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Sociedad

A 42 años de la expedición Atlantis

24 de mayo de 2026

Es una hazaña que sigue conmoviendo al mundo y que nadie se atrevió a repetir: la Expedición Atlantis fueron 52 días y cinco mil kilómetros, de las islas Canarias a Venezuela, para demostrar que hace tres milenios marinos africanos pudieron haber llegado a América, mucho antes que Cristóbal Colón.

Comenzó el 22 de mayo de 1984 en Santa Cruz de Tenerife y terminaría el 12 de julio en el puerto de La Guaira, cerca de Caracas. “El proyecto, que nació cuatro años antes, consistía en cruzar el Atlántico en una balsa de troncos unidos por cuerdas vegetales, sin motor ni timón y con una vela en proa, es decir, una copia de cómo habría sido una balsa africana precolombina”, recodó en diálogo con el periodista Gabriel Esteban González de la agencia DIB, el líder de la Expedición, Alfredo Barragán (77, nacido en Dolores).

La tripulación estaba integrada, además del capitán Barragán; por el necochense Jorge “Vasco” Iriberri, el segundo; el ingeniero Daniel Sánchez Magariños -de Mar del Plata-, a cargo de los cálculos de navegación astronómica; Félix Arrieta, responsable de la filmación; y Horacio Cinccaglia, primer oficial y cocinero. Eso sí, todos eran marineros, atentos al permanente mantenimiento de la embarcación.

La balsa que cruzó el Atlántico en 52 días, sin motor ni timón.
La balsa que cruzó el Atlántico en 52 días, sin motor ni timón. Álbum personal

Continúa ahora Barragán con el relato de la navegación: “Considerando las corrientes y los vientos, estimamos que tardaríamos entre 50 y 60 días en llegar, y no nos equivocamos, fueron 52. La balsa tenía nueve troncos de hasta trece metros de largo y 60 centímetros de diámetro mientras que la manga (el ancho de la balsa) era de unos cinco metros. La única vela había sido confeccionada con un viejo velamen de la Fragata Libertad”.https://www.youtube.com/embed/cyO4blipmW8?feature=oembed

“Los primeros días perdimos unos siete kilos cada uno, pero luego nos adaptamos a la actividad y a la comida. Durante la travesía enfrentamos dos tormentas, una muy brava, con olas de 8 metros de altura y vientos de 90 kilómetros por hora”. ¿Qué pasaba si alguien caía al agua? La balsa no tenía timón ni ancla y para el caso de un accidente, de la popa colgaban sogas de 70 meros de largo para aferrarse al caer. De ninguna manera un tripulante debía arrojarse para rescatarlo porque era preferible perder un hombre y no dos”, sentencia Barragán.

En la madrugada del 12 de julio, invadidos por la emoción, los cinco vieron de cerca los edificios de La Guaira, y con la bandera argentina ondeando en el mástil supieron que la misión estaba cumplida.

"¡Tierra!". Los expedicionarios llegan a Venezuela.
«¡Tierra!». Los expedicionarios llegan a Venezuela. Álbum personal

A su regreso al país, la embarcación -que hoy se encuentra en un depósito en Dolores- fue exhibida al pie del Obelisco porteño. Y cuatro años después se estrenó “Expedición Atlantis”, la película que guionó y dirigió Barragán, y que vieron más de un millón de personas en los cines argentinos. Todos ellos coincidieron en que la frase acuñada por el capitán de la balsa al volver -“Que el hombre sepa que el hombre puede”- es el mejor ejemplo de perseverancia.

DIB

Sociedad

La canadiense Anne Carson ganó el Premio Nobel de Literatura 2026

La escritora canadiense Anne Carson fue distinguida con el Premio Nobel de Literatura 2026, uno de los reconocimientos más prestigiosos de las letras mundiales.

Poeta, ensayista, traductora y especialista en literatura clásica, Carson, de 76 años, construyó una obra singular que desafía las fronteras entre los géneros literarios y combina la mitología griega, la filosofía, la poesía y la narrativa contemporánea.

