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Regata Oceánica Buenos Aires – Río de Janeiro
16 de febrero de 2026
Este fin de semana dio inicio a la XXVIII° edición de la Regata Oceánica Buenos Aires – Río de Janeiro, organizada por el Yacht Club Argentino y el Iate Clube do Rio de Janeiro.
Considerada una de las competencias náuticas más extensas, exigentes y tradicionales del hemisferio sur, esta prueba —que demanda cerca de diez días de navegación— reúne embarcaciones de distintos países, otorgándole un marcado carácter internacional. A lo largo de su historia ha sido escenario de grandes hazañas deportivas y ha contribuido a fortalecer los lazos náuticos entre Argentina y Brasil.
Desde su primera edición en 1947, la regata recorre 1.120 millas náuticas a través del Atlántico Sur, uniendo sin escalas a Buenos Aires y Río de Janeiro. Este desafío pone a prueba la estrategia, la resistencia y la capacidad técnica de las tripulaciones, ofreciendo una experiencia única para quienes se animan a cruzar el océano. Cada tres años, navegantes experimentados se reúnen para formar parte de esta histórica travesía.
Meses antes de la largada se desarrollan actividades de capacitación y charlas técnicas; la tradicional reunión de capitanes, celebrada el día previo a la partida, constituyendo la instancia final de preparación, donde se exponen temas de recorridos, pronostico meteorológico y utilización de equipos a bordo de cada embarcación.
Los competidores saben que, más allá de la planificación, la regata exige un verdadero trabajo en equipo. Cambios de velas, decisiones tácticas y la capacidad de enfrentar las adversidades que surjan durante la travesía —lluvias, sol, vientos variables, roturas y cansancio— forman parte del espíritu aventurero que caracteriza a esta histórica competencia.
Participan 13 embarcaciones distribuidas en las fórmulas ORC y ORC Tripulación Reducida, provenientes de Brasil, Uruguay y Argentina.
Los 95 tripulantes que compiten en esta edición acumulan, en conjunto, 134 regatas corridas a Río, reflejo de la vasta experiencia de la flota. Entre ellos se destaca el buque de la Armada Argentina, el ARA FORTUNA III, ganador de la edición 2023 y acreedor de la tradicional Cinta Azul, y actualmente timoneado por el Capitán de Navío Gustavo Pablo Rúa, cuya tripulación acumula 30 ediciones corridas. Le siguen el TINTO, de Luis Giménez, con 23 participaciones; el MARIA ELENA, de Marcelo Landa, con 18; el FUGA, de Mariano Delgui, con 17; el DER BERKANNTE, con 11; el DOUBLE BLACK, con 7; el NAUTICO II, con 6; el ARIES III, con 4; y el LOUANJO, con 3 participaciones.
Entre los competidores con mayor trayectoria sobresale el escribano y ex comodoro del Club, en dos periodos, el Sr. Ricardo Galarce, quien llevaba hasta el momento 9 pruebas corridas y con esta regata alcanza su décima participación. Esta vez lo hace arriba del barco LYKKE, que, sumando las participaciones de todos sus tripulantes, totaliza 15.
Asimismo, merece destacarse la presencia de nuevas embarcaciones que se incorporan al desafío, como el ANTONINO de Marcelo Leite, BACCARA III de Cristian Mieres y DON QUIJOTE II de Ulises de la Orden, reafirmando la vigencia y el prestigio de esta histórica competencia.
La jornada inaugural comenzó, el sábado 14 con un desayuno de bienvenida a las tripulaciones bajo el ceibo del Edificio Principal de nuestra Sede Social de Dársena Norte. Al mediodía tuvo lugar el tradicional desfile frente al palo militar del Club, donde familiares y amigos despidieron a todos los competidores acompañados por la Banda de Música de la Armada Argentina.
Como nota de color les contamos que una flota de motos de agua se sumó espontáneamente a la caravana de despedida, mientras que desde la lancha de la comisión de regatas se efectuó el tradicional disparo de cañón que marcó oficialmente el inicio de la competencia.
La señal de partida se dio puntualmente a las 15:00 horas, en las proximidades del kilómetro 10 del Canal de Acceso al Puerto de Buenos Aires, con vientos del ESE de 17 a 20 nudos rumbo hacia aguas abiertas, enfrentando condiciones variables de viento y mar.
Podemos contarles que, superadas las primeras 24 horas, la mitad de la flota ya navega en aguas del océano Atlántico. Luego de varios días de exigente navegación oceánica, se estima que el primer arribo se producirá el viernes 20, cerca del mediodía, en la emblemática bahía de Guanabara, con el imponente paisaje de Río de Janeiro como marco de llegada.
La ceremonia de premiación se realizará el 25 de febrero a las 20:00 horas en el Iate Clube do Rio de Janeiro, donde se ofrecerá un cóctel como cierre de la tradicional y emblemática regata.
Toda la información actualizada sobre la regata, embarcaciones participantes, recorrido y seguimiento oficial puede encontrarse en el sitio oficial del evento.
