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Quiebra del Aquarium bajo la mira judicial
3 de abril de 2026
La quiebra de Aquarium Mar del Plata dejó al descubierto una trama que combina crisis empresarial, manejo opaco y un destino incierto para decenas de animales que hoy dependen de una decisión judicial para sobrevivir.
El proceso fue dictado sobre la empresa Plunimar S.A. por el Juzgado Nacional en lo Comercial N°20 y puso el foco en una situación crítica: el predio aún alberga 66 animales, entre pingüinos y lobos marinos, que continúan bajo cuidado mínimo mientras la firma admite que no tiene ingresos suficientes para sostenerlos en el tiempo.
El dato más sensible del expediente surge de la propia empresa, que reconoció haber intentado vender los animales antes de la quiebra para generar liquidez. Esa estrategia quedó interrumpida con la intervención judicial, que ahora deberá definir si los ejemplares son trasladados, cedidos o permanecen bajo otra órbita, siempre con autorización del proceso.
La situación se agrava al conocerse que, meses antes, la compañía concretó la venta de diez delfines a un oceanario en el Mar Rojo por 800 mil dólares. La operación, que había sido presentada públicamente como un traslado, recién fue reconocida como venta dentro del expediente, lo que abre interrogantes sobre la transparencia de la gestión previa.
Mientras tanto, una estructura mínima de doce trabajadores sostiene el cuidado de los animales en una carrera contra el tiempo. Sin ingresos y con recursos limitados, el caso transforma la quiebra en algo más que un problema financiero: una crisis que expone cómo, en ausencia de controles efectivos, la fauna termina convertida en variable de ajuste.
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Tras el cese del alerta por tormentas, Defensa Civil continúa trabajando
El operativo incluyó la atención de árboles y postes caídos, cables a verificar y otras afectaciones en la vía pública. Ante cualquier emergencia, los vecinos pueden comunicarse con Defensa Civil al 103, SAME al 107, Policía al 911 o Bomberos al 100.
Defensa Civil informa que finalizó el alerta amarilla por tormentas persistentes e intensas emitida por el Servicio Meteorológico Nacional para el miércoles y el jueves, con vientos del sector este y ráfagas de entre 40 y 50 kilómetros por hora. Durante el período de vigencia se llevó adelante un operativo para atender las distintas situaciones generadas por las condiciones climáticas.

De acuerdo al relevamiento realizado por Defensa Civil, con el apoyo del EMSUR y otras áreas municipales, se registraron 35 reclamos e intervenciones, vinculados principalmente a problemas en el tendido de cables y servicios, y de los cuales 13 están relacionados a caídas de árboles o gajos de gran porte sin registrar daños de consideración.
Los barrios con reclamos fueron Grosellar, Bosque Peralta Ramos, Zona Norte, Zona Sur, Bernardino Rivadavia, Parque Camet y Las Avenidas. No hubo grandes acumulaciones de agua y no hay personas evacuadas.
Entre los casos más destacados, en Brandsen al 7900 el personal municipal constató un árbol de gran porte descalzado, apoyado sobre un vehículo particular.

Desde el Municipio se recuerda a la comunidad la importancia de circular con precaución, evitar zonas comprometidas, no manipular cables caídos y mantenerse informados a través de los canales oficiales. Por cualquier emergencia, los vecinos pueden comunicarse con Defensa Civil al 103, SAME al 107, Policía al 911 o Bomberos al 100.
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Portada digtal del día 8/10/2026
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Puerto: Avanzan con un protocolo de acción ante posibles efectos de ‘El Niño’
”El Consorcio Portuario puso en marcha un esquema de prevención articulado con diversos actores de la comunidad portuaria, un sistema de alertas y nuevas acciones sobre la infraestructura pluvial.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata puso en marcha un conjunto de medidas preventivas ante los posibles efectos que el fenómeno meteorológico “El Niño” podría generar sobre Mar del Plata y su frente costero durante los próximos meses.
Como parte de este trabajo se realizaron reuniones con distintos actores de la comunidad portuaria para analizar escenarios posibles, establecer pautas de coordinación y definir un protocolo de acción frente a eventuales situaciones de emergencia.
El esquema contempla cuatro niveles de alerta —verde, amarillo, naranja y rojo—, con medidas específicas para cada escenario, de acuerdo con la intensidad y complejidad de la situación. El objetivo es contar con una herramienta que permita anticipar decisiones y coordinar rápidamente la respuesta de los distintos sectores involucrados.
En este proceso participaron representantes de Prefectura Naval Argentina, clubes náuticos, cámaras pesqueras y empresas de servicios, entre otros actores de la comunidad portuaria.
Además, el Consorcio convocó al meteorólogo Pedro Mazza, quien aportó información y recomendaciones sobre las características que podría presentar el fenómeno en la región y sobre las previsiones necesarias frente a posibles períodos de precipitaciones abundantes.
Esta semana, el trabajo continuó con una reunión junto a funcionarios de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, el Ministerio de Seguridad y la Autoridad del Agua, en la que se revisaron y ajustaron aspectos del protocolo y las medidas de respuesta.
“Desde el primer momento buscamos transformar la información disponible en acciones concretas: reunir a quienes forman parte de la actividad portuaria, establecer un sistema de alertas y definir qué hacer ante cada escenario. A esto sumamos intervenciones sobre la infraestructura para mejorar nuestra capacidad de respuesta”, señaló Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.
En ese sentido, como parte de las medidas preventivas, el Consorcio convocó a una licitación para la limpieza y desobstrucción de los desagües pluviales dentro de la jurisdicción portuaria. Se trata de una intervención directa sobre una infraestructura fundamental para favorecer el escurrimiento y drenaje del agua ante episodios de precipitaciones intensas.
De esta manera, el Consorcio avanza simultáneamente en prevención, coordinación y obras sobre infraestructura, con el objetivo de reducir riesgos y mejorar la capacidad de respuesta del Puerto de Mar del Plata frente a eventuales fenómenos meteorológicos de mayor intensidad.

