Con un gol agónico anotado por Danilo Tech, Atlético Mar del Plata derrotó por la mínima diferencia a su similar de Deportivo Norte en el estadio Minella, y se quedó con la final del partido de ida del torneo de la Liga Marplatense de Fútbol (LMF).

La definición por el título será en el partido de vuelta programado para el venidero sábado 16, en el mismo escenario desde las 16.

SÍNTESIS 

Deportivo Norte (0): Villalba; Iriarte, Fernández, Herrera, E.Fredes; Catuongo, Uhart, Miori, Ceratto; De Hoyos y Rojas. DT: Mauricio Di Martino.

Atlético Mar del Plata (1): Nieto; Veron, Rodriguez, Ciantino, Vedda; Noto, Sosa, Morales, Vertiz; Astiz y Batista. DT: Martin Quintas.

Gol: A los 47 ST Danilo Tech 

Árbitro: Sergio Mella.

Estadio: José María Minella.

Foto gentileza: @roayala.ph (Rocio Ayala)

Los hinchas de Racing compraron miles de entradas que Cruzeiro puso a la venta para los no socios para la final de la Copa Sudamericana, la cual se jugará en Asunción, Paraguay, el próximo sábado 23 de noviembre.

Este sábado, el club brasilero puso a la venta un número de entradas para sus hinchas que no son socios, pero se registraron compras desde Argentina realizadas por los hinchas de la “Academia”.

De esta forma, podrían haber fanáticos del equipo argentino en la parcialidad de “La Bestia Negra” por lo que, los mismo hinchas, realizaron un grupo en WhatsApp con el fin de poder mantenerse juntos en la tribuna, no exponerse y cuidarse.

Por otro lado, los aficionados de Cruzeiro no tardaron en quejarse porque los hinchas de Racing adquieren entradas que deberían ser para ellos. Aun así, desde el club brasilero informaron que solo vendieron 5.000 entradas de las 12.000 que tenían a disposición.

Racing, por su parte, lanzará a la venta las entradas para la final este lunes 11 de noviembre, a las 11 de la mañana, pero solo podrán ser adquiridas por los socios y, para poder conseguir el acceso a estos tickets, deberán obtener un código que solo podrán conseguir en la plataforma Racing Pass.

Desde la “Academia” se garantizó que un porcentaje de códigos serán asegurados para los socios vitalicios, Bodas de Oro y abonados, mientras que lo restante será para las personas que cuenten con la cuota al día.

Se espera desde el club poder llegar a un acuerdo con la Conmebol para que puedan aumentar su foro.

Así lo anunciaron Gonzalo Atanasof, presidente del Instituto de Lotería de la Provincia, y Mariano Cowen, administrador general del Hipódromo, en una conferencia de prensa. 

El martes 19 de noviembre se correrá la 104ª edición del Gran Premio Dardo Rocha (G1) en la ciudad de La Plata y desde el Hipódromo, junto al Instituto de Lotería de la Provincia, se preparan para lo que será una gran jornada para el turf nacional.

El Gran Premio Dardo Rocha será una carrera de 2.400 metros con SPC de 3 años y más, y contará con una bolsa de premios de $152 millones de pesos.

• 1º Premio: $80.000.000.- 
• 2º Premio: $32.000.000.-
• 3º Premio: $16.000.000.-

La jornada contará con un total de 16 carreras, dentro de las cuales se destacan:

• El Clásico Joaquín V. González (G2) con una bolsa de $71.250.000.
• El Clásico Ciudad de La Plata (G2) con una bolsa de $50.730.000.
• El Clásico Marcos Levalle (G2) con una bolsa de $30.400.000.

El viernes 8 de noviembre será la inscripción de los caballos mientras que el día 11 se podrán entregar las declaraciones de forfaits para quienes no puedan concurrir al evento; por último, el compromiso de montas se entregará el 12 de noviembre.

Con un total de 16 competencias de primer nivel, el público podrá disfrutar de las carreras con los mejores pura sangre, en una jornada que comenzará alrededor de las 14.00 hs.

Obras en el Hipódromo de La Plata

Además del anuncio del Gran Premio, en la conferencia se brindaron detalles de las obras en las que se están trabajando en el circo hípico platense. Estas obras, incluyen los siguientes trabajos:Nueva iluminación LED para la pista.Se están instalando más de 300 nuevas luces LED que reemplazan a las antiguas lámparas halógenas. Esta obra mejorará la visibilidad y permitirá correr en horarios nocturnos .2.000 metros de nueva empalizada. Se está trabajando en una nueva empalizada de PVC que reemplaza a la anterior de fibra de vidrio. Hacía más de 40 años que no se cambiaba el material de la empalizada. Y  Trabajos de mantenimiento y de puesta en valor.Se está trabajando en el mantenimiento integral de la pista, con un proceso de nivelación de la principal y las auxiliares, la sala de prensa, y con trabajos de puesta en valor de la fachada del edificio para recuperar su valor patrimonia