Ciudad
Presentan un proyecto para modernizar el sistema de movilidad
29 de mayo de 2026
El bloque de La Libertad Avanza presentó en el Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para crear el “Sistema Unificado de Movilidad Individual de Personas”, una iniciativa que busca actualizar el sistema de transporte de la ciudad incorporando bajo una misma regulación a taxis, remises, agencias y plataformas digitales.
La propuesta surge frente a una realidad que hace años forma parte de la vida cotidiana de miles de marplatenses y batanenses: la tecnología transformó la manera en que las personas trabajan, se movilizan y utilizan los servicios de transporte, mientras gran parte de la normativa vigente quedó atrapada en esquemas regulatorios pensados para otra época.
El proyecto recoge antecedentes regulatorios, fallos judiciales y distintas propuestas e iniciativas presentadas en los últimos años por actores vinculados al sistema de movilidad, incorporando herramientas modernas de control, registración y transparencia ya implementadas en otras ciudades del país.
Además, la iniciativa avanza en la eliminación de requisitos burocráticos y obsoletos que aún persisten dentro de algunos regímenes tradicionales y que hoy no representan mejoras reales ni para el usuario ni para la calidad del servicio.
Desde el bloque señalaron que el objetivo central del proyecto es terminar con las desigualdades regulatorias existentes y avanzar hacia un sistema moderno, transparente y con reglas claras para todos los prestadores. “El debate ya no puede ser prohibir o permitir. La verdadera discusión es cómo construimos un sistema de movilidad moderno, seguro y adaptado al siglo XXI”, expresaron desde el espacio.
La iniciativa propone la creación de un régimen único para toda prestación onerosa de transporte individual, cualquiera sea la modalidad de contratación o la tecnología utilizada.
Entre otros puntos, establece:
● Registro Único Municipal obligatorio.
● Requisitos comunes para conductores y vehículos.
● Seguro específico y trazabilidad de viajes.
● Facultades de control y fiscalización municipal.
● Obligación de inscripción para plataformas digitales.
● Igualdad regulatoria entre todos los actores del sistema. Además, el proyecto mantiene vigentes las licencias de taxis actuales y preserva derechos históricos del sector, como el levantamiento de pasajeros en vía pública y el uso de paradas habilitadas.
“La intención no es destruir actividades existentes ni beneficiar a sectores particulares. Queremos construir reglas iguales para todos, ampliar las opciones para los vecinos y ordenar una realidad que hace años la política decidió no resolver”, remarcaron.
El nuevo esquema también incorpora principios de libertad de elección, competencia, transparencia y control, buscando equilibrar innovación tecnológica con responsabilidad y seguridad para usuarios y trabajadores. Con esta iniciativa, el bloque busca abrir el debate sobre el futuro de la movilidad urbana en Mar del Plata y avanzar hacia un sistema más eficiente, competitivo y preparado para los desafíos actuales.
Ciudad
Portada digital del día 30/5/2026
Ciudad
‘Hoy, más que nunca, gobernar es cuidar a los nuestros y crear trabajo’
El gobernador Axel Kicillof, y el ministro de Trabajo, Walter Correa, encabezaron este viernes el cierre del primer Congreso Bonaerense de Trabajo, con el objetivo de discutir el futuro del empleo con una perspectiva federal.
En el hotel Intersur 13 de Julio de la ciudad, Kicillof afirmó: “Por las políticas económicas del Gobierno nacional ya cerraron 24 mil empresas y se perdió medio millón de puestos de trabajo. Los únicos sectores que crecen son el primario y el financiero, que no generan empleo, mientras se desploman la industria, el comercio y la construcción”. “Destruir el trabajo formal y los ingresos no son efectos secundarios ni errores de cálculo: son las piezas centrales del modelo económico precarizador que impulsa Javier Milei”, agregó.
“Por eso, hoy el riesgo que enfrenta la Argentina es el 'Riesgo Milei': el verdadero peligro es que el Presidente siga profundizando este desastre económico y se disponga a ejecutar su plan de destrucción más rápido y más profundo”, sostuvo el Gobernador, y añadió: “A contramano del mundo, tenemos al único Presidente que está rematando la industria nacional y los recursos estratégicos, diciéndole a las corporaciones de afuera que vengan y se lleven todo sin dejar nada para nuestro país”.
El evento, organizado de manera conjunta entre el Ministerio de Trabajo provincial y el Consejo Federal de Inversiones (CFI), es un espacio de diálogo que reúne a representantes de sindicatos, empresas y del sector público y académico. Durante este jueves y viernes se desarrollaron mesas de debate para promover el trabajo formal y la inclusión laboral, las cuales contaron con la participación de más de seis mil trabajadores y trabajadoras.
Por su parte, Correa remarcó: “En este encuentro superamos ampliamente las expectativas. Hubo participación de todos los sectores del trabajo, con los cuales conformamos un documento que refleja la situación real que vive nuestro país”. “En las dos jornadas contamos con referentes de todas las provincias argentinas: este fue un Congreso federal, no unitario”, agregó.
En ese marco, sesionó el primer Consejo Bonaerense del Trabajo, un ámbito institucional de discusión para el diseño de políticas públicas que incluye a representantes de los 135 municipios, cámaras empresariales y centrales obreras.
Por último, Kicillof subrayó que “los argentinos sabemos muy bien que no hay proyecto de país si no hay participación popular del movimiento obrero y de los empresarios genuinos y nacionales”. “Este Congreso llegó para demostrar que hay otro camino: el de una Nación con ciencia, educación, industria y empleo. Eso es lo que vinimos a reafirmar hoy: gobernar es cuidar a los nuestros y crear trabajo”, concluyó.
Estuvieron presentes los ministros de Gobierno, Carlos Bianco; de Desarrollo Agrario, Javier Rodríguez; de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa; de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque; su par de Hábitat y Desarrollo Urbano, Silvina Batakis; el director ejecutivo de ARBA, Cristian Girard; el asesor general de Gobierno, Santiago Pérez Teruel; la directora ejecutiva del Organismo Provincial de Integración Social y Urbana (OPISU), Romina Barrios; y el coordinador ejecutivo del Congreso Bonaerense de Trabajo, Gustavo Mariani.
También participaron el cosecretario general de la CGT, Octavio Argüello; el secretario general de FATSA, Héctor Daer; el diputado nacional Hugo Moyano (h); el senador provincial Jorge Paredi; la diputada provincial Laura Aloisi; los intendentes de Almirante Brown, Juan José Fabiani; de Berisso, Fabián Cagliardi; de Mar Chiquita, Walter Wischnivetzky; de Navarro, Facundo Diz; de Pila, Sebastián Walker; de Salliqueló, Ariel Succurro; y el concejal Gustavo Pulti.
Ciudad
MUCHO FRÍO, POCO GNC
La llegada de bajas temperaturas provocó restricciones en el suministro de GNC en diversas estaciones de servicio de la ciudad y zona .
Cientos de conductores, mayormente taxistas y remiseros, recorren la ciudad en busca de carga ante el cierre de bocas de expendio y las largas filas en los surtidores habilitados.
La empresa Camuzzi restringió el despacho a estaciones con contratos "interrumpibles" para priorizar el abastecimiento en hogares, hospitales y escuelas ante el frío extremo.
El desabastecimiento afecta tambien a grab parte se la provincia como casi en todo el país, con esaciones bajo cupos limitados.
