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Petri relanza el servicio militar voluntario y defiende roles de FFAA

3 de junio de 2025

El ministro de Defensa, Luis Petri, compareció ante la Comisión de Defensa de la Cámara de Diputados, donde expuso con fuertes críticas a la gestión anterior y delineó los planes de su cartera.

Entre los anuncios más relevantes, destacó el relanzamiento del Servicio Militar Voluntario, la intención de cerrar la empresa constructora de la Armada (COVIARA), la reafirmación del objetivo de equiparar los salarios de las Fuerzas Armadas con los de las Fuerzas de Seguridad, y la defensa de las «reglas de empeñamiento» que permiten a los militares detener civiles en situación de flagrancia en la frontera norte.

Petri inició su exposición detallando las novedades del Servicio Militar Voluntario. Las principales modificaciones incluyen la obligatoriedad de que los cadetes terminen el colegio secundario, una ampliación de la instrucción militar para que también abarque la intervención en situaciones de catástrofe natural, la certificación en oficios para facilitar la inserción laboral posterior y la extensión a 28 años de la edad límite para ingresar. «Creemos en las fuerzas armadas capacitadas y profesionalizadas. Y el sentido de esta reforma es abonar a eso», afirmó el ministro.

 
Respecto a la empresa constructora COVIARA, Petri aseguró haber encontrado una «estructura burocrática que absorbe recursos que deberían ir a las Fuerzas».

Argumentó que el Ministerio de Defensa no debe construir viviendas, sino fomentar el acceso a ellas, y denunció que COVIARA presenta «problemas de opacidad, no se han auditado los balances 2021, 2022, 2023». En ese sentido, fue tajante al señalar que el objetivo de la gestión actual es «cerrarla».

El funcionario también abordó la crisis de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), que, según su visión, recibió «una empresa sobredimensionada» donde «se contrataban actrices para dar charlas de género en vez de construir aviones». Denunció la transferencia de «63 millones de dólares para IA100 Malvinas pero solo se hizo esta maqueta. Esta es la maqueta más cara de la historia. Ese avión lo hicimos nosotros en 15 meses de gestión. También se pagaron a FAdeA tres Pucará Fénix. No están».

En contraste, destacó la adquisición de 24 aviones F-16 multirol por parte de este Gobierno y criticó a la oposición: «El kirchnerismo se enoja porque no compró nada. Se aprobaba el endeudamiento en el Congreso, pero no compraron ni un avión».

En cuanto al reclamo salarial del sector, Petri presentó un gráfico que mostró cómo la brecha salarial entre las Fuerzas Armadas y las Fuerzas de Seguridad pasó del 17% en 2019 al 63% en 2023. Informó que la brecha se redujo al 19% a mediados de 2025 y aseguró: «Nuestro objetivo es terminar el mandato del Presidente con las FFAA y FFSS equiparadas».

Finalmente, el ministro se refirió a las «reglas de empeñamiento» de las Fuerzas Armadas en la frontera norte, que permiten a los militares detener de forma transitoria a civiles que cometan delitos en casos de flagrancia. Argumentó que las FFAA estaban preparadas para una sola hipótesis debido a una «interpretación amañada de Defensa» con un «sesgo ideológico» que «demonizaban a las FFAA», haciendo que solo actúen «bajo la amenaza externa de otro Estado».

El despliegue militar en el norte ya comenzó en el marco del «Operativo Roca», del que también participa Gendarmería, y está respaldado por el Decreto 1112/2024 y la Ley de Defensa Nacional.

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Malvinas: ‘No puede haber decisiones unilaterales’

El canciller Pablo Quirno se pronunció sobre la intimación argentina al Reino Unido por la explotación petrolera en Malvinas y detalló por qué se fijó un plazo de dos semanas. La medida está vinculada con el proyecto Sea Lion, impulsado en el área en disputa, y con la decisión oficial de llevar el caso ante una instancia internacional.

En una entrevista con A24, el ministro de Relaciones Exteriores dijo que el Gobierno actuó por instrucción del presidente Javier Milei. “Con mucho entusiasmo, hemos tomado la instrucción del presidente”, expresó. También destacó que el país presentará por primera vez ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar la controversia por las actividades hidrocarburíferas británicas.

Quirno sostuvo que el reclamo argentino se apoya en herramientas jurídicas, diplomáticas y pacíficas. “Todas herramientas jurídicas, legales, diplomáticas y pacíficas”, señaló al describir la estrategia. Según planteó, los recursos que se busca extraer en la Cuenca Malvinas se encuentran en un sector que Argentina considera parte de su plataforma continental.

Al fundamentar la oposición al avance de Sea Lion, el canciller remarcó que “no puede haber decisiones unilaterales como las que están sucediendo”. La intimación exige que Londres suspenda las actividades relacionadas con la explotación de hidrocarburos en la zona. El Gobierno otorgó dos semanas para que responda antes de avanzar con el procedimiento previsto.

