País
PARO DE CONTROLADORES
22 de febrero de 2026
La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) anunció un nuevo cronograma de paros que comenzará el jueves 26 y afectará los despegues en todos los aeropuertos del país en distintas franjas horarias.
El gremio de controladores aéreos definió la medida como una “legítima acción sindical” ante la falta de acuerdo con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), luego del vencimiento de la prórroga de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de la Nación.
Según detallaron, la protesta será escalonada y consistirá en restringir exclusivamente la autorización para el despegue de aeronaves durante determinados horarios. No se verán afectadas las operaciones ya iniciadas ni los vuelos en emergencia, sanitarios, humanitarios, de Estado o de búsqueda y salvamento.
De acuerdo a lo informado, el esquema de paros anunciado por Atepsa es el siguiente:
Jueves 26: toda la aviación, de 15 a 18.
Viernes 27: toda la aviación, de 19 a 22.
Sábado 28: aviación general y no regular, de 13 a 16.
Domingo 1: aviación comercial regular con destino nacional, de 9 a 12.
Lunes 2: toda la aviación, de 5 a 8.
En las jornadas señaladas como “toda la aviación” se verán alcanzados los despegues de todas las categorías y en todos los aeropuertos del país. En cambio, cuando se menciona “aviación general y no regular”, la medida impactará exclusivamente en vuelos privados, taxis aéreos y servicios no comerciales.
Por su parte, la restricción a la “aviación comercial regular con destino nacional” afectará únicamente a vuelos regulares dentro del país.
Durante las horas de paro tampoco se recibirán ni transmitirán planes de vuelo y se suspenderán actividades administrativas no críticas. Desde el sindicato aclararon que no se interrumpirán tareas que puedan comprometer la seguridad operacional, como el mantenimiento de equipos en uso o la emisión de NOTAM y comunicaciones esenciales.
La disputa entre Atepsa y EANA se arrastra desde hace varios meses y combina reclamos salariales con denuncias sobre presuntos incumplimientos del Convenio Colectivo de Trabajo. En agosto del año pasado, las partes habían acordado un aumento del 15% en cuatro tramos, lo que permitió una tregua momentánea.
Sin embargo, la reanudación de asambleas y medidas de fuerza en noviembre y diciembre derivó en la intervención de la Secretaría de Trabajo y el dictado de la conciliación obligatoria. Tras el vencimiento de esa instancia sin acuerdo, el gremio retomó el plan de lucha.
EANA recordó que los servicios de navegación aérea están catalogados como esenciales por ley, lo que limita el alcance de las medidas sindicales. La normativa vigente establece que los paros deben anunciarse con al menos cinco días de antelación y no pueden afectar más del 45% de las operaciones.
Al tratarse de una empresa pública, la negociación salarial se enmarca en los lineamientos definidos por la Oficina Nacional de Empleo Público, que fija el margen de oferta del gobierno en las discusiones paritarias. Además, el conflicto incluye investigaciones judiciales y denuncias penales por presuntas irregularidades que involucran a ex y actuales autoridades.
Otra semana compleja para los viajeros
Las medidas de Atepsa se suman a una semana ya marcada por dificultades en el sector aerocomercial, tras el paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) en rechazo a la reforma laboral. En esa jornada, las aerolíneas debieron modificar itinerarios, cancelar y reprogramar vuelos, con un impacto estimado en más de 65.000 pasajeros.
Entre los gremios aeronáuticos que se plegaron a esa protesta se encuentran la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA).
Con este nuevo cronograma de paros, el escenario anticipa demoras y posibles reprogramaciones en distintos puntos del país, justo en el tramo final del receso estival.
País
Desbaratan un plan narco para asesinar a juez federal de Paraná
La justicia federal de Gualeguaychú desbarató un plan ideado por un jefe narco de Diamante para asesinar en el exterior al juez federal de Paraná, Leandro Ríos, y al fiscal federal José Ignacio Candioti, en el marco de una causa que los involucra.
La maniobra se vinculó al narco Leonardo Airaldi, quien habría pagado 40 mil dólares a un sicario uruguayo para concretar los ataques durante supuestas vacaciones de los magistrados en ese país, aunque ninguno de ellos estuvo en Uruguay ni tenía previsto viajar.
El dato surgió a partir del testimonio de un recluso ligado al narcotráfico, quien aportó la información ante la justicia federal. Tras esos dichos se inició la investigación que permitió desarticular el plan.
Según el relato del interno, Airaldi buscaba venganza contra Ríos y Candioti por la causa que lo llevará a juicio en los próximos días. De acuerdo con lo manifestado por el testigo, el juez Ríos le había “inventado una causa” y Candioti “tiene todo arreglado para que le de 15 años de condena en un juicio que empieza el martes”.
La investigación sobre Airaldi se extiende desde hace varios años y lo compromete no solo con la justicia de Entre Ríos sino también con la de Rosario, donde enfrenta otro expediente de mayor gravedad que el que tramita en Paraná.
El presidente del Consejo de la Magistratura y de la Corte Suprema, Horacio Rosatti, sigue el tema de cerca. Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, Rosatti se comunicó con Ríos y Candioti y mantiene contacto permanente con las fuerzas federales para garantizar la seguridad del magistrado y su juzgado.
