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Otra buena carrera de Colapinto en el Gran Premio de México de F1
27 de octubre de 2024
En una largada accidentada, el piloto argentino Franco Colapinto ganó cuatro posiciones del lugar de largada con su Williams, mientras que su compañero Albon quedó fuera de competencia tras un toque con Yuki Tsunoda en la primera curva. Sainz fue el ganador, seguido de Norris y Leclerc.
Colapinto habló con los medios luego de terminar el Gran Premio de México de la Fórmula 1. Tras su puesto 12, el piloto de Williams hizo un análisis de la competencia y también se refirió a la situación que lo involucró con Liam Lawson en el cierre de la carrera.
“Había que estar ahí porque era una carrera para sumar puntos. Nosotros estuvimos firmes desde el comienzo y di todo desde la vuelta 1, tenía un muy buen ritmo, pero creo que me frenó un poco el hecho de haber tenido mucho tráfico, fue constante durante toda la competencia. El tiempo que perdía en el principio, si veo para atrás, me podría haber ayudado a terminar más adelante, no sé hubiese alcanzado a Gasly, porque anduvieron bien, pero cómo mínimo podríamos haber llegado delante de Stroll”, expresó Colapinto al sitio Carburando.
Y agregó: “Cerré todo el diferencial desde la vuelta 1 para tener estabilidad y poder cuidar las cubiertas traseras, también sacamos ala adelante para tener menos carga y que la parte trasera este más tranquila. Además, fui suave con el torque para que no rote demasiado, lo pude manejar durante la carrera, pero no era lo ideal porque para nosotros lo mejor es ir con todas las herramientas cerradas. Hay que trabajar para que no pase de vuelta, ahora a pensar en Brasil”.
Por su parte, el joven oriundo de Pilar dio argumentó sobre la estrategia que tomó al estirar su parada con el compuesto duro. “En un momento sentí como que me quedaba sin la oportunidad avanzar, pero que podía intentar quedarme con una goma media mejor que los demás, por eso aguanté con las duras, más allá de que seguí haciendo buenos tiempos y siendo competitivo. Por eso decidimos quedarnos afuera y ver cómo seguíamos, pero cuando entras en el aire sucio en México es difícil porque el DRS hace muy poco, fue complicado. Hicimos un buen trabajo, la carrera fue positiva”, comentó.
Al cierre, Colapinto dio su punto de vista del roce con Lawson. “Lawson frenó muy tarde, se pasó, ya que venía por el polvo y me dejó sin pista. Después cuando quiso volver me tocó, pero en sí no sucedió nada”, concluyó.
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El más rápido del año en la F1 fue Colapinto: 356,4 km/h
El piloto argentino Franco Colapinto se metió en la historia de la Formula 1 al marcar la velocidad punta mas alta de la temporada 2024. El corredor de Pilar llegó a los 356,4 kilómetros por hora en el circuito callejero de Las Vegas, en Estados Unidos, una cifra que ningún otro corredor pudo superar en todo el año, según indicó el medio The Sun.
En una de las temporadas mas parejas de la Formula 1 en los últimos años, pero que igualmente vio coronarse a Max Verstappen por cuarto año consecutivo, el piloto de Williams necesitó de solo nueve carreras para marcar el récord de la temporada en cuanto a velocidad máxima. Y lo hizo en un circuito callejero, en el que además nunca había corrido en su etapa formativa.
De todas formas, ese Gran Premio no terminó bien para el argentino. Tuvo un choque mientras estaba haciendo una gran vuelta en la clasificación y debió largar desde el carril de boxes, consiguiendo escalar hasta el decimocuarto lugar al momento de recibir la bandera a cuadros.
Aunque logró el récord, el pilarense se quedó sin asiento para dar inicio a la temporada 2025 de la Formula. 1. La única esperanza que le queda al argentino por el momento es el equipo Alpine, que tuvo un buen cierre de temporada y llegó al sexto lugar en el Campeonato de Constructores tras un doble podio "milagroso" en el Gran Premio de Brasil.
El equipo francés contará con un nuevo piloto para iniciar el año: el australiano Jack Doohan, quien ya debutó con la escudería en la última carrera de este año y tiene un contrato por apenas cinco carreras más.
El poco tiempo que tendrán Doohan para demostrar —sumado a declaraciones del consejero de Alpine, Flavio Briatore, en favor de Colapinto— hacen suponer que el argentino podría reemplazar al australiano si no destaca en sus primeras carreras.
El récord histórico de velocidad punta en la Formula 1 le pertenece al colombiano Juan Pablo Montoya, quien alcanzó los 372,6 kilómetros por hora en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, en una carrera que ganó a bordo de su McLaren Mercedes en la temporada 2005. Este logro le valió la obtención de un récord Guinness.
La misma velocidad fue alcanzada por el finés Valtteri Bottas en el Gran Premio de Mexico 2016, también en un Williams, e incluso superada en el Gran Premio de Europa de ese año, pero esta ultima es considerada "