Franco Colapinto iniciará la carrera de este domingo en el fondo del pelotón luego de ser eliminado en la Q1. “Fueron muy costosos los daños”, reconoció

 El corredor argentino había iniciado su último fin de semana con una sonrisa a raíz de un gran rendimiento en la práctica libre 1, pero en el segundo entrenamiento todo comenzó a desmoronarse. Una salida de pista durante la FP2 del viernes dañó el piso de su monoplaza y los problemas se extendieron hasta la clasificación.

El argentino firmó el 19° tiempo de la qualy y quedó eliminado en la Q1, lo que lo hará largar desde el fondo del pelotón en la carrera de este domingo (desde las 10 de la mañana de Argentina).

La presencia de  Colapinto en la Fórmula 1 en 2025 sigue siendo una incógnita, aunque sus posibilidades de pasar a Red Bull o a Alpine parecen ser cada vez menores. A pesar de eso el propio jefe de Williams, James Vowles, aseguró que “nada está decidido” y dejó una mínima esperanza para el argentino.

Así quedó la grilla para el Gran Premio de Abu Dhabi en la Fórmula 1:

• 1- Lando Norris (McLaren)
• 2- Oscar Piastri (McLaren)
• 3- Carlos Sainz (Ferrari)
• 4- Nico Hulkenberg (Haas)
• 5- Max Verstappen (Red Bull)
• 6- Pierre Gasly (Alpine)
• 7- George Russell (Mercedes)
• 8- Fernando Alonso (Aston Martin)
• 9- Valtteri Bottas (Sauber)
• 10- Sergio Pérez (Red Bull)
• 11- Yuki Tsunoda (RB)
• 12- Liam Lawson (RB)
• 13- Lance Stroll (Aston Martin)
• 14- Kevin Magnussen (Haas)
• 15- Guanyu Zhou (Sauber)
• 16- Lewis Hamilton (Mercedes)
• 17- Jack Doohan (Alpine)
• 18- Alex Albon (Williams)
• 19- Charles Leclerc (Ferrari)
• 20- Franco Colapinto (Williams)

Ariel Durán viene con el paso cambiado tras el traspié de la carrera pasada en Olavarría. El de Tandil ya piensa en la última cita donde tratará de cortar la racha y cerrar el año con un podio.

Durán cierra el año con el TSC tras haber clasificado a la Copa de Oro con el sistema de 'Dos de Último Minuto'. Si bien tiene mínimas chances de campeonar, el tandilense apunta a cerrar la temporada con un triunfo este fin de semana en Mar del Plata.

En la carrera pasada de Olavarría se fue con un sabor agridulce para el tandilense. Culminó sexto y séptimo en las dos finales, pero no logró avanzar más debido a que le tocó un juego malo de gomas en el sorteo y casi se golpea contra el paredón en el ingreso de la recta.  “No le pude dar grip en todo el fin de semana el auto, me complicó. Estábamos enredados con Alberghini (Mario), con Calamante (Mariano). Raro porque el auto no me acostumbra nunca a eso, se iba en neutro. O sea, se tallaba en neutro al costado y no iba nunca de cola ni de trompa. Cuando es así uno le echa la culpa a las gomas. Se desarmó todo, se revisó de punta a punta y  no se encontró nada. Ya está todo alineado, todo listo otra vez. Pero no encontramos nada roto”.

Para el próximo año, Ariel todavía no tiene nada definido. Se va a re estructurar internamente para continuar en la categoría. Tiene en mente encarar el armado de otra Chevy 0 km para el año próximo. “Tengo mucha diferencia entre mi auto y los de nueva generación por los 10 años de reglamento desde que yo paré. La realidad es que hay mucha diferencia, a mi criterio, de performance y tengo que hacer incapié en eso. Yo soy una persona muy competitiva, que no me gusta regalar nada y no me gusta ir a pelear con inferioridad de condiciones. Estuve hablando con Sebastian Valenti para hacer una nueva estructura, la idea encarar algo y vamos a ver si vamos por ese camino. Tengo que determinarlo este fin de semana”

Volvió a tiempo completo con la Chevy que lo coronara campeón en dos oportunidades. Ariel Duran regresó con el objetivo de pelear el campeonato y compartir el fin de semana con la peña que lo acompaña. Con los motores de Ricardo Mendez, cosechó 5 podios y un triunfo en Olavarria junto con Gabriel Castejón de piloto invitado, posiciona a la Chevy en el séptimo lugar del campeonato general. Lo cual Duran se iría de Mar del Plata con el número 6 en los laterales si logra imponerse en alguna de las dos finales.

Gentileza: Prensa Turismo Special de la Costa. Daniel David Erreguerena.

Pasadas las 17 de este viernes, este histórico evento para la ciudad y el Club Náutico Mar del Plata comenzó con un colorido desfile de las 51 delegaciones que con sus uniformes y banderas atravesaron caminando el parque San Martín y llegaron hasta el pie de las escalinatas de Playa Grande. El mismo lugar donde había sido la ceremonia inaugural del Mundial de Optimist de 1992.

