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Paro paraliza la Universidad
11 de agosto de 2025
La Universidad Nacional (UNMDP) de Mar del Plata permanece prácticamente paralizada gran parte debido a las medidas de fuerza que iniciaron este lunes los gremios que agrupan a docentes y no docentes. El conflicto impide el inicio del segundo cuatrimestre y forma parte de un plan de lucha nacional en defensa de la educación pública, mejores salarios y la Ley de Financiamiento Universitario.
La Asamblea Extraordinaria de la Agremiación Docente Universitaria Marplatense (ADUM) resolvió un paro total de actividades desde este lunes hasta el jueves 14 de agosto inclusive. “La docencia universitaria resolvió no iniciar el cuatrimestre ante la indiferencia y crueldad de un Gobierno que recorta derechos, que no valora la educación pública y que pretende empobrecer a los trabajadores”, sostuvo el secretario general del gremio, Pedro Sanllorenti.
En ese marco, ADUM adelantó que el jueves realizará una concentración frente al Rectorado, con la Mesa Ejecutiva y el Cuerpo de Delegados, para definir los próximos pasos del plan de lucha, en una jornada a la que convocaron a todos sus afiliados.
Por su parte, la Asociación del Personal de la Universidad Nacional de Mar del Plata (APU) inició este lunes un paro de 48 horas —sin asistencia a los lugares de trabajo— que se extenderá hasta este martes 12. La medida, definida en una masiva asamblea con más de 100 trabajadores, se suma a la decisión de sostener paros rotativos semanales hasta que la gestión universitaria brinde soluciones concretas a sus reclamos.
“En defensa del salario, del poder adquisitivo de las y los trabajadores universitarios y de la Universidad pública. ¡Sin salarios ni condiciones laborales dignas no hay universidad pública!”, remarcaron desde APU.
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Finalmente, la ciudad contará con una ordenanza que permitirá tener un registro específico para las empresas de tecnología de movilidad, conocidas popularmente como prestadoras de apps de transporte.
En la ordenanza en cuestión se especifica que desde su entrada en vigencia plena, se estima unos 90 días, las plataformas deberán garantizar que quienes presten el servicio cuenten con licencia profesional, certificado de antecedentes penales actualizado, documentación del vehículo en regla, como así también la Verificación Técnica Vehicular (VTV) además de un seguro específico en vehículos con una antigüedad máxima de 15 años.
Por otra parte, se determinó también que los viajes solo podrán contratarse a través de las propias aplicaciones ya existentes. También que los trabajadores de apps no podrán captar pasajeros en la vía pública, actividad que solo podrán llevar adelante los taxistas, como lo venían haciendo.
En otro apartado de la ordenanza, aprobada por el Concejo Deliberante, también se determinó que las mencionadas empresas deberán ser las «responsables solidarias ante eventuales perjuicios que puedan sufrir usuarios o terceros».
Durante la sesión, votaron de manera positiva los bloques del PRO, La Libertad Avanza, la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical, mientras que lo hicieron en contra Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense
Tras aprobación, el intendente Agustín Neme celebró la ordenanza que regulará el trabajo de aplicaciones de transporte, luego de haber sido aprobado por mayoría durante la sesión en el Concejo Deliberante que se llevó adelante este jueves.
'Desde hoy, taxis y aplicaciones conviven en Mar del Plata con reglas claras', expresó a través de las redes sociales, al tiempo que destacó que habrá 'más opciones para los usuarios, mejores condiciones para trabajar y reglas claras para todos'.
