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El Casino de Necochea ya tiene dueño
10 de junio de 2026
El Complejo Casino de Necochea fue vendido este miércoles mediante subasta pública y quedó en manos de la firma “A Toda Vela Mar SA”, única oferente habilitada para participar del proceso impulsado por el municipio que encabeza Arturo Rojas.
La operación marca un punto de inflexión para uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad balnearia, cuyo deterioro y falta de mantenimiento se transformaron durante años en una de las principales preocupaciones urbanísticas de Necochea. La venta se concretó luego de un extenso recorrido administrativo, político y judicial que incluyó arduas discusiones en el Concejo Deliberante y una medida cautelar que había frenado temporalmente el proceso.
La subasta se desarrolló en el Salón de Actos “Domingo J. Taraborelli” del Palacio Municipal. Allí, la única empresa que cumplió con los requisitos de admisibilidad ratificó la oferta base prevista en el pliego y se quedó con las parcelas que conforman el complejo.
La adjudicación se produjo apenas días después de que la Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata revocara la cautelar que suspendía la aplicación de la ordenanza que autorizó la venta. En ese fallo, los jueces consideraron que no estaban acreditados los requisitos necesarios para mantener paralizado el procedimiento mientras se resuelve la cuestión de fondo.
La cifra final de la operación ascendió a 4.878 millones de pesos, monto correspondiente a la base establecida para la subasta pública.
La venta quedó formalizada a las 11:56 de la mañana, cuando la martillera interviniente dio por concluido el acto luego de confirmar que no existían otros oferentes habilitados para competir por el predio.
Tras la adjudicación, Arturo Rojas definió el momento como “un día histórico” para Necochea y aseguró que se trata de una decisión largamente esperada por la comunidad.
“Este día es histórico, un día en el cual es imposible no emocionarse por lo que sucede, por el largo derrotero y por la historia que ha tenido en nuestra memoria e identidad el Complejo Casino, que significó el símbolo del progreso y la postal de nuestra comunidad durante mucho tiempo”, sostuvo el intendente.
El jefe comunal recordó que durante más de tres décadas distintos gobiernos intentaron encontrar una salida para el deterioro del edificio sin lograr una solución definitiva. También mencionó los sucesivos proyectos que no prosperaron y la incertidumbre que atravesaron durante años los trabajadores vinculados al complejo.
Rojas destacó además el acompañamiento que recibió la iniciativa en el Concejo Deliberante y recordó que la venta fue autorizada mediante la Ordenanza 12.009/25.
“No es el logro de un intendente o de una gestión en particular, sino de nuestra comunidad. Esta no es una etapa que finaliza, sino una nueva etapa que comienza para nuestro distrito”, afirmó.
El intendente también agradeció a los concejales que respaldaron la iniciativa, así como a gremios, instituciones y vecinos que acompañaron el proceso, al considerar que se trató de una decisión que permitirá proyectar una nueva etapa para el desarrollo local.
La concreción de la subasta se produjo después de que la Justicia habilitara nuevamente el procedimiento. La Cámara de Apelaciones sostuvo que la venta del inmueble no implica por sí misma la autorización de futuras construcciones ni modificaciones urbanísticas, cuestiones que deberán atravesar instancias administrativas y regulatorias posteriores.
Durante el acto también participó el director provincial de Hipódromos y Casinos, Juan Manuel Vernengo, quien destacó el trabajo realizado entre la Provincia y el municipio para avanzar en una solución para el predio.
Por su parte, Rojas felicitó a la firma adjudicataria por presentarse a la compulsa pública y consideró que la inversión abre una oportunidad para potenciar el turismo y generar nuevos puestos de trabajo en la ciudad.
“Hemos comenzado un nuevo camino para levantar a nuestra comunidad. Cuando hay decisión y planificación conjunta en objetivos comunes, demostramos como comunidad que podemos sortear cualquier adversidad y recuperar algo que parecía imposible”, concluyó el intendente.
La ordenanza actualmente sólo habilita la venta del inmueble y no autoriza de manera inmediata nuevas construcciones ni modificaciones urbanísticas sobre el predio. En ese marco, cualquier cambio en los usos o indicadores urbanísticos aún depende de futuras aprobaciones y convalidaciones administrativas.
Más allá de esa cuestión, la venta del edificio se convirtió en un paso fundamental para reconvertir a uno de los espacios más representativos de Necochea. DIB
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A casi 4 décadas del trágico accidente del ex intendente Taraborelli
El vendero 13 de agosto se cumplen 38 años de la desaparición física del ex intendente de Necochea, Domingo José Taraborelli, quien falleció trágicamente en la ruta 88, a pocos kilómetros de Quequén.
El vendero 13 de agosto se cumplen 38 años de la desaparición física del ex intendente de Necochea, Domingo José Taraborelli, quien falleció trágicamente en la ruta 88, a pocos kilómetros de Quequén.
Junto con el intendente de Necochea habían muerto tres docentes que, luego se supo, habían subido a su automóvil pocos kilómetros antes, donde se hallaban haciendo dedo. La colisión frontal resultó letal: sólo sobrevivió el chofer del camión.
El hall del Palacio Comunal fue el lugar donde velaron sus restos y ante el cual desfiló todo el arco político de aquel momento, incluyendo a la camada de jóvenes que habían dado sus primeros pasos en el peronismo, bajo el liderazgo de “Coco” Taraborelli como conductor. Y el vicegobernador Luis Macaya, que acompañó sus restos hasta la despedida final.
Antes de ser inhumados sus restos en el cementerio municipal, el féretro fue transportado hacia la Parroquia de los Padres Capuchinos, donde ofició una misa el padre Raimundo Ferster, de indisimulada ideología peronista. De allí el cortejo fúnebre partió hacia el cementerio: en gran parte del trayecto había vecinos saludando. Fue conmovedor.