Nacida en Toronto, Canadá, en 1950, Carson construyó una de las obras más originales de la literatura contemporánea, a partir de una combinación de poesía, ensayo, narrativa, filosofía y traducción. Su interés por el mundo clásico comenzó en la escuela secundaria, cuando un profesor de latín aceptó enseñarle griego antiguo durante los almuerzos, una experiencia que marcaría definitivamente su trayectoria intelectual.

Carson estudió en la Universidad de Toronto, donde obtuvo una licenciatura, una maestría y un doctorado en Estudios Clásicos. A lo largo de su carrera ejerció la docencia en distintas universidades de Canadá y Estados Unidos, entre ellas McGill y Michigan, mientras desarrollaba una escritura que desafía las convenciones de los géneros literarios.

Su debut editorial llegó con Eros the Bittersweet (1986), un ensayo sobre el deseo en la literatura griega que anticipó las características centrales de su obra. Más tarde publicó Glass, Irony, and God (1992), Plainwater (1995) y Men in the Off Hours (2000), libros que consolidaron su prestigio internacional.

Uno de sus trabajos más celebrados es Autobiografía de Rojo (1998), una novela en verso que reinterpreta el mito griego de Gerión y Heracles como una historia contemporánea de amor, deseo y desengaño. La obra, cuyos protagonistas llegan a reencontrarse en Buenos Aires, recibió elogios de la crítica y convirtió a Carson en una figura central de la poesía experimental.

En 2001 publicó La belleza del marido, una exploración del matrimonio y la ruptura sentimental estructurada en 29 tangos, que obtuvo el prestigioso Premio T. S. Eliot. También recibió el Premio Griffin de Poesía y, en 2000, una beca de la Fundación MacArthur.

Su producción incluye además Decreation (2005), donde combina poesía, ensayo y ópera, y traducciones de tragedias de Eurípides, Sófocles y Esquilo. Su particular aproximación a los clásicos, atravesada por referencias contemporáneas, provocó tanto admiración como controversias entre los especialistas.

Pese a su reconocimiento internacional, Carson confesó que nunca se consideró plenamente una escritora. En una entrevista aseguró que su primera vocación fue el dibujo y que todavía se piensa como una artista visual, una definición que ayuda a comprender una obra en permanente experimentación formal. (NA)

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Sociedad

Murió Piero, la voz inmnortal de ‘Mi Viejo’

Murió el cantautor Piero a sus 81 años en Buenos Aires, una voz universal que adoptó a Colombia como su patria y se nacionalizó en nuestra tierra.Sus canciones le cantaron al amor, a los viejos y a la paz, dejando una huella imborrable en nuestra historia cultural.

El artista estaba internado en el Hospital Italiano y el deceso se produjo en la mañana de este miércoles 7. Entre sus composiciones inmortales está la dedicatoria que toda Latinoamérica canta a sus padres. Su nombre también gozó de amplia popularidad en Chile, gracias a su cruce de trova, canción social y rock.

A los 81 años murió Piero, histórico de la música argentina y voz del legendario tema Mi Viejo

La música argentina -y continental- está de luto. Alos 81 años murió Piero, uno de los nombres históricos del catálogo trasandino y la voz tras himnos de esta parte del mundo como Mi viejo -eterna dedicatoria a los padres- y Para el pueblo lo que es del pueblo. En su patrimonio creativo se inscriben la mezcla de trova, rock, cantautoría y canción social.

“Es un buen tipo mi viejo, que anda solo y esperando. Tiene la tristeza larga, de tanto venir andando”, susurraba en Mi viejo, en una forma de interpretar que se convirtió en inmortal.

Los medios nacionales, confirman la noticia y dicen que el músico se encontraba internado desde hacía unos días en el Hospital Italiano y el deceso se produjo en la mañana de este miércoles 7 de octubre.

