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ORO NEGRO
24 de noviembre de 2024
Dos embarcaciones partieron desde la estación marítima para iniciar una nueva etapa en la exploración de petróleo en alta mar. Se trata de los buques PXGEO 2 y Sunrise G, ambos al servicio de la empresa Shell, que explorarán los bloques marítimos CAN 107 y CAN 109, ubicados en el Atlántico, a unos 200 kilómetros de la costa de la ciudad.
De acuerdo a lo informado, el PXGEO 2 arribó la semana pasada, mientras que el Sunrise G lo hizo en los días recientes. Ambos buques zarparon con el objetivo de avanzar en la detección de recursos hidrocarburíferos en el lecho marino.
El PXGEO 2 utilizará un sistema de sondas y disparos de aire comprimido para obtener imágenes detalladas de las capas geológicas. Esta tecnología permite identificar posibles yacimientos de petróleo o gas natural, información clave para decidir futuras perforaciones.
Este tipo de exploración constituye una fase preliminar esencial dentro del proceso de explotación offshore. Cabe recordar que en etapas anteriores se realizaron perforaciones como la del Pozo Argerich, que no logró confirmar la presencia de hidrocarburos, arrojando lo que se conoce como un “pozo seco”.
La exploración en los bloques CAN 107 y CAN 109 se considera estratégica debido a su proximidad con la costa y su potencial energético. Sin embargo, el proceso también enfrenta desafíos, tanto técnicos como ambientales, que generan expectativas y debates en torno a su impacto y beneficios para la región.
Con el inicio de esta nueva expedición, el sector energético vuelve a poner el foco en las aguas del Atlántico Sur, donde los resultados de las exploraciones podrían definir el rumbo de la actividad petrolera offshore en el país, se informó.
Foto @dronmardelplata
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Portada digital del día 15/6/2026
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Balance hotelero del feriado
De acuerdo a datos suministrados por la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Mar del Plata (AEHG), hasta el viernes la ocupación rondaban el 35% een la ciudad.
Al realizar un primer balance del fin de semana largo en conmemoración al Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, el titular de la AEHG, Hernán Szkrohal, adelantó que “el número de hospedajes podría llegar algo más de gente durante la mañana del sábado”, pero dejó entrever que la ocupación se mantendría dentro de ese nivel, es decir, entre un 35% y un 40% en promedio.
“Estamos un poco más abajo que en el último fin de semana largo que tuvimos (por el 25 de Mayo) y, bueno, es parte de la realidad con la que convivimos”, señaló en declaracones periodísticas, en relación con el contexto económico y el movimiento que viene registrando Mar del Plata durante los fines de semana largos de este año, que después del verano, en general, no han superado la barrera del 50% de ocupación.
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Inquietud de taxistas por la regulación de las apps
La decisión oficial de avanzar hacia la regulación de las plataformas digitales de transporte sumó una fuerte crítica por parte del sector de los taxistas. Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y Servitaxi de Mar del Plata, cuestionó el proceso de discusión impulsado por el Ejecutivo y aseguró que los trabajadores del sector no fueron escuchados.
“Parece que ha sido todo medio armado. No nos dejaron debatir, no nos dejaron expresar la realidad del sector desde el mismo sector que conoce el paño”, afirmó el dirigente al portal LoquePasa.net.
El Municipio fijó por primera vez una posición pública respecto de las aplicaciones de transporte y manifestó que no observa impedimentos para su funcionamiento, siempre que exista un marco regulatorio. Entre otras condiciones, propuso exigir licencia profesional, seguro específico, antecedentes penales y controles sobre los vehículos afectados al servicio.
Sánchez reconoció que algunos de esos requisitos son positivos, aunque consideró insuficiente la propuesta oficial. “Vemos con agrado que se pida la licencia habilitante y el seguro, pero lamentamos profundamente que no se hable de limitar la cantidad de unidades”, indicó.
Según argumentó, la ausencia de restricciones podría derivar en una sobreoferta de vehículos y una caída de la rentabilidad para el sector. “La torta de viajes es una sola. Puede alcanzar para dos, tres o cuatro, pero no para dieciséis”, sostuvo.
Además, cuestionó que los requisitos planteados por el municipio sean “muy light” y afirmó que existe un repentino apuro por avanzar con la regulación.