De acuerdo a lo manifestado oficialmente, el ministro de Seguridad de Entre Ríos, Néstor Roncaglia, tomó conocimiento de las acusaciones a través del director del Servicio Penitenciario provincial y del titular de la Unidad Penal 9, Lucas Duffour.IP
El preso declaró ante el fiscal federal de Gualeguaychú, Pedro Rebollo, quien requirió al juez federal Hernán Viri una orden de allanamiento que se cumplió este viernes por la tarde. NA
País
Neumáticos Fate: operarios denuncian lockout patronal
La tensión en la planta de neumáticos Fate alcanzó un punto crítico este sábado luego de que los empleados denunciaran un lockout patronal, tras constatar que la firma no acató la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de la Nación.
Según relató Miguel Ricciardulli, secretario ejecutivo del gremio, los operarios se presentaron a cumplir sus tareas pero se encontraron con las instalaciones cerradas, lo que motivó una permanencia en los portones de la fábrica. "En el día de ayer los compañeros se presentaron a prestar tarea y la empresa no abrió las puertas", afirmó el dirigente en declaraciones por Splendid AM 990, reproducidas por NA, al tiempo que subrayó que la planta continúa "con candados y cadenas" pese a la vigencia de la medida legal que debería retrotraer los despidos.
El conflicto se enmarca en una disputa política y económica entre la gestión nacional y el propietario de la empresa, dejando a los trabajadores en una situación de extrema vulnerabilidad. Ricciardulli manifestó que el sector se encuentra atrapado en medio de las decisiones oficiales que fomentan la importación de productos extranjeros y la postura empresarial ante la competencia externa.
"Quedamos en el medio de una discusión entre el Gobierno y lo que es el empresario", explicó, señalando además que el ministro de Economía promueve el consumo de bienes importados por sobre la producción local, lo que agrava la incertidumbre sobre la continuidad de las fuentes de trabajo.
La crisis impacta de lleno en la economía de las familias operarias, quienes ya venían registrando un fuerte ajuste en su consumo cotidiano y en sus actividades sociales. Según la Agencia Noticias Argentinas, el representante gremial, quien lleva 18 años en la firma, describió un panorama desolador donde incluso trabajadores con licencia médica o en periodo de vacaciones recibieron telegramas de despido.
"Tenemos un compañero que fue operado por situaciones de salud y también fue despedido", denunció. En este contexto, el sindicato organiza actos de resistencia y festivales solidarios para visibilizar el reclamo y sostener la lucha frente a lo que consideran una falta de control estatal sobre políticas de competencia desleal.
Para intentar revertir la situación y buscar el apoyo de la comunidad, los trabajadores realizarán una jornada cultural este domingo en la puerta de la fábrica, ubicada en el norte del Gran Buenos Aires, con la participación de diversos artistas y bandas musicales.
"Mañana vamos a estar haciendo algo solidario en la puerta de la fábrica donde se van a acercar los vecinos", concluyó Ricciardulli, remarcando que, pese a los despidos y el cierre patronal, la planta se encuentra en condiciones técnicas operativas para retomar la producción de inmediato si existe la voluntad política y empresarial de hacerlo.
País
Revelan autopsia de la joven que perdió la vida buceando en Madryn
Se confirmó la autopsia de la joven que murió buceando en Puerto Madryn y el resultado despejó una de las principales dudas del expediente judicial. Sofía Devries, de 23 años, fue hallada a 25 metros de profundidad tras 48 horas de búsqueda. La fiscalía continúa con peritajes técnicos para reconstruir cómo ocurrió la descompensación durante la inmersión.
El informe forense determinó que la causa de muerte fue asfixia por sumersión, es decir, ahogamiento. Además, los peritos descartaron signos de criminalidad o participación de terceros, un dato considerado clave en la investigación judicial.
El cuerpo fue encontrado el miércoles por la tarde cerca del Parque Submarino HU SHUN YU 809, uno de los puntos habituales de inmersión en Puerto Madryn. La búsqueda estuvo a cargo de la Prefectura Naval Argentina, que trabajó con el guardacostas GC-65 “Martín García” y equipos tecnológicos especializados.
La desaparición se produjo el lunes en la zona de Punta Cuevas, durante una actividad de certificación en la que participaban siete personas. Al finalizar la práctica de buceo, la joven no regresó a la superficie y se activó el protocolo de emergencia.
El fiscal Alex Williams, a cargo del caso, explicó que la joven habría sufrido una descompensación mientras ascendía. Según los testimonios, su pareja intentó asistirla bajo el agua para ayudarla a emerger, pero no logró sostenerla hasta la superficie.
“Se inició una investigación preliminar para reunir información, testimonios y pruebas técnicas”, detalló el funcionario. También confirmó que fueron secuestrados los equipos de buceo utilizados en la práctica para realizar peritajes y determinar si existió alguna falla.
Aunque la autopsia descartó un hecho criminal, la causa sigue abierta. La fiscalía busca establecer con precisión cómo, cuándo y por qué se produjo la descompensación que derivó en la tragedia, mientras la familia continúa acompañada por las autoridades locales.