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Messi fue nominado al Balón de Oro
La revista France Football reveló los aspirantes en cada categoría y el astro argentino fue incluido entre los 30 candidatos junto a Lautaro Martínez.
La presencia argentina vuelve a ser importante en la pelea por el Balón de Oro 2026: Lionel Messi y Lautaro Martínez forman parte de la lista de candidatos para la nueva edición del prestigioso premio que entrega France Football, en una ceremonia que tendrá lugar el próximo 26 de octubre en Londres.
Para ambos delanteros se trata de una nueva oportunidad de quedar entre los mejores futbolistas del planeta, aunque sus historias frente al galardón son muy diferentes. Mientras la Pulga ya construyó una relación histórica con el premio y ostenta el récord absoluto con ocho conquistas, el Toro atraviesa un proceso de consolidación entre las principales figuras del fútbol mundial.
La candidatura del capitán representa uno de los grandes atractivos de esta edición. El rosarino, de 39 años, es el futbolista que más veces ganó el Balón de Oro en la historia: levantó el trofeo en ocho oportunidades, en 2009, 2010, 2011, 2012, 2015, 2019, 2021 y 2023. Además, acumula 16 nominaciones a lo largo de su carrera.
Su presencia en la lista vuelve a poner sobre la mesa una posibilidad que parecía cada vez más lejana: que Messi pueda competir nuevamente por el máximo premio individual del fútbol mundial. El delantero del Inter Miami llegó a esta temporada después de un año especialmente particular, marcado por su participación en el Mundial de 2026 con la Selección Argentina.
La Copa del Mundo volvió a tener un peso importante en la evaluación del premio. El criterio de France Football contempla las actuaciones individuales, el carácter decisivo de los jugadores, los resultados colectivos y los títulos obtenidos tanto con sus clubes como con sus selecciones. En un año mundialista, el rendimiento en el torneo disputado en Estados Unidos, México y Canadá tuvo una incidencia especial.
Messi, además, afrontó el torneo como capitán argentino en lo que terminó siendo su última participación mundialista. La Albiceleste alcanzó la final, donde cayó 1-0 ante España en tiempo suplementario, cerrando así una nueva página de la carrera internacional del máximo referente argentino.
Lautaro Martínez, por una nueva escalada
Lautaro también consiguió un lugar entre los candidatos al Balón de Oro. Para el delantero del Inter representa su quinta nominación consecutiva en el premio, después de haber aparecido en las listas de 2021, 2023, 2024 y 2025.
El Toro ya sabe lo que significa competir muy arriba. Su mejor ubicación llegó en 2024, cuando terminó séptimo en la clasificación final después de una temporada en la que se destacó como goleador del Inter y tuvo un papel determinante en la conquista de la Copa América con Argentina.
Ahora, el atacante argentino buscará dar otro paso y acercarse todavía más a la pelea por el podio. Su rendimiento durante la temporada 2025/26 volvió a colocarlo entre los delanteros considerados para el máximo reconocimiento individual. El contexto también juega a su favor: fue una de las piezas importantes del Inter que conquistó la Serie A y la Copa Italia, mientras que en el Mundial tuvo participación decisiva para la Selección Argentina.
Dos argentinos con argumentos diferentes
La candidatura de Messi y la de Lautaro no parten desde el mismo lugar, pero ambas tienen elementos que justifican su presencia en la lista.
Messi cuenta con el peso de su trayectoria, sus números y una carrera prácticamente incomparable en la historia del premio. Su principal argumento vuelve a estar relacionado con su capacidad para mantener un nivel extraordinario incluso en la última etapa de su carrera.
Lautaro, en cambio, representa la consolidación de un delantero que en los últimos años dejó de ser una promesa para convertirse en uno de los atacantes más importantes de Europa. Sus actuaciones con el Inter y su evolución dentro de la Selección Argentina lo llevaron a mejorar año tras año su posición en las votaciones. El antecedente más importante para el atacante de Bahía Blanca es precisamente su séptimo lugar de 2024.
Los cracks que competirán por el Balón de Oro masculino
Vitinha
Vinicius Jr.
Dayot Upamecano
Ferrán Torres
William Saliba
Fabián Ruiz
Rodri
Declan Rice
Julián Quiñónez
William Pacho
Michael Olise
Joao Neves
Lionel Messi
Nuno Mendes
Kylian Mbappé
Lautaro Martínez
Marquinhos
Sadio Mané
Lamine Yamal
Khvicha Kvaratskhelia
Harry Kane
Achraf Hakimi
Erling Haaland
Gabriel
Bruno Fernandes
Luis Díaz
Ousmane Dembélé
Marc Cucurella
Pau Cubarsí
Jude Bellingham
Argentina vuelve a tener protagonismo en el Balón de Oro
Emiliano “Dibu” Martínez volvió a recibir un reconocimiento de enorme relevancia internacional: el arquero argentino fue incluido entre los nominados al Trofeo Yashin 2026. La nominación llega en un momento particular para el marplatense, que actualmente defiende el arco del Chelsea después de su etapa en Aston Villa.
La lista de nominados al Trofeo Yashin incluye a figuras de diferentes clubes y ligas. Entre ellas aparecen Yassine Bounou, de Al-Hilal; Thibaut Courtois, de Real Madrid; Gregor Kobel, de Borussia Dortmund; Joan García, de Barcelona; Édouard Mendy, de Al-Ahli; David Raya, de Arsenal; Vozinha, de Colo Colo; Unai Simón, de Athletic Bilbao; y Matvey Safonov, de Paris Saint-Germain.
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Agónica carrera de Franco Colapinto en el GP de Italia
El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, expresó su descontento tras el Gran Premio de Italia, donde, a pesar de sumar dos puntos, se vio afectado por errores propios. Colapinto comentó que debe "seguir trabajando" para mejorar en futuras competencias.
De acuerdo a lo informado por la Agencia Noticias Argentinas, el corredor lamentó "lo que podría haber sido" tras largar en el séptimo puesto en el emblemático circuito de Monza, conocido por favorecer a los equipos con un buen motor. Colapinto llegó a estar en la tercera posición en un momento de la carrera.
Con la obtención de dos puntos, Colapinto rompió una racha de dos carreras sin sumar y se mantiene en el duodécimo lugar del Mundial de Pilotos, acumulando 21 puntos, ocho por detrás del británico Arvid Lindblad.
El argentino, aunque abatido al bajarse del auto, reconoció sus errores y valoró lo logrado en la carrera italiana unas horas después de finalizar. Afirmó sentirse "orgulloso" de lo conseguido durante el fin de semana.
Tras una Qually soñada, Franco Colapinto finalizó en el puesto 8 en la carrera del Gran Premio de Italia, en la que ganó Kimi Antonelli, quien después de su gran performance en Monza se convirtió en el primer piloto de la historia en hacer 25 adelantamientos en una sola sprint. Después de una jornada alocada de Fórmula 1, se modificó la tabla de posiciones con nuevos puntos para el corredor argentino.
Tras el accidente de Leclerc, por la que no pudo sumar ningún punto, Franco Colapinto finalizó octavo en la carrera del Gran Premio de Monza y se modificó la tabla de posiciones y puntos de la Fórmula 1
A continuación, una por una, las posiciones de la tabla de la Fórmula 1 en lo que va de la temporada:
- Kimi Antonelli (Mercedes) - 267 puntos
- George Russell (Mercedes) - 201 puntos
- Lewis Hamilton (Ferrari) - 191 puntos
- Lando Norris (McLaren) - 171 puntos
- Charles Leclerc (Ferrari) - 155 puntos
- Max Verstappen (Red Bull) - 140 puntos
- Oscar Piastri (McLaren) - 114 puntos
- Isack Hadjar (Red Bull) - 68 puntos
- Pierre Gasly (Alpine) - 50 puntos
- Liam Lawson (Racing Bulls) - 49 puntos
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) - 27 puntos
- Franco Colapinto (Alpine) - 21 puntos
- Oliver Bearman (Haas F1) - 18 puntos
- Gabriel Bortoleto (Audi) - 10 puntos
- Carlos Sainz (Williams) - 6 puntos
- Nico Hülkenberg (Audi) - 6 puntos
- Alex Albon (Williams) - 5 puntos
- Esteban Ocon (Haas F1) - 3 puntos
- Fernando Alonso (Aston Martin) - 3 puntos
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) - 1 punto
- Lance Stroll (Aston Martin) - 0 puntos
- Valtteri Bottas (Cadillac) - 0 puntos
- Sergio Pérez (Cadillac) - 0 puntos
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Colapinto larga en el séptimo lugar en la prueba principal en Monza
Una grandiosa clasificación tuvieron los Alpine esta mañana en el Gran Premio de Italia, correspondiente a la fecha 13 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
El francés Pierre Gasly se quedó con la pole position tras una magnífica vuelta final (para sorpresa de muchos) y consiguió la posición de privilegio por primera vez en su carrera, en un circuito que lo vio vencedor con AlphaTauri en 2020.
Además, Franco Colapinto fue octavo, pero largará en el séptimo lugar en la prueba principal en el Autódromo Nacional de Monza por la penalización que pesa sobre Kimi Antonelli, quien deberá partir desde la última colocación pese a que fue séptimo en pista.
De esta manera y a la vista de los resultados, Gasly y Colapinto demostraron que las actualizaciones le sentaron de gran forma a los autos de la escudería francesa.
Por otra parte, la primera fila de partida la completará George Russel (Mercedes Benz) y detrás de ellos partirán Max Verstappen (Red Bull) y Oscar Piastri (McLaren).
La carrera principal del Gran Premio se largará este domingo, desde las 10, y podrá verse por Disney Plus.
Así será la grilla de largada, con Antonelli, Lawson y Albon partiendo desde el fondo por senda penalizaciones.
