hospitales donde fueron derivados los sobrevivientes del desastre.

Randazzo se convirtió así en el segundo argentino muerto en la tragedia. Se suma a la podóloga sanjuanina de 32 años Ana Martina Conte Grand, quien vivía en Andalucía y viajaba en el coche 7 junto a su hermano Zacarías, que sobrevivió al desastre.

El número de víctimas mortales de la colisión de los dos trenes de alta velocidad ascendió a 69, de acuerdo con un informe preliminar publicado este jueves por la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil de España (AITAT).

Las autoridades indicaron que el número de muertos sigue siendo provisional y que aún queda por confirmar un número “muy elevado” de heridos. (La Nación)

Miles de ciudadanos españoles se movilizaron frente a la sede del Ministerio de Transporte en Madrid para reclamar la dimisión del ministro Óscar Puente y apuntar contra el presidente Pedro Sánchez tras el trágico accidente ferroviario ocurrido en Toledo que causó el fallecimiento de 68 personas

España decretó tres días de luto por la muerte de al menos 69 personas en el choque de dos trenes ocurrida la víspera, mientras los rescatistas siguen buscando víctimas entre los vagones destrozados por el segundo desastre ferroviario de este año en el país. Esta nueva catástrofe, que volvió a conmocionar a los españoles, reactivó las dudas sobre la seguridad de la red ferroviaria nacional, que en enero ya había sufrido un duro golpe cuando el choque de otros dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Andalucía, dejó 46 fallecidos.

Este último accidente se produjo en la mañana del miércoles unos 150 kilómetros al sur de Madrid, cuando un tren de la compañía estatal Renfe que había partido de la capital rumbo a Sevilla embistió por detrás a otro de la compañía Iryo, que se encontraba detenido en la vía. "Me desperté y estaba en el aire", contó Josimar Medina, un turista peruano de 31 años que viajaba con su novia. Iban descansando en el tren de Renfe, cuando les sorprendió el impacto.

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Fue "un golpe muy fuerte, duró mucho tiempo", describió de su lado Pablo Mejía, de 42 años, a quien su decisión de buscar un asiento más cómodo en otro vagón le salvó la vida. "Creo que he vuelto a nacer", explicó con heridas en la cara y el jersey manchado de sangre. Los servicios de emergencia, ayudados por dos enormes grúas blancas, continúan buscando víctimas entre el amasijo de hierros en el que quedaron convertidos los vagones más afectados.

"No podemos dar por finalizado ese trabajo", explicó en la mañana del jueves Esther Padilla, portavoz del gobierno regional de Castilla-La Mancha, donde ocurrió el accidente. Los reyes de España, Felipe VI y Letizia, acudirán en la tarde a visitar a los heridos ingresados en un hospital de Toledo, a unos 70 kilómetros de donde ocurrió el accidente, informó la Casa Real.

En el municipio de Urda, el más cercano al choque, se habilitó parte de una escuela para que los familiares de los afectados acudan a preguntar por sus seres queridos. Hasta allí llegaban grupos de personas, algunas entre lágrimas, que eran asistidas por personal de la Cruz Roja. "Van a ser horas duras y largas", consideró Carmen García, una psicóloga en este centro. "Tenemos gente que está en 'shock', que no es consciente de lo que ha pasado, gente enfadada, gente triste, preocupada, el duelo va a ser complicado", añadió.

La Guardia Civil instaló cuatro puntos en Madrid, Toledo, Córdoba y Sevilla para que los familiares de las víctimas puedan facilitar muestras de ADN para ayudar a identificarlas. Igualmente, se habilitaron puntos de donación de sangre en Castilla-La Mancha y Madrid. El párroco de Urda, José Miguel Fernández, también acudió a brindar su apoyo a los afectados en las angustiosas horas de espera. "Lo importante es estar con los familiares de las víctimas, que sientan la cercanía, porque las palabras en un momento como este no sirven de nada", consideró.

En la mañana del miércoles, también había acudido al lugar del accidente para tratar de echar una mano. Allí vio "una imagen de desolación, de desesperanza, de incertidumbre, de muerte", rememoró. El siniestro se produjo sobre las 08H53 locales (07H53 GMT) cuando el tren AVE de Renfe embistió al Iryo, que se encontraba detenido, explicó el ministro de Transportes, Óscar Puente.

Según los primeros indicios, alrededor de las 08H30 locales se produjo una "avería informática" en un tramo de unos 69 kilómetros. Eso obligó, como está pautado, a la detención de unos seis trenes, incluyendo los dos accidentados, indicó Puente.

Pero al menos uno de ellos, el AVE de Renfe, reanudó minutos después la marcha con normalidad, y sin las precauciones de velocidad previstas, recorriendo unos 25 kilómetros antes de impactar con la parte trasera del Iryo. "Es el centro de control, a través de sus operarios, el que toma la decisión de reanudar la marcha, en unas circunstancias, desde nuestro punto de vista, inexplicables", consideró Puente, al calificar de "errónea" esta orden. Anunciada desde hace varios días, y mantenida a pesar a la tragedia del miércoles, este jueves el principal sindicato de maquinistas (SEMAF) realiza una jornada de huelga.