Al cierre de la primera jornada del Hot Sale 2025, las tiendas nube de todo el país alcanzaron una facturación total de más de $18 mil millone con un ticket promedio de $102.892.

Durante el primer día, el mayor pico de ventas se dio a las 11horas con un ritmo de más de 10.196 transacciones ocurriendo en simultáneode productos vendidos por minuto. Además el 73% de las compras se hicieron con tarjeta de crédito.

Tiendanube, la plataforma unicornio de e-commerce líder en Latinoamérica, comparte la facturación alcanzada por las empresas argentinas que eligen su tecnología para vender y desarrollar su negocio online. Al finalizar la primera jornada de Hot Sale, estos fueron los resultados:

• Facturación total: $18.934.026.428
• Ticket promedio: $102.892
• Ventas totales: 184.018
• Producto vendidos por minuto: 710 

En contraposición a los resultados de las primeras 24 horas del Hot Sale 2024, se registra un crecimiento de 65,68% en la facturación de las tiendas nube participantes del evento, con 710 productos vendidos por minuto promedio, 7 de cada 10 carritos iniciados fueron convertidos en compras efectivas y se generó un aumento del 102% en el ticket promedio.

El Gobierno implementó un nuevo sistema que permite registrar la Autorización de Viaje directamente en el pasaporte y validarla al instante con un código QR. La medida elimina trámites adicionales, acelera los controles y aplica cuando el menor viaja solo, con uno de sus padres o con un tercero.El permiso puede gestionarse en más de 100 sedes de Migraciones en todo el país, con tres opciones de entrega: normal (10 días), exprés (48 horas) y al instante (2 horas).

La medida permite que la autorización quede registrada electrónicamente en el pasaporte del chico al momento de su emisión. Desde Casa Rosada prometen que reducirá la carga burocrática y simplificará significativamente los trámites para madres, padres y tutores.

La Dirección Nacional de Migraciones, organismo dependiente de la Vicejefatura de Gabinete del Interior, implementó un nuevo sistema para la Autorización de Viaje de Menores, incorporando tecnología que permite un control más eficiente y seguro en los traslados internacionales de menores de edad.

La medida, desarrollada en conjunto con el Registro Nacional de las Personas (Renaper), permite que la autorización quede registrada electrónicamente en el pasaporte del menor al momento de su emisión, lo que reduce la carga burocrática y simplifica significativamente los trámites para madres, padres y tutor Además, al formulario emitido por Migraciones se le incorporó un código QR que permite validar en tiempo real la firma digital y la autenticidad del documento, agilizando los controles migratorios.

Con esta innovación, el control queda exclusivamente a cargo de los funcionarios migratorios en los puestos de egreso del país, sin necesidad de validación por parte de empresas de transporte, permitiendo mayor trazabilidad y seguridad.

La Autorización de Viaje puede gestionarse en más de 100 dependencias de Migraciones en todo el país, incluyendo delegaciones, oficinas migratorias y pasos fronterizos.

Actualmente, existen tres modalidades de tramitación: la opción normal, con un plazo de 10 días hábiles; la modalidad exprés, con una demora de 48 horas; y la alternativa “al instante”, que se entrega en apenas 2 horas. Las autorizaciones pueden ser emitidas para un único viaje, por un período de tiempo determinado, o hasta que el menor alcance la mayoría de edad.

Este permiso es obligatorio cuando el menor viaja solo, con sólo uno de sus progenitores o tutores, o si lo hace acompañado por un tercero. En los casos en que viaje con ambos padres, solo será necesario presentar la documentación que acredite el vínculo.

La polémica por la eliminación de un control en los permisos de viaje al exterior para niños

Meses atrás, el Gobierno eliminó la obligación de las empresas de transporte internacional de verificar los permisos que requieren los niños, niñas y adolescentes que los habilita a ingresar o salir del país.

La decisión, dictada por la Dirección Nacional de Migraciones, dividió opiniones. Los más críticos advirtieron que la desregulación de estas inspecciones supondrán riesgos mayores para los menores de edad, frente a los delitos como la trata de personas, pero en el Poder Ejecutivo aseguraron que los controles quedarán en manos del personal de Migraciones.