Taraborelli fue el primer intendente de Necochea surgido del voto popular tras la negra noche de la dictadura militar. Cuando el huracán alfonsinista arrasó en todo el país en 1983, condujo al peronismo al triunfo en Necochea, ganándole al veterano radical Omar Di Nápoli y al intransigente Edgardo Hugo Yelpo. Y se consolidó siendo reelecto en 1987.
Transitaba su segundo mandato cuando en la ruta encontró la muerte, que derivó en una crisis en el justicialismo lugareño, ya que su sucesor, Alfredo Horacio Vidal, sería destituido con el aval de peronistas y radicales en el Concejo Deliberante. Lo sucedería Julio Magnaterra para completar aquel mandato. Luego José Antonio Aloisi y Julio Municoy (dos mandatos) continuarían gobernando el distrito para sumar 20 años de peronismo en la comuna (incluyendo las breves gestiones de Ramón del Carmen Ortíz y Abel Laghezza en un interregno). Hasta que el radical Daniel Molina triunfara en 2003.
Taraborelli había nacido en Tres Arroyos el 30 de diciembre de 1942. Antes que cumpliera un año su familia se trasladó a Necochea. Estudió Derecho y fue fundador de la Asociación de Abogados de Necochea. Fue asesor letrado de sindicatos e integró la comisión de redactores del anteproyecto de Ley de Contrato de Trabajo en 1973. También asesoró al Ministerio de Trabajo en Necochea.
Hoy llevan el nombre de Domingo José Taraborelli el salón de actos de la Municipalidad de Necochea, el Hospital Neuropsiquiátrico, el Centro Cultural Municipal y el puente que une ambas márgenes del Río Quequén a la altura del paraje “Los Manantiales”. TSN Necochea
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Piden que la Ruta 88 se convierta en Autovía
La Ruta Provincial 88, que conecta Mar del Plata con la vecina ciudad de Necochea a través de Quequén, ha sido el escenario de muchos accidentes que han dejado numerosas víctimas mortales en los últimos meses. Ahora, una campaña impulsada en redes sociales busca juntar firmas para que la cinta asfáltica se convierta en Autovía.
La iniciativa es obra de Leandro Melluso, quien escribió en la página change.org que “como vecino de la zona entre Mar del Plata y Necochea, he sido testigo directo del peligro que representa la actual Ruta 88. Esta carretera se ha convertido en un foco de problemas debido al intenso tránsito que soporta diariamente. La situación solo se ha complicado más con el tiempo, aumentando el riesgo de accidentes graves que podrían evitarse”.
Melluso destaca: “Lo que necesitamos es la construcción inmediata de la Autovía 88, que no solo resolvería el problema del tráfico, sino que además mejoraría la seguridad para cientos de conductores que la transitan a diario. Según un informe publicado por la Dirección Nacional de Vialidad, el volumen de vehículos que circulan por esta ruta supera los 7.000 por día, una cifra alarmante que demanda una infraestructura más adecuada”.
El autor de la iniciativa continúa: “Implementar esta obra también promovería el desarrollo económico de la región, facilitando un mejor acceso para el turismo y el comercio. Ciudades como Mar del Plata y Necochea, que dependen en gran medida del turismo, se beneficiarían enormemente de una autopista que no solo acorte los tiempos de viaje, sino que también proteja a las personas que la utilizan”.
Leandro Melluso cierra: “No podemos esperar más a que ocurran más tragedias en la Ruta 88. Urge tomar medidas ahora para salvaguardar la vida de los habitantes y visitantes de la región. Por favor, firmen esta petición para exigir a las autoridades competentes que prioricen esta obra crucial y se lleve a cabo sin más demoras”.
A pocas horas de comenzado el recuento de firmas, ya se superan las 8.000. Se destaca -como informa La Capital- que si bien no se trata de un evento vinculante, sí sirve para luego accionar con las autoridades correspondientes, en este caso la Provincia de Buenos Aires.
La Ruta 88 solamente une a Mar del Plata con Quequén, localidad que se interpone antes de la conexión final con Necochea. Da acceso a las localidades de Batán, Comandante Nicanor Otamendi, Mechongué, Miramar y Mar del Sud. Tiene sectores de lomas que elevan el riesgo vial.
Son innumerables los siniestros y decenas de marplatenses, necochenses y vecinos del partido de General Alvarado que perdieron la vida en esa ruta.
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Avanza autovía a Gesell
La construcción de la doble mano de la Ruta Provincial 11, que vincula Villa Gesell con el partido de Mar Chiquita, ya supera el 85% de ejecución y se espera que esté lista para el verano, según informó la municipalidad geselina.
La autovía comprende 72,4 kilómetros y es ejecutada por la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense. El proyecto cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y “constituye una de las inversiones en infraestructura vial más importantes de los últimos años para la Costa Atlántica”, según un comunicado de la intendencia.
Barrera remarcó que “mientras el Gobierno Nacional sostiene la decisión de no ejecutar obra pública, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, encabezado por el gobernador Axel Kicillof, continúa impulsando inversiones en infraestructura que generan empleo para vecinos de Villa Gesell y de toda la región, fortalecen el desarrollo productivo y mejoran la conectividad”.
El jefe comunal afirmó que “los trabajos avanzan conforme a los plazos previstos” y “expresó su confianza en que la doble mano quede finalizada antes de fin de año, coincidiendo con el inicio de la temporada estival”
De esa manera, se brindará “mayor seguridad vial y una mejor conectividad para residentes y los cientos de miles de turistas que cada temporada eligen la Costa Atlántica”, cerró Barrera.
