La actividad económica de la provincia de Buenos Aires registró en septiembre una caída de 1,2% respecto del mes anterior y de 0,9% en la comparación interanual, lo que implica que ingresó en “recesión técnica” ya que acumula dos trimestres seguidos de contracción.

Los datos que marcan la recesión bonaerense surgen de un informe de la Gerencia de Estudios Económicos del Banco Provincia que indica que la actividad acumuló entre enero y septiembre una contracción promedio de 0,3% en relación con el mismo período de 2025 y se ubicó 2,1% por debajo del nivel observado en diciembre del año pasado.

El relevamiento también permitió completar la estimación del tercer trimestre de 2026, que cerró con una caída de 1,6% frente al trimestre anterior. Esta variación se suma al retroceso de 0,4% registrado durante el segundo trimestre, por lo que la economía bonaerense acumuló dos trimestres consecutivos de contracción.

La novedad puede anticipar al escenario nacional, donde también existe la posibilidad de una recesión técnica luego de que el Indec reportara un desplome del 2,9 en el Estimador Mensual de Actividad Económica de julio respecto de junio, el retroceso más pronunciado desde la pandemia.

Tras la decisión, la mayoría de los economistas y las consultoras -incluso las que participan del Reporte de Expectativas de Mercado del Banco Central- interpretaron que el dato anticipa que la economía nacional entrará formalmente en recesión técnica cuando se conozcan los números oficiales del tercer trimestre.

Sin embargo, el ministro de Economía, Luis Caputo, cuestionó públicamente la precisión de las mediciones del INDEC, argumentando que el indicador desestacionalizado genera "ruido" y no refleja con exactitud la realidad económica de la calle debido a la volatilidad de factores.

En ese contexto, el dato que difundió en Banco Provincia -contenido en un indicador inteligente desarrollado este año llamado Pulso PBA- consolida la mirada de que la economía nacional está en recesión y que solo resta que lo confirmen las estadísticas del INDEC.

A nivel sectorial, el estudio del Banco provincia indica que la industria manufacturera fue el principal factor detrás de la caída interanual de septiembre, con una baja de 2,1%.

También incidieron negativamente el comercio (-3,5%) y el sector de transporte y comunicaciones (-2,3%). Por su parte, la intermediación financiera mostró la mayor contracción relativa, con una caída de 8,3% interanual y tres meses consecutivos de resultados negativos.

En contraste, el sector agropecuario volvió a funcionar como principal sostén de la actividad provincial al exhibir un crecimiento de 3,5% interanual. También se destacaron la pesca, con una expansión de 19,7%, y la explotación de minas y canteras, que avanzó 12,4% respecto de septiembre de 2025.

Si bien está diseñado para medir específicamente la actividad económica de la provincia de Buenos Aires, el volumen y la composición de la matriz productiva bonaerense hacen que PulsoPBA permita identificar dinámicas que guardan relación con las observadas en la economía nacional. “En ese sentido, el indicador constituye un complemento del EMAE elaborado por INDEC, aportando una lectura de alta frecuencia sobre el desempeño de la principal economía provincial del país”, indicó el Banco en un comunicado.

El gobierno bonaerense autorizó un incremento en los peajes de los corredores viales a la Costa Atlántica, en la previa del fin de semana largo, por lo que será más costoso viajar a las playas de la provincia.

El Ministerio de Infraestructura provincial autorizó la suba, que alcanzará el 8,9% y empezará a regir a primera hora de este viernes 9 de octubre, ante el pedido de la concesionaria Aubasa, en el marco de la actualización de tarifas trimestral, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas

El ajuste surge utilizando la variación porcentual que arroja el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), el nuevo indicador de referencia que “contempla razonablemente la estructura de costos de la empresa, ya que pondera el Índice de Salarios nivel general trabajador registrado (IS), el de Precios Internos al por Mayor (IPIM) y el Índice de Precios al Consumidor nivel general (IPC), todos publicados por el INDEC”.

Con este ajuste, quienes viajen por las rutas provinciales hacia Mar del Plata, Villa Gesell, Pinamar, Partido de La Costa, San Bernardo, Mar de Ajó, Santa Teresita y otros destinos turísticos deberán afrontar un mayor costo en peajes durante el fin de semana largo.

Los nuevos valores de AUBASA para los peajes a la Costa

Tarifas para automóviles categoría 1

• Samborombón (Ruta 2): $8.600.
• Maipú (Ruta 2): $8.600.
• La Huella (Ruta 11): $8.600.
• Mar Chiquita (Ruta 11): $4.000.
• General Madariaga (Ruta 74): $3.600.

Tarifas con TelePASE

• Samborombón, Maipú y La Huella: $8.507,95.
• Mar Chiquita: $3.913,65.
• General Madariaga: $3.573,33.

Tarifa bonificada en temporada baja (Lunes a viernes)

• Samborombón, Maipú y La Huella: $6.900 
• Mar Chiquita: $3.200 
• Madariaga: $2.900

La empresa abastece de agua a más de 14 millones de personas. El grupo Rowing-Arcos-Transclor-PHX superó la oferta del otro postulante, Roggio S.A., que había propuesto por AySA US$285 millones.

Este jueves se conocieron las ofertas por el 90% del paquete accionario de Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), y la propuesta más alta fue la del consorcio que encabeza Rowing, la empresa de Walter Román, y Transclor, de Mauricio Filiberti, con US$340,2 millones.

El otro postulante a quedarse con la empresa que brinda agua potable a más de 14 millones de personas en el AMBA era el grupo liderado por Roggio SA, que propuso un pago de U$S285 millones. De acuerdo a información de NA, ambas ofertas están por debajo de los 450 millones que pretendía el Gobierno nacional.

Agua y Saneamientos Argentinos opera en 27 jurisdicciones: la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y 26 partidos del conurbano bonaerense.

En el Norte, Vicente López, San Isidro, San Fernando, Tigre, San Martín, Escobar, San Miguel, Malvinas Argentinas, Pilar y José C. Paz. En el Oeste, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Morón, Merlo, Moreno y La Matanza. Y en el Sur, Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora, Quilmes, Almirante Brown, Esteban Echeverría, Ezeiza, Florencio Varela y Presidente Perón.

De todos modos se trata de la mayor privatización de la era Milei en términos de ingresos concretos para el Estado. Por otra parte, el 10% restante del capital de AySA seguirá en manos de los trabajadores, a través del programa de propiedad participada, que lo gestiona el sindicato, a cargo de José Luis Lingeri.

La concesión es por treinta años -vence en 2056-, con opción de prórroga de diez años más. Entre los compromisos de los nuevos adjudicatarios están la inversión total de U$S 15.040 millones y aumentar el alcance de los servicios del 75,3% actual al 78,9%, en el caso del suministro de agua, y del 63,9% al 65,3%, en las cloacas.

La empresa de suministro de agua vuelve a manos privadas dos décadas, después de que el gobierno de Néstor Kirchner rescindiera el contrato con el grupo francés Suez, que la operaba desde la privatización de 1993 -en la presidencia de Carlos Menem- bajo el nombre de Aguas Argentinas.