Acompañados por la Guardia Nacional del Mar y la banda de la Armada, fueron pasando por el escenario principal cada una de las delegaciones con sus representantes.

La nota de color la pusieron los chicos de Nueva Zelanda que nos deleitaron con su tradicional haka y emocionaron al público presente. Posteriormente, durante el acto se escucharon las palabras de bienvenida del intendente Municipal, Dr. Guillermo Montenegro y del presidente del Club Náutico Mar del Plata (CNMP), Juan Agra, quien agradeció a las instituciones, clubes colegas, sponsors y a todos los voluntarios que colaboran en este evento. El punto culminante de la ceremonia se dio con el izado de la bandera de la IODA (Asociación Internacional de la clase Optimist), que estuvo a cargo de Olive Parker.

Cabe mencionar también que estuvieron presentes autoridades locales, como así también las del campeonato que llegaron a la ciudad desde todas partes del mundo. Por su parte, el medallista olímpico Santiago Lange estuvo interactuando y dando consejos a los jóvenes regatistas y recibió un reconocimiento durante ceremonia.

Previamente al acto central, en horas del mediodía, todos los competidores disputaron la tradicional regata preparatoria, una prueba que no suma puntos pero que sirve de entrenamiento.

De todas formas, algunos equipos ya llevan más de dos semanas entrenando y conociendo la cancha de Mar del Plata y la conclusión que pudieron sacar es que cualquier cosa puede ocurrir, ya que ningún día fue igual a otro. Tuvieron fuertes vientos del norte, del sur, lluvia, días soleados de calma. Así es Mar del Plata y eso le agrega mucho suspenso a la competencia, porque habrá que ver quienes son los mejores en una gran variedad de condiciones climáticas diferentes.

LO QUE VIENE

Desde hoy 7 hasta el lunes 9 próximo se llevarán adelante las pruebas clasificatorias individuales que se disputarán en mar abierto. Luego, 10 y 11 se desarrollará el campeonato por equipos que dentro del puerto, mientras que 12, 13 y 14 serán las finales individuales. Ese mismo sábado 14 en horas de la tarde (a determinar) será la ceremonia de premiación en el court central del Club Náutico Mar del Plata (CNMP). Cabe señalar que todas las regatas pueden seguirse por sistema de tracking desde la página de la IODA.

El Mundial de Optimist 2024 congrega un total 225 competidores de 51 países distintos. La organización se ocupa de alojar y alimentar a todos ellos junto con sus entrenadores y jefes de grupo. Cada país puede presentar un equipo de hasta cinco timoneles (niños o niñas), los cuales habitualmente son seleccionados en distintos eventos celebrados en sus respectivos países.

Este evento fue declarado de interés nacional, provincial y municipal y se está desarrollando gracias a la colaboración de distintas instituciones como el Municipio de General Pueyrredon, PNA, La Armada, el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata y otros clubes náuticos colegas. Asimismo, cuenta con los auspicios del Ente Municipal de Turismo y Cultura (Emturyc), el Banco Macro, ISDIN, Riotecna, Valen Pinturas, Naval Motor S.A., Arcor, Gold Winds Sailing Academy, Coca-Cola Argentina, Golden Fruit, Guolis, Martecna, WindSail, Nordikwear, Unplastify, Double Take Sports, Manolo, Origami Company, Swift Argentina, Marechiare, Baluma, La Reina del Parque, Támpico y Borneo.

La página oficial del evento donde se puede acceder a los resultados, fotos y el sistema de tracking es 2024worlds.optiworld.org/en/default/races/race.

RESEÑA

Fundado por Eduardo Peralta Ramos en 1925, el Club Náutico Mar del Plata (CNMP) se apresta a celebrar su centenario con este importantísimo evento. Se trata de un club polideportivo con unos 4.000 socios, que a lo largo de su historia organizó grandes eventos como la Copa Davis, los JJPP de vela y diversos campeonatos mundiales como el de Optimist del año 1992.

También, a lo largo de su historia formó a grandes deportistas, siendo el caso más destacado el del tenista Guillermo Vilas. El Club Náutico siempre tuvo una estrecha relación con la clase Optimist, manteniendo una escuela muy activa donde se enseña a navegar a los más pequeños y de dónde también han salido campeones argentinos, continentales y hasta mundiales. Tal es el ejemplo del bicampeón mundial Martin Jenkins, que fue designado jefe de equipo de la delegación Argentina, la cual está entrenada por otro local, el coach del CNMP, Lucas Marino. Más información en www.cnmp.org.ar

La International IODA (Optimist Dinghy Association) fue fundada en 1965 y regula la clase del velero diseñado por el americano Clark Mills en 1947, y que en 1962 disputó su primer campeonato mundial. El actual presidente de la Asociación es Kevin Whitcraft de Tailandia, secundado por tres vicepresidentes, Sigrid Beckman de México, Carmen Casco de Suiza y Ajay Narang de la India.

El Optimist es la clase formativa de vela más difundida a nivel mundial. Limitado para niños y niñas de hasta 15 años de edad disputa eventos en todos los continentes. La gran mayoría de los medallistas olímpicos comenzaron a navegar en esta categoría. Más información en www.optiworld.org

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