El funcionario explicó que ese período no es arbitrario, sino que responde a los pasos requeridos antes de iniciar un arbitraje. “La parte procesal del llamado al arbitraje indica que se le tenga que dar a la otra parte la posibilidad de que frene”, afirmó. De ese modo, la Argentina ofrece al Reino Unido la opción de detener las operaciones.

Quirno también cuestionó la participación de las compañías involucradas en la iniciativa y afirmó que “las empresas no solo están violando leyes nacionales sino tratados internacionales”. En paralelo, aseguró que la Argentina les ofrece la posibilidad de operar en el país. El planteo oficial busca marcar que el desarrollo petrolero en Malvinas puede derivar en conflictos legales.

Consultado por un encuentro en Punta Arenas entre unas 40 empresas chilenas y firmas vinculadas con Malvinas, Quirno indicó que el Gobierno mantiene conversaciones con las autoridades de Chile. Dijo que el diálogo sobre el tema es intenso y aludió al respaldo expresado por el presidente chileno, José Antonio Kast, al reclamo argentino de soberanía.

La postura de la Cancillería combina la intimación diplomática con la presentación del caso ante un tribunal internacional. Quirno insistió en que la explotación petrolera en Malvinas no debería avanzar mediante decisiones unilaterales y sostuvo que el plazo otorgado responde al procedimiento previo al arbitraje, mientras continúan las gestiones con Londres y Santiago.

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Milei nombró a Adolfo Cambiaso como embajador internacional del deporte

El Gobierno le asignó al polista Adolfo Cambiaso la categoría de Embajador Extraordinario y Plenipotenciario y le encomendó con carácter “ad honorem” el cometido de promocionar internacionalmente el deporte argentino.

Así se indicó en el Decreto 1116/2026 publicado este martes en el Boletín Oficial, al que tuvo acceso la agencia Noticias Argentinas y en el que se detalló: “Encomiéndase al señor Adolfo Cambiaso, con carácter “ad honorem”, el cometido especial de contribuir a la promoción internacional del deporte argentino”.

Milei nombró a Adolfo Cambiaso como embajador internacional del deporte argentino

Asimismo, se añadió: “En particular del polo, como plataforma para fortalecer la imagen y el posicionamiento internacional de la República Argentina, en coordinación con el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio internacional y Culto”.

En el Decreto firmado por el presidente Javier Milei y el canciller Pablo Quirno, se señaló además: “Asígnase al señor Adolfo Cambiaso la categoría de Embajador Extraordinario y Plenipotenciario, al solo efecto del rango protocolar”

Cambiaso posee una extensa y destacada trayectoria deportiva que lo sitúa entre los principales referentes del polo argentino en el mundo, a la vez que sus méritos deportivos y su proyección internacional lo convierten en una figura idónea para contribuir a la difusión de los valores del deporte argentino y al fortalecimiento de la presencia del país en el exterior.

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Malvinas: polémica posición chilena

Las recientes declaraciones de Fernando Barros Tocornal, actual ministro de Defensa de Chile, encendieron las alarmas diplomáticas. El funcionario afirmó abiertamente que el Reino Unido es un país amigo que ejerce soberanía sobre las Malvinas, alineándose con la postura británica y distanciándose del histórico reclamo del Estado argentino.

La polémica postura de Chile sobre el conflicto por las Malvinas
Durante una entrevista concedida a Radio Polar de Magallanes, el jefe de la cartera castrense del gobierno de José Antonio Kast intentó ensayar un equilibrio formal, pero terminó dinamitando la postura histórica de apoyo irrestricto de su país hacia la Argentina. Barros Tocornal aseguró que, si bien apoyan el reclamo territorial, existe una situación de hecho donde se debe contemplar el derecho internacional "respetando la voluntad e interés de las personas involucradas".

Esta afirmación representa una grave confesión de alineación al mandato colonial. Al condicionar una solución a la voluntad de los isleños, el funcionario abraza directamente el argumento de la autodeterminación que utiliza Londres para eludir las negociaciones, contradiciendo la postura de la ONU.



Asimismo, el influyente abogado corporativo que comanda las Fuerzas Armadas de Chile relativizó los acuerdos firmados por su país en el marco del Mercosur, calificando a dichas declaraciones conjuntas como meros compromisos políticos "no obligatorios legalmente" y de carácter "parcial".

Respaldo a la ruta marítima comercial y desafío al Estado argentino
Lejos de tomar distancia de las polémicas logísticas en el sur del continente, el funcionario chileno blindó la operación mercantil proyectada entre Punta Arenas y el archipiélago. Al respecto, aseveró que la comunidad magallánica tiene "el derecho de ejercer el comercio" y que no ve ningún inconveniente en el desarrollo de esas actividades.

Esta definición oficial evidencia que el Palacio de La Moneda no pondrá obstáculos al primer zarpe previsto para noviembre de 2026 de la naviera Easter Island, el cual busca abastecer las exploraciones petrolíferas en la zona. Con este movimiento, se consolida una estrecha cooperación táctica con la corona británica en desmedro de la legislación argentina que busca sancionar el suministro a las actividades ilegales en el mar austral.

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