La Federación Económica de Mendoza (FEM), la Federación Económica de San Juan (FESJ) y la Cámara de Comercio, Industria y Producción de San Luis se reunieron en la sede de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) para iniciar la estructuración del Bloque Cuyo. Asimismo, les solicitaron a los gobernadores de Mendoza, San Juan y San Luis –Alfredo Cornejo, Marcelo Orrego y Claudio Poggi, respectivamente– que conformen la región a nivel político.

Durante el encuentro, los dirigentes empresarios pymes acordaron tratar los siguientes temas durante el 2025: Conectividad ferroviaria: reactivación del Ferrocarril Unión Pacífico para recuperar la traza ferroviaria entre Buenos Aires, La Pampa, San Luis y el sur de Mendoza. Además, pensar en un gran corredor bioceánico que pueda llegar desde los puertos del Océano Atlántico hacia los del Océano Pacífico, en Chile. Desarrollo minero: minería metalífera y no metalífera en toda la región.Uso eficiente de los recursos hídricos para el desarrollo productivo de Cuyo.

A su vez, se ratificó la voluntad de generar la primera reunión entre los tres gobernadores cuyanos para el trabajo mancomunado entre el sector público y el privado y para la creación del Consejo Cuyano de Desarrollo Económico como espacio consultivo y deliberativo apropiado para expresar la voluntad política y económica de la región.

Cabe destacar que la conformación del Bloque Cuyo está amparado en el artículo 124 de la Constitución Nacional, tal como ya sucede con el Bloque del Norte Grande y el Bloque Patagónico.

Hondo pesar y profundo dolor causó en el mundo la política laboral el fallecimiento del exdiputado nacional K, Héctor Recalde, a los 86 años. 

Fue abogado de la Confederación General del Trabajo (CGT) desde 1964, docente de la Universidad de Buenos Aires, y escribió numerosos textos de Derecho Laboral y artículos periodísticos. Y se desempeñó como diputado nacional durante tres mandatos consecutivos, entre 2005 y 2017, y presidió la comisión de Legislación del Trabajo en la Cámara Baja.

El interbloque de senadores nacionales de Unión por la Patria publicó un sentido comunicado en su cuenta de X, para despedir al padre del legislador Mariano Recalde: “Hacemos llegar nuestras más sinceras condolencias a familiares, en especial a nuestro compañero de bancada, el senador porteño Mariano Recalde. Y lo hacemos extensivo a amigos y compañeros de lucha de ese gran abogado laboralista y hombre de la causa peronista, quien además supo ser un destacado diputado nacional, miembro del Consejo de la Magistratura y docente universitario, entre otras actividades”.

“Con la partida del compañero Recalde, el peronismo pierde un referente en la defensa de los derechos de los trabajadores y un militante íntegro, que siempre mantuvo en alto las banderas de la justicia social, la independencia económica, la soberanía política y la integración latinoamericana”, añadió el texto.

Excompañeros de bancada y funcionarios del kirchnerismo, así como desde el Instituto Patria que lidera Cristina Kirchner, le dedicaron sentidos mensajes y condolencias en la red X.

Los gremios del sector en todo el país se pronunciaron en contra de lo anticipado por el Gobierno en relación al autodespacho de naftas y gasoil, y alertaron por una posible ola de despidos-

Los sindicatos sostienen que el autodespacho de combustible en estaciones de servicio puede causar una ola de despidos

El anuncio del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, sobre el autodespacho de combustible en estaciones de servicio alertó a los sindicatos del sector. Sostienen que, de aplicarse, esta medida pondría en riesgo 70 mil puestos de trabajos en todo el país.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación Argentina, Federico Sturzenegger, comunicó la semana pasada que el gobierno publicará una nueva normativa para permitir el autodespacho de combustible en estaciones de servicio.

A partir de esa medida, los clientes podrían cargar nafta o gasoil con modalidad autoservicio, como ocurre en otros países del mundo. Se trata de una iniciativa que ya había tenido alguna experiencia en la década del 90 durante el gobierno de Carlos Menem en los surtidores de la firma angloneerlandesa Shell.

Sin embargo, los gremios se pronunciaron en contra de lo anticipado por Sturzenegger. En este sentido, sostuvieron que la implementación de esta medida podría causar hasta 70 mil despido y que el costo de los salarios no repercute en el precio final de la nafta.