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Tras más de un mes cerrado, reabrió el Paso Cristo Redentor en Mendoza
18 de agosto de 2026
Después de más de un mes bloqueado por las intensas nevadas y el hielo en la Ruta Nacional 7, el paso internacional Cristo Redentor volvió a habilitarse este martes, aunque con un operativo especial y restricciones para la circulación.
La reapertura se decidió tras evaluar las condiciones del camino y el pronóstico, que anticipa tiempo estable y cielo despejado hasta el domingo, sin nuevas nevadas a la vista.
Los vehículos particulares y ómnibus deberán esperar una nueva habilitación. El tránsito estará organizado por sentido y con horarios específicos para cada país.
Cómo funcionará el operativo de reapertura y quiénes podrán cruzar
Según indicó la Vicejefatura de Gabinete del Interior en un comunicado, el cronograma para la reapertura del paso Cristo Redentor establece que entre el martes 18, miércoles 19 y el jueves 20 de agosto, de 9 a 21 horas (Argentina), podrán circular únicamente camiones que viajen desde Argentina hacia Chile.
Luego, el viernes 21 y sábado 22 de agosto, de 8 a 20 horas (Chile), será el turno de los camiones que crucen desde Chile hacia la Argentina.
El uso de cadenas será obligatorio para todos los transportes de carga. Desde el lunes ya se observó movimiento de camiones en el Área de Control Integrado (ACI) y en la estación YPF de Uspallata, donde muchos vehículos permanecieron varados durante el cierre.
Las autoridades aclararon que tendrán prioridad los camiones que ya están documentados en la playa de estacionamiento del ACI Uspallata. El objetivo es agilizar el cruce de los transportes que llevan semanas esperando.
Qué pasa con los turistas y los vehículos particulares
Para los turistas, la circulación estará limitada: solo podrán transitar por la Ruta Nacional 7 hasta Uspallata, extremando la precaución por el intenso flujo de camiones y las demoras previstas. No estará permitido cruzar a Chile en autos particulares ni en ómnibus durante esta semana.
Además, se suspendió el turismo interno desde Uspallata hacia la alta montaña, ya que la prioridad absoluta será para el transporte de carga. Así lo informó la Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras en un comunicado oficial.
Un cierre histórico: nieve, reclamos y demoras en la reapertura
El cierre de 34 días del paso Cristo Redentor marcó un récord y generó un fuerte impacto en transportistas, empresas, trabajadores y el sector turístico de ambos lados de la cordillera.
Las tareas de despeje de Vialidad Nacional se complicaron por la acumulación de nieve, la formación de hielo, el riesgo de desprendimientos y la posibilidad de avalanchas.
El prolongado bloqueo provocó reclamos de empresarios y transportistas. Desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) insistieron en la necesidad de aprovechar las ventanas de buen tiempo para acelerar el despeje y cuestionaron las restricciones para avanzar en la alta montaña.
“El tiempo no se puede manejar, pero hay que aprovechar las oportunidades que da”, plantearon.
La propuesta de Cornejo: licitación internacional para limpiar la ruta
El gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, criticó el funcionamiento actual del corredor internacional y las demoras que se producen ante temporales de gran magnitud.
El mandatario provincial propuso que Argentina y Chile realicen una licitación conjunta para tercerizar las tareas de limpieza de la ruta, tomando como ejemplo a países como Canadá, donde empresas especializadas despejan rutas en plazos mucho más breves.
“La verdad que podría tener un servicio contratado ambos países y no estar coordinando 10 agencias distintas de distintos países”, sostuvo, según el diario Los Andes.
“Hay varios ejemplos de empresas que prestan este servicio y limpian rápidamente en 48 horas, en 72 horas o en una semana si es un temporal muy fuerte y muy anormal como fue este”, explicó, según el diario Los Andes.
