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CATÁSTROFE
7 de marzo de 2025
Bahía Blanca se vio sorprendida por una trágica tormenta que azotó a la ciudad durante las primeras horas de este viernes. La consecuencia es dramática: decenas de familias evacuadas, al menos diez víctimas fatales. El temporal también dejó calles intransitables, cortes de luz y un sinfín de daños en vehículos, casas y comercios, y un hospital inundado.
Se trata del Hospital Penna, que sufrió las fuertes lluvias que cayeron sobre la ciudad bonaerense. Allí, los médicos y enfermeros debieron evacuar a los pacientes que se encontraban internados.
“En virtud de la emergencia climática y con la finalidad de tutelar la seguridad de los vecinos, el Municipio de Bahía Blanca dispone el cese absoluto de actividades de todo tipo hasta nuevo aviso”, indicaron desde el Municipio de Bahía Blanca.
AYUDA ECONÓMICA
El Banco Nación anunció una línea de créditos para los damnificados por las inundaciones. A través de su área de prensa, el Banco Nación hizo público que lanzará desde el sábado una línea de créditos para que los damnificados por las inundaciones en Bahía Blanca puedan reconstruir sus casas y patrimonios.
El Banco Nación anunció que, a partir de estesábado 8 de marzo, estará vigente una línea de financiamiento en Tienda BNA para los clientes de la entidad que se vieron afectados por el fuerte temporal que azotó Bahía Blanca.
«Tendrá un plazo de hasta 72 meses y será por un monto de hasta 7 millones de pesos para la reposición de heladeras, colchones y otros electrodomésticos y artículos del hogar que hayan sido dañados por el temporal», publicó la entidad bancaria.
A todo esto, el ministro de Economía, Luis Caputo, autorizó un desembolso de $10.000 millones para reparar Bahía Blanca tras el temporal.
Caputo lo anunció en su cuenta de X, en la noche del viernes. «Terrible lo que están viviendo los bahienses. Toda nuestra solidaridad y apoyo en este difícil momento», sostuvo.
«El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se comunicó con el intendente de Bahía Blanca quien le solicitó una ayuda económica de $10 mil millones para reparar daños, que ya autorizamos. ¡Ojalá las cosas mejoren pronto!», deseó Caputo.
El proyecto autoriza al Poder Ejecutivo a destinar una partida extraordinaria para asistencia, y también lo faculta para «adoptar medidas financieras especiales que brinden apoyo directo a las economías regionales y a los habitantes de las zonas afectadas por el temporal».
SIN GAS NATURAL
En tanto, el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) informó que la Planta General Cerri, operada por Transportadora de Gas del Sur S.A. (TGS), quedó fuera de servicio debido a las condiciones climáticas extremas que azotan a Bahía Blanca. La situación generó una reducción en el suministro de gas natural en la zona.
A pesar del inconveniente, desde el organismo aseguraron que «el gas para la demanda prioritaria, como hogares, hospitales, colegios y comercios, está garantizado».
KICILLOF Y BULLRICH
Por su parte, el gobernador de la provincia de Buenos Aires viajó para Bahía, al igual que la ministra de Seguridad nacional, Patricia Bullrich para supervisar y coordinar los operativos de asistencia en la ciudad, que continúa anegada. Lo hará junto al ministro de Defensa, Luis Petri, quien ya había hecho público que se haría presente en el sudoeste bonaerense.
«Viajamos hacia Bahía Blanca para liderar el operativo en el terreno y estar cerca de cada persona afectada. Las Fuerzas Federales de Seguridad y las Fuerzas Armadas trabajan sin descanso para llevar asistencia y toda la ayuda necesaria a los vecinos de la zona», compartió Bullrich en sus redes sociales.
La ministra de Seguridad escribió en su cuenta de X: «Sigo minuto a minuto el operativo en Bahía Blanca. Coordinamos cada acción a través del SINAGIR para que la asistencia llegue rápido y donde más se necesita. Desplegamos toda la fuerza de nuestras Fuerzas para socorrer a los afectados por la inundación».
A todo esto, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires declaró el «estado de emergencia» por el temporal en Bahía Blanca. Axel Kicillof aseguró que el Comité de Emergencia Interministerial trabaja en conjunto con el Gobierno nacional para asistir a los afectados en Bahía Blanca
El gobernador aseguró que el Comité de Emergencia Interministerial trabaja en conjunto con el Gobierno nacional, el municipio y los intendentes de la región para asistir a los afectados en Bahía Blanca.
Entre las medidas implementadas, se desplegó personal de Defensa Civil, equipos de rescate, lanchas y helicópteros. También se enviaron insumos como colchones, frazadas, alimentos y agua. Desde el área de Salud se trasladó equipamiento médico y se evacuó el hospital Penna.
TAREAS MILITARES
Las Fuerzas Armadas y el Ministerio de Seguridad intensifican los operativos de asistencia en Bahía Blanca y Cerri ante la emergencia climática. Según fuentes oficiales actualmente hay 120 efectivos desplegados, aunque se prevé el envío de más personal en las próximas horas.
El operativo incluye cinco camiones, diez botes de la Compañía de Comandos 603, cuatro camiones de transporte, cinco vehículos anfibios y la presencia del Batallón de Comunicaciones 181 con un comando de comunicaciones. Además, se están movilizando las Fuerzas de Despliegue Rápido del Ejército para reforzar las tareas de evacuación y asistencia.
CIFRA TRÁGICA
A todo esto, el Municipio de Bahía Blanca confirmó que hay seis muertos por el temporal. En la ciudad de Bahía Blanca hay 275 evacuados y 800 en Cerri. En cuanto a la cantidad de personas fallecidas, el número asciende a diez.
Fuentes oficiales informaron que «hasta el momento no se puede descartar –en virtud de la magnitud del desastre climático– la existencia de mayor cantidad de víctimas fatales».
CENTROS DE EVACUACION
El Municipio dispuso cuatro centros de evacuación en puntos de la ciudad para quienes deban ser asistidos. Los mismos son: -Calle Belén (Güemes 250). Club Sansinena en General Daniel Cerri.-Centro Natan en Villa Caracol y división del V Cuerpo del Ejército (Florida 1450).
RUTA CORTADA
Las intensas lluvias que afectan la región provocaron desbordes en la ruta 51, a menos de 30 kilómetros del ingreso a Bahía Blanca. En varios tramos, el agua ya cubre completamente la calzada y conlleva riesgos para la circulación.
Los desagües que atraviesan la ruta operan al máximo de su capacidad y, en algunas zonas, las zanjas laterales están saturadas. Equipos de fiscalización de seguridad vial de la provincia de Buenos Aires recorren la zona para evaluar la situación y señalizar los sectores más afectados.
Imgenes La Nueva Provincia.
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A casi 4 décadas del trágico accidente del ex intendente Taraborelli
El vendero 13 de agosto se cumplen 38 años de la desaparición física del ex intendente de Necochea, Domingo José Taraborelli, quien falleció trágicamente en la ruta 88, a pocos kilómetros de Quequén.
El vendero 13 de agosto se cumplen 38 años de la desaparición física del ex intendente de Necochea, Domingo José Taraborelli, quien falleció trágicamente en la ruta 88, a pocos kilómetros de Quequén.
Junto con el intendente de Necochea habían muerto tres docentes que, luego se supo, habían subido a su automóvil pocos kilómetros antes, donde se hallaban haciendo dedo. La colisión frontal resultó letal: sólo sobrevivió el chofer del camión.
El hall del Palacio Comunal fue el lugar donde velaron sus restos y ante el cual desfiló todo el arco político de aquel momento, incluyendo a la camada de jóvenes que habían dado sus primeros pasos en el peronismo, bajo el liderazgo de “Coco” Taraborelli como conductor. Y el vicegobernador Luis Macaya, que acompañó sus restos hasta la despedida final.
Antes de ser inhumados sus restos en el cementerio municipal, el féretro fue transportado hacia la Parroquia de los Padres Capuchinos, donde ofició una misa el padre Raimundo Ferster, de indisimulada ideología peronista. De allí el cortejo fúnebre partió hacia el cementerio: en gran parte del trayecto había vecinos saludando. Fue conmovedor.
Taraborelli fue el primer intendente de Necochea surgido del voto popular tras la negra noche de la dictadura militar. Cuando el huracán alfonsinista arrasó en todo el país en 1983, condujo al peronismo al triunfo en Necochea, ganándole al veterano radical Omar Di Nápoli y al intransigente Edgardo Hugo Yelpo. Y se consolidó siendo reelecto en 1987.
Transitaba su segundo mandato cuando en la ruta encontró la muerte, que derivó en una crisis en el justicialismo lugareño, ya que su sucesor, Alfredo Horacio Vidal, sería destituido con el aval de peronistas y radicales en el Concejo Deliberante. Lo sucedería Julio Magnaterra para completar aquel mandato. Luego José Antonio Aloisi y Julio Municoy (dos mandatos) continuarían gobernando el distrito para sumar 20 años de peronismo en la comuna (incluyendo las breves gestiones de Ramón del Carmen Ortíz y Abel Laghezza en un interregno). Hasta que el radical Daniel Molina triunfara en 2003.
Taraborelli había nacido en Tres Arroyos el 30 de diciembre de 1942. Antes que cumpliera un año su familia se trasladó a Necochea. Estudió Derecho y fue fundador de la Asociación de Abogados de Necochea. Fue asesor letrado de sindicatos e integró la comisión de redactores del anteproyecto de Ley de Contrato de Trabajo en 1973. También asesoró al Ministerio de Trabajo en Necochea.
Hoy llevan el nombre de Domingo José Taraborelli el salón de actos de la Municipalidad de Necochea, el Hospital Neuropsiquiátrico, el Centro Cultural Municipal y el puente que une ambas márgenes del Río Quequén a la altura del paraje “Los Manantiales”. TSN Necochea
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Piden que la Ruta 88 se convierta en Autovía
La Ruta Provincial 88, que conecta Mar del Plata con la vecina ciudad de Necochea a través de Quequén, ha sido el escenario de muchos accidentes que han dejado numerosas víctimas mortales en los últimos meses. Ahora, una campaña impulsada en redes sociales busca juntar firmas para que la cinta asfáltica se convierta en Autovía.
La iniciativa es obra de Leandro Melluso, quien escribió en la página change.org que “como vecino de la zona entre Mar del Plata y Necochea, he sido testigo directo del peligro que representa la actual Ruta 88. Esta carretera se ha convertido en un foco de problemas debido al intenso tránsito que soporta diariamente. La situación solo se ha complicado más con el tiempo, aumentando el riesgo de accidentes graves que podrían evitarse”.
Melluso destaca: “Lo que necesitamos es la construcción inmediata de la Autovía 88, que no solo resolvería el problema del tráfico, sino que además mejoraría la seguridad para cientos de conductores que la transitan a diario. Según un informe publicado por la Dirección Nacional de Vialidad, el volumen de vehículos que circulan por esta ruta supera los 7.000 por día, una cifra alarmante que demanda una infraestructura más adecuada”.
El autor de la iniciativa continúa: “Implementar esta obra también promovería el desarrollo económico de la región, facilitando un mejor acceso para el turismo y el comercio. Ciudades como Mar del Plata y Necochea, que dependen en gran medida del turismo, se beneficiarían enormemente de una autopista que no solo acorte los tiempos de viaje, sino que también proteja a las personas que la utilizan”.
Leandro Melluso cierra: “No podemos esperar más a que ocurran más tragedias en la Ruta 88. Urge tomar medidas ahora para salvaguardar la vida de los habitantes y visitantes de la región. Por favor, firmen esta petición para exigir a las autoridades competentes que prioricen esta obra crucial y se lleve a cabo sin más demoras”.
A pocas horas de comenzado el recuento de firmas, ya se superan las 8.000. Se destaca -como informa La Capital- que si bien no se trata de un evento vinculante, sí sirve para luego accionar con las autoridades correspondientes, en este caso la Provincia de Buenos Aires.
La Ruta 88 solamente une a Mar del Plata con Quequén, localidad que se interpone antes de la conexión final con Necochea. Da acceso a las localidades de Batán, Comandante Nicanor Otamendi, Mechongué, Miramar y Mar del Sud. Tiene sectores de lomas que elevan el riesgo vial.
Son innumerables los siniestros y decenas de marplatenses, necochenses y vecinos del partido de General Alvarado que perdieron la vida en esa ruta.
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Avanza autovía a Gesell
La construcción de la doble mano de la Ruta Provincial 11, que vincula Villa Gesell con el partido de Mar Chiquita, ya supera el 85% de ejecución y se espera que esté lista para el verano, según informó la municipalidad geselina.
La autovía comprende 72,4 kilómetros y es ejecutada por la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense. El proyecto cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y “constituye una de las inversiones en infraestructura vial más importantes de los últimos años para la Costa Atlántica”, según un comunicado de la intendencia.
Barrera remarcó que “mientras el Gobierno Nacional sostiene la decisión de no ejecutar obra pública, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, encabezado por el gobernador Axel Kicillof, continúa impulsando inversiones en infraestructura que generan empleo para vecinos de Villa Gesell y de toda la región, fortalecen el desarrollo productivo y mejoran la conectividad”.
El jefe comunal afirmó que “los trabajos avanzan conforme a los plazos previstos” y “expresó su confianza en que la doble mano quede finalizada antes de fin de año, coincidiendo con el inicio de la temporada estival”
De esa manera, se brindará “mayor seguridad vial y una mejor conectividad para residentes y los cientos de miles de turistas que cada temporada eligen la Costa Atlántica”, cerró Barrera.
