Mundo
Naufragio y tragedia en Vietnam
19 de julio de 2025
Una tragedia ha conmocionado a Vietnam tras el naufragio de un barco turístico en la icónica bahía de Ha Long, un destino declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Al menos 28 personas perdieron la vida y varias permanecen desaparecidas después de que la embarcación, que transportaba 48 pasajeros y cinco tripulantes, zozobrara debido a fuertes lluvias repentinas, según informaron medios estatales vietnamitas.
El fatal accidente ocurrió mientras el barco recorría las aguas azul verdosas de la bahía, famosa por sus impresionantes islas de piedra caliza cubiertas de selva tropical.
Según el sitio web de noticias Dan Tri, la mayoría de los pasajeros eran familias provenientes de Hanói, la capital del país, incluyendo más de 20 niños. Las autoridades reportaron que los guardias fronterizos lograron rescatar a 12 personas con vida y recuperaron 18 cuerpos inicialmente, aunque el número de víctimas fatales ascendió a 28, de acuerdo con VNExpress.
La bahía de Ha Long, uno de los destinos turísticos más emblemáticos de Vietnam, atrae a millones de visitantes cada año. Sin embargo, esta no es la primera vez que la zona enfrenta tragedias similares.
En 2024, 30 embarcaciones se hundieron en la provincia costera de Quang Ninh, donde se encuentra la bahía, tras ser azotadas por el devastador tifón Yagi, que dejó un rastro de destrucción con fuertes vientos y olas.
Mientras tanto, en otro trágico incidente en el Caribe, las autoridades de República Dominicana confirmaron la recuperación de seis cuerpos tras el naufragio de una embarcación con migrantes en las costas de la playa Juanillo, en la región turística de Punta Cana.
Según Fernando Castillo, director provincial de la Defensa Civil, la frágil embarcación transportaba entre 40 y 50 personas, dominicanos y haitianos, que intentaban llegar a Puerto Rico. A pesar de las difíciles condiciones por el sargazo, el oleaje y la baja visibilidad causada por el polvo del Sahara, los equipos de rescate lograron salvar a 17 personas, dos de las cuales permanecen hospitalizadas.
Mundo
China respalda el reclamo argentino por la soberanía de las Malvinas
El embajador de China en la Argentina, Wang Wei, se sumó al reciente debate internacional por el histórico reclamo de soberanía argentina sobre las Islas Malvinas y aseguró que Pekín “acompaña” al país en la demanda frente al Reino Unido.
“De nuestra parte, China acompaña el legítimo reclamo de la Argentina sobre la soberanía de las islas Malvinas”, expresó este martes el funcionario durante la recepción por el 77° aniversario de la fundación de la República Popular China.
Entre los asistentes se encontraban el canciller Pablo Quirno y el presidente del Banco Central, Santiago Bausili.
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El embajador agregó que China mantendrá su posición como “segundo socio comercial”, “primer destinatario de las exportaciones agroindustriales” e “importante fuente de inversiones para la Argentina”.
De esta manera, vinculó el respaldo diplomático a la cuestión Malvinas con la importancia de la relación bilateral entre ambos países.
La declaración de Wang Wei se produjo en medio de una renovada atención internacional sobre la disputa de soberanía por las islas Malvinas.
El tema volvió a tomar fuerza después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dejara abierta la posibilidad de revisar la posición de neutralidad de Washington.
Consultado sobre si Estados Unidos estaba revisando su postura respecto de la soberanía del archipiélago, Trump respondió: “Siempre reviso todas las posiciones. Esa es solo una de muchas”.
Hasta el momento, esa declaración no implicó un anuncio formal de modificación de la política estadounidense.
Los dichos del mandatario estadounidense generaron repercusiones tanto en Argentina como en Reino Unido.
Desde Londres, el gobierno británico reafirmó su posición sobre las islas y sostuvo que la soberanía corresponde al Reino Unido, además de remarcar su compromiso con los habitantes del archipiélago.
En la Argentina, el gobierno de Javier Milei reforzó su política vinculada con el reclamo de soberanía.
Entre las medidas anunciadas se encuentra un proyecto para endurecer las sanciones contra empresas que operen en las islas y desarrollen actividades vinculadas con sus recursos naturales. Reuters informó que la iniciativa busca ampliar el alcance de las sanciones existentes
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Malvinas: Israel apoya a la Argentina y pide sanciones a Gran Bretaña
El ministro de Seguridad Nacional de Israel, Itamar Ben Gvir, le pidió el lunes al primer ministro, Benjamín Netanyahu, “reconocer la soberanía de Argentina sobre las Islas Malvinas” e “imponer sanciones a Gran Bretaña mientras la ocupación continúa”.
“Es hora de que el Estado de Israel reconozca públicamente que las Islas Malvinas son territorio argentino ocupado, que los británicos le roban violentamente al pueblo argentino”, señaló el funcionario israelí en su cuenta de X, según accedió la agencia Noticias Argentinas.
Ben Gvir sostuvo que “los británicos no solo se conforman con ocupar el territorio, sino que también realizan allí perforaciones petroleras y le roban el dinero al pueblo argentino”.
“Le hago un llamado al primer ministro Benjamín Netanyahu a reconocer la soberanía de Argentina sobre las Islas Malvinas y a imponer sanciones a Gran Bretaña mientras la ocupación continúe”, indicó Ben Gvir.
En una primera reacción a esta postura, el vicepresidente de la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, Agustín Romo, dijo en X: “El ministro de Seguridad Nacional de Israel pidiéndole públicamente al primer ministro de Israel Benjamín Netanyahu que el Estado de Israel reconozca que las Islas Malvinas son territorio argentino ocupado ilegítimamente por los británicos. Prepárense”.
Mundo
Finlandia finaliza valla de 200 km a lo largo de la frontera con Rusia
Finlandia concluyó la construcción de una valla de contención de 200 kilómetros a lo largo de varios tramos de su frontera con Rusia, la cual podría ampliarse en el futuro en caso de ser necesario, señaló la ministra del Interior, Mari Rantanen.
La barrera está compuesta de docenas de secciones independientes a lo largo de los más de 1.300 kilómetros de frontera entre Finlandia y Rusia, con la mayor parte de la valla concentrada en el sudeste de Finlandia y secciones más pequeñas ubicadas más al norte.
De acuerdo con la Guardia Fronteriza de Finlandia, las secciones fueron construidas en zonas donde se determinó que la necesidad operativa era mayor y en donde la construcción se consideró más rentable.
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El proyecto incluye un cercado de 4,5 metros de altura, un sistema de vigilancia técnica, una red de caminos y un área despejada de 25 metros de ancho. Se estima que el costo total del proyecto fue de 356 millones de euros (413 millones de dólares), informó la Guardia Fronteriza.
En octubre de 2022, grupos parlamentarios finlandeses acordaron apoyar la construcción de una barrera fronteriza a lo largo de algunas partes de la frontera oriental. En 2023 se construyeron secciones piloto, mientras que la construcción principal ocurrió de 2024 a 2026.
