La vicepresidenta Victoria Villarruel, al frente del Poder Ejecutivo por el viaje de Milei a Italia, ratificó que es “parte del espacio que gobierna” y que en este se quedará “defendiendo las convicciones” que llevaron a encontrar un camino común al Presidente y a ella.

En un posteo en la red social X, Villarruel expresó: “Me acuerdo como si fuera ayer cuando éramos solo dos diputados con el presidente Milei contra el kirchnerismo, que es el mismo que está ahora porque no cambiaron ni un nombre”. Y agregó: “Nos hacían la vida imposible, nos destrataban e intentaban denigrarnos en cada oportunidad que tenían; pero a pesar de eso nos acompañamos sabiendo que el destino de la Argentina era brillante”.

Así, en medio de las tensiones internas, que tienen de un lado al Presidente y del otro a Villarruel, la vicepresidenta sentenció: “Ante comunicados recientes de algunos partidos políticos que se arrogan la representación de mi persona y mis ideas, quiero expresar que hoy no hay lugar para la ‘moderación’. No estoy participando de ningún armado político y cuando lo haga, lo haré donde el Presidente Milei me lo pida”.

Y el cierre, ratificando su pertenencia al espacio: “Soy parte del espacio que gobierna nuestro país, desde su misma fundación y aquí me quedaré defendiendo las convicciones que nos llevaron a encontrar un camino común al presidente Milei y a mí”. (DIB)

De acuerdo a un estudio de INDECOM (Instituto de Estudios de Consumo Masivo), la canasta navideña compuesta por siete productos esenciales, mostró un aumento interanual del 79,99%.

A pocos días de las fiestas de fin de año, los cálculos sobre comida, bebida y regalos para esas dos últimas semanas se vuelven milimétricos en tiempos de ajuste y billeteras flacas, más allá del ansiado plus que representa el aguinaldo.

De acuerdo a un estudio de INDECOM (Instituto de Estudios de Consumo Masivo), la canasta navideña compuesta por siete productos esenciales, mostró un aumento interanual del 79,99% alcanzando un costo total de $18.746,30 en 2024, respecto a los $10.300 registrados en el mismo período de 2023. El dato favorable muestra que la suba es de un 27% menos que en el periodo 2022/2023.

De este modo, el cálculo demuestra que el incremento está por debajo de la inflación, aunque algunos productos sí estuvieron en línea con el Índice de Precios al Consumidor (IPC), en torno al 120%.

Los datos surgen de un sondeo que se realizó sobre 158 supermercados de grandes cadenas y 336 autoservicios de proximidad en el ámbito geográfico de la Ciudad de Buenos Aires, Gran Buenos Aires, Rosario, Mar del Plata, Paraná Córdoba, Posadas, Corrientes, Mendoza, Salta, Jujuy y Tucumán.

El organismo de estudios de consumo informó en un comunicado que los productos que registraron mayores incrementos son el Pan dulce con frutas (un 121,47%), que además siendo el producto con mayor variación; el Turrón semiblando (con un aumento del 99,52%), destacándose como el segundo más afectado; y el Budín de chips de chocolate (subió un 74,05 %), completando el podio en aumentos porcentuales.

Miguel Calvete, director del organismo que realiza los sondeos, reconoció que “si bien se observan subas muy considerables en algunos de los rubros detallados precedentemente, este año la suba puntual en los siete artículos navideños muestra un alza de un 27,1% menos que la registrada durante el mismo período entre 2022 y 2023, cuando el incremento promedio ponderado se ubicó en un 107%”.

De acuerdo al informe, la adquisición de cajas navideñas que agrupan productos tradicionales en diferentes presentaciones, ha emergido este año como una alternativa de consumo más accesible.

Al respecto, Calvete señaló que “hasta el momento, las cajas representan una opción práctica para las familias argentinas, aunque también evidencian subas considerables, especialmente las de mayor contenido, como las rojas y negras”.

INDECOM también adelantó que “observando los aumentos y siguiendo las costumbres de los últimos años, en los próximos días volverán a observarse compras más reducidas, con un crecimiento en el consumo de segundas marcas”. (DIB)

El Gobierno Nacional trabaja en un proyecto para modificar el funcionamiento de la Inspección Técnica Vehicular (ITV), conocida como Verificación Técnica Vehicular (VTV) en gran parte del país. Este cambio se anticipa que será anunciado antes de fin de año, según adelantó al periodista Esteban Trebucq, el Ministro de Regulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.

“Yo creo que vamos a llegar antes de fin de año con la revisión total del código de tránsito (Ley Nacional de Tránsito 24.449) para que algunas de estas cosas como la renovación de la licencia de conducir y la VTV”, dijo el funcionario.

No obstante, Sturzenegger advirtió que para su aplicación las provincias deberán adherir a este cambio. "Podés ir a hacer el service y pedir que te hagan la VTV", remarcó el ministro en diálogo radial , donde indicó que cada provincia tendrá autonomía para gestionar su propio sistema de Código de Tránsito.

Licencias de conducir
Por otro lado, Sturzzenegger, confirmó que se busca extender la duración de las licencias de conducir y que, antes que termine el año, de acuerdo con una “revisión integral del Código de Tránsito” serán implementados los cambios tanto en ese trámite con el registro como en la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

La medida implica que deja de ser necesaria la presencialidad para su renovación. El conductor podrá verificar online sus aptitudes psicofísicas para manejar.

Desregulación
El DNU 70/2023 fue presentado en agosto por el presidente Javier Milei con el objetivo de desregular y agilizar los trámites relacionados con la propiedad automotor.

Este decreto surgió con el objetivo de modernizar el sistema de registros, dado que el parque automotor argentino incluye aproximadamente 15 millones de autos y 8 millones de motocicletas.

La digitalización total del sistema se planteó como una solución para reducir costos, eliminar etapas innecesarias y facilitar la circulación de vehículos en el país.

Una de las primeras medidas en esa dirección consistió en cerrar el 40% de los registros automotores, lo que llevó a una reducción del personal en un 30% mediante retiros voluntarios.

Uno de los puntos clave del DNU es la eliminación de la obligación de que la ubicación del vehículo esté vinculada al domicilio del propietario, lo que simplifica el proceso de registro y transferencia.

Además, se establece que las deudas por multas y patentes no impedirán la transferencia de un vehículo, una medida que busca facilitar la compraventa de automóviles.

Esta reestructuración se fundamentó en la búsqueda de optimización de los recursos y la mejora de la eficiencia del sistema.