Cornejo planteará esta iniciativa en el próximo Comité de Frontera, previsto para octubre, con el objetivo de evitar la intervención de múltiples organismos y agilizar la reapertura en futuros temporales. (TN)
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El Gobierno sumó más sanciones por explotación ilegal en Malvinas
El Gobierno sumó otros 15 sancionados por explotación ilegal en Malvinas
La ampliación llega un día después de la denuncia penal contra cinco petroleras. En paralelo, Tierra del Fuego pidió derogar el tratado de inversiones con el Reino Unido.
Con esta ampliación, ya son 60 los sujetos investigados por actividades hidrocarburíferas ilegítimas vinculadas a las Islas Malvinas.
"La República Argentina no admite ni admitirá ataques contra su soberanía", señaló la Oficina del Presidente en el comunicado que difundió este martes. El texto agrega que la medida alcanza tanto a personas humanas como jurídicas involucradas en el desarrollo ilegítimo de esas actividades.
Un día después de la denuncia penal
La ampliación se conoció apenas 24 horas después de que el Gobierno denunciara penalmente a cinco empresas hidrocarburíferas que operan en la zona de Malvinas, entre ellas Navitas Petroleum.
Según el comunicado, la nueva tanda de sanciones "es un nuevo paso en la misma dirección" y responde a un "trabajo sostenido de identificación de todos los actores involucrados en la explotación ilegítima" de los recursos del área.
"Nadie podrá disponer de sus recursos"
El texto oficial sostuvo que cada expediente abierto "es una continuación" de la convicción de que "las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes son de todos los argentinos", y que "nadie podrá disponer de sus recursos sin la autorización" del país.
El Gobierno adelantó además que "seguirá avanzando" en la identificación de responsables e iniciará nuevos sumarios, y reafirmó su compromiso de agotar "todas las instancias administrativas, diplomáticas y jurídicas" para que quienes vulneren la soberanía argentina "respondan por ello".
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El Gobierno evalúa incluir la pesca en el proyecto de sanciones en Malvinas
El Gobierno estudia la posibilidad de ampliar el alcance de las sanciones que contempla la anunciada Ley de Defensa de la Soberanía Nacional y evalúa incluir a otras actividades vinculadas con las Islas Malvinas, entre ellas la pesca.
El tema fue abordado en la última reunión de mesa política y supone la modificación de la Ley 26.659, conocida como "Ley Pino Solanas", que establece sanciones para actividades vinculadas con la exploración y explotación de hidrocarburos en la Plataforma Continental Argentina sin autorización.
Tras la cadena nacional del presidente Javier Milei, el peronismo reclamó la inclusión del sector pesquero en el endurecimiento de las sanciones; incluso el titular de la bancada, Germán Martínez, lo propuso durante la sesión de esta tarde.
El Poder Ejecutivo prevé enviar la iniciativa al Congreso el próximo lunes y analiza si realizará una presentación tradicional o si enviará a un funcionario para explicar los detalles del articulado.
Entre los posibles están los ministros de Defensa, Carlos Presti, y de Relaciones Exteriores, Pablo Quirno, que participaron en la redacción del texto.
La administración libertaria apuesta a que la normativa se trate en Diputados entre fines de septiembre y principios de octubre y confía en que tendrá un rápido avance parlamentario.
La discusión se da en paralelo a la ofensiva del Gobierno contra empresas vinculadas con supuestos negocios petroleros ilegales en las Islas Malvinas, en particular el proyecto Sea Lion.
En la misma línea, Milei anunció además la construcción de una base naval integrada en Tierra del Fuego, cuyo financiamiento estará contemplado en el Presupuesto 2027 y no afectaría al equilibrio fiscal.
“Con esta ley, quienes provean servicios a empresas vinculadas a la explotación ilegal de recursos argentinos no podrán contratar ni con el Estado ni con privados en nuestro país”, sostuvo el mandatario durante la inauguración del Museo del Regimiento de Granaderos a Caballo “General San Martín”.
Asimismo, destacó la reasignación de recursos, tras aclarar que “no pone en juego el superávit”, para la creación de la Base Naval Integrada en Tierra del Fuego e inversiones en telecomunicaciones.
“Desde el anuncio en cadena nacional, ya abrimos procesos sancionatorios contra 60 empresas y personas que operan directa o indirectamente la cuenca Malvinas sin nuestra autorización”, precisó además. (NA)
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LA RUTA DE LEÓN XIV
La visita del papa León XIV al país ya comienza delinear una agenda preliminar: a dos meses de su llegada, ya se definieron 17 actividades en la Ciudad de Buenos Aires y las provincias de Córdoba y Buenos Aires.
Días atrás la Conferencia Episcopal Argentina (CEA) confirmó que el Pontífice tiene previsto el Pequeño Cottolengo "Don Orione", en la localidad bonaerense de Claypole, donde viven casi 400 personas con discapacidad, y la cárcel de Devoto, en la Ciudad de Buenos Aires.
Estos dos eventos deben subrayarse especialmente en su agenda: son encuentros vinculados a la misión del Pontífice, quien en otros países también ha concurrido especialmente a espacios en los que habitan personas que se encuentran en estado de vulnerabilidad social extrema.
La organización del viaje está a cargo de una delegación vaticana encabezada por monseñor José Nahúm Jairo Salas Castañeda, un sacerdote mexicano que trabaja en la Secretaría de Estado del Vaticano y cuenta con experiencia en viajes apostólicos.
La agenda preliminar ya contempla 17 actividades que el Papa realizará en la tierra de Francisco entre el 8 y el 11 de noviembre. Mantendrá reuniones políticas, presidirá misas y encuentros sociales. No obstante, el programa todavía debe recibir la aprobación de la Secretaría de Estado del Vaticano y del propio Pontífice.
- Domingo 8 de noviembre:
León XIV llegará desde Uruguay y depositará una ofrenda floral en el monumento a José de San Martín, en el barrio porteño de Retiro. Luego mantendrá una reunión bilateral con Javier Milei en la Casa Rosada y encuentros con autoridades de los poderes Legislativo y Judicial. También se reunirá con el Cuerpo Diplomático en el Palacio San Martín y terminará la jornada en la Nunciatura Apostólica.
- Lunes 9
Robert Prevost visitará el Pequeño Cottolengo "Don Orione", en Claypole, partido bonaerense de Almirante Brown, donde viven unas 400 personas con discapacidad y en situación de vulnerabilidad social. Después encabezará una misa multitudinaria en el Monumento a los Españoles, en el barrio porteño de Palermo. Por la tarde tendrá un encuentro con representantes de la organización Mundo del Trabajo en la Universidad Católica Argentina, participará de un Encuentro Ecuménico interreligioso en el Palacio San Martín y cenará con obispos argentinos en la Catedral Metropolitana.
- Martes 10
El Papa viajará a Córdoba, donde está prevista una misa en las instalaciones de la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" y una visita a la Catedral de Córdoba. Más tarde se reunirá con religiosos y seminaristas. Luego regresará a Buenos Aires para participar de una vigilia con jóvenes en el Monumento a los Españoles.
- Miércoles 11
En su último día visitará la cárcl de Devoto y mantendrá un encuentro con los presos. Después viajará a la localidad bonaerense de Luján para celebrar una misa en la Basílica Nuestra Señora de Luján y reunirse con voluntarios en la Villa Marista. Finalmente, partirá hacia Lima para continuar su gira por Perú.
La seguridad de la visita también requiere una coordinación entre distintos niveles de Gobierno. El arzobispo de Buenos Aires, Jorge García Cuerva, destacó el trabajo conjunto entre el Gobierno nacional, la provincia de Buenos Aires, la Ciudad y Córdoba, bajo la coordinación de la ministra Alejandra Monteoliva.
En cuanto a la movilidad del Pontífice, habrá dos Papamóviles, uno destinado a Buenos Aires y otro a Córdoba.
León XIV permanecerá en la Argentina entre el 8 y el 11 de noviembre. García Cuerva reconoció sentirse “muy nervioso” por la responsabilidad que implica organizar la visita y recordó que, pese al avance de las definiciones, la última palabra sobre el cronograma corresponde a la Santa Sede.