Con el nombre de Piero Antonio Franco De Benedictis, obtuvo también fama en Chile a partir de los años 70, gracias a sus letras de acento íntimo y social, y su manera de cantar serena, pacífica, casi sin modular demasiado.

“Letras con tono social explícito en la voz de un veinteañero que apenas abría la boca de generosa dentadura para lanzarlas como dardos”, define el diario La Nación.

Como resultado, su actitud le costó el exilio, entre 1976 y 1981 (la mayor parte del tiempo que duró la última dictadura militar). A su regreso, sus canciones no tuvieron el mismo filo combativo, pero extendieron un mensaje con peso testimonial y aguda mirada de nuestros tiempos. En esa órbita, siempre fue un referente, hasta los días actuales.

Su derrotero en los años 60 comenzó como el de muchos artistas que por esos años despegaban en la música: imitando ídolos de otras latitudes y uniéndose a cofradías de músicos que daban sus primeros pasos.

En 1965 grabó los sencillos El cachivache y Rosa, Rosita (temas en boga de Roberto Carlos), y en 1965, La sombrilla. Por esos mismos años empezó a realizar presentaciones en vivo en diferentes sitios nocturnos de Buenos Aires, junto a artistas reconocidos como Leo Dan, Neil Sedaka, Palito Ortega, Maribel Marcel, Lalo Fransen y Chico Novarro.

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Ciudad

Puerto: Avanzan con un protocolo de acción ante posibles efectos de ‘El Niño’

”El Consorcio Portuario puso en marcha un esquema de prevención articulado con diversos actores de la comunidad portuaria, un sistema de alertas y nuevas acciones sobre la infraestructura pluvial.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata puso en marcha un conjunto de medidas preventivas ante los posibles efectos que el fenómeno meteorológico “El Niño” podría generar sobre Mar del Plata y su frente costero durante los próximos meses.
Como parte de este trabajo se realizaron reuniones con distintos actores de la comunidad portuaria para analizar escenarios posibles, establecer pautas de coordinación y definir un protocolo de acción frente a eventuales situaciones de emergencia.
El esquema contempla cuatro niveles de alerta —verde, amarillo, naranja y rojo—, con medidas específicas para cada escenario, de acuerdo con la intensidad y complejidad de la situación. El objetivo es contar con una herramienta que permita anticipar decisiones y coordinar rápidamente la respuesta de los distintos sectores involucrados.
En este proceso participaron representantes de Prefectura Naval Argentina, clubes náuticos, cámaras pesqueras y empresas de servicios, entre otros actores de la comunidad portuaria.
Además, el Consorcio convocó al meteorólogo Pedro Mazza, quien aportó información y recomendaciones sobre las características que podría presentar el fenómeno en la región y sobre las previsiones necesarias frente a posibles períodos de precipitaciones abundantes.
Esta semana, el trabajo continuó con una reunión junto a funcionarios de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, el Ministerio de Seguridad y la Autoridad del Agua, en la que se revisaron y ajustaron aspectos del protocolo y las medidas de respuesta.
“Desde el primer momento buscamos transformar la información disponible en acciones concretas: reunir a quienes forman parte de la actividad portuaria, establecer un sistema de alertas y definir qué hacer ante cada escenario. A esto sumamos intervenciones sobre la infraestructura para mejorar nuestra capacidad de respuesta”, señaló Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.
En ese sentido, como parte de las medidas preventivas, el Consorcio convocó a una licitación para la limpieza y desobstrucción de los desagües pluviales dentro de la jurisdicción portuaria. Se trata de una intervención directa sobre una infraestructura fundamental para favorecer el escurrimiento y drenaje del agua ante episodios de precipitaciones intensas.
De esta manera, el Consorcio avanza simultáneamente en prevención, coordinación y obras sobre infraestructura, con el objetivo de reducir riesgos y mejorar la capacidad de respuesta del Puerto de Mar del Plata frente a eventuales fenómenos meteorológicos de mayor intensidad.

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