Se trata de la disposición 166/2025, publicada el 30 de enero en el Boletín Oficial, que reemplazó la normativa vigente hasta los primeros días del año. Antes, las empresas de transporte de pasajeros internacionales estaban obligadas a constatar la identidad de los chicos y la autorización de sus progenitores o tutores para viajar al exterior. También debían controlar la documentación de residencia de los extranjeros que ingresaban y salían del país. Luego, los pasajeros debían presentar esos mismos documentos ante las ventanillas de Migraciones.

Con la nueva resolución, el sector privado está dispensado de requerir ese papeleo para los viajes internacionales, ante las facilidades que otorgan las “nuevas modalidades de contratación de un medio de transporte internacional en forma y tramitaciones de check-in previo al abordaje en forma remota”. La requisitoria implicaba una burocracia adicional para las compañías de la actividad.

Las compañías ya no requieren documentación como la autorización emitida por un funcionario competente, un documento que acredite el vínculo con el menor o cualquier resolución judicial certificada y legalizada correspondiente.

Sin embargo, fuentes oficiales a Infobae que dependen del ministerio del Interior, confirmaron que estos permisos siguen siendo requeridos por personal migratorio en los pasos fronterizos. Por lo tanto, las familias aún deben contar con los certificados obligatorios.

“Nadie puede salir del país con un menor sin pasar por Migraciones, y sin tener los papeles correspondientes presentados. Eso no se modifica. Una empresa de colectivos no tiene por qué hacer ese trabajo”, explicaron a este medio.

“Lo que hace esta disposición es suprimir el control de la aerolínea o de la empresa de transporte internacional. Hoy en día, la mayoría de nosotros compramos los pasajes online, y se le exigía a la empresa una obligación de difícil cumplimiento, porque iba a contramano de las tecnologías”, evaluó Deborah Huczek, abogada especializada en derecho penal y migratorio.

“Si querías viajar al exterior, tenías que presentar la documentación en el mostrador de la empresa, y luego en Migraciones. Ahora se recae la responsabilidad en la dirección de Migraciones. No se flexibilizaron los controles, recaen las mismas exigencias; lo que se eliminó es el ’doble check’“, precisó la especialista a Infobae. “En EEUU sucede lo mismo, vos hacés el check in online y no te piden acreditar vínculos con el menor, sino que quien te pide es el puesto de control migratorio”, comparó.

• La medida permitirá reducir significativamente los tiempos y los costos operativos.
• Se espera que el plazo se reduzca a tan solo 72 horas.
• La inspección física de la mercadería defectuosa se reemplaza con una declaración jurada.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), por medio de la Dirección General de Aduanas (DGA) simplificó el trámite para compensar los envíos de mercadería defectuosa. 

A través de una instrucción interna, Aduana agilizó el procedimiento para aquellas importaciones y exportaciones que tengan por objeto sustituir bienes con deficiencias de material o de fabricación. A partir de ahora, la inspección física se reemplazará con una declaración jurada, lo que redundará en una disminución significativa de los tiempos y costos logísticos para el sector privado.

La medida está dirigida a aquellas operaciones de comercio exterior que involucren mercadería que incumple con lo pactado o tiene deficiencias de material o de fabricación. Para aquellos casos, el Código Aduanero contempla su sustitución sin pago de tributos. Sin embargo, estos procesos se volvían engorrosos, ya que demoraban aproximadamente diez días hasta su culminación. 

En ese sentido, en el marco del compromiso de mejora continua y agilización de gestiones, la DGA estableció que las inspecciones físicas de la mercadería defectuosa (que se realizaban para dejar constancia de los defectos alegados) se reemplaza con la presentación de una declaración jurada, suscripta por personal técnico matriculado, que detalle las fallas del bien que se pretende sustituir.

Al mismo tiempo, la Aduana incorporó la posibilidad de sustituir una parte o pieza fallada de un bien previamente importado o exportado, también con la presentación de una declaración jurada del operador. La declaración deberá certificar el bien al que la pieza pertenece y la destinación que la ampara.

Por otro lado, la DGA simplificó la documentación requerida, al eliminar redundancias en la normativa. De esta manera, la dependencia de ARCA brinda mayor soporte a las empresas argentinas, al fortalecer su capacidad de cumplir garantías frente a los consumidores respecto de las mercaderías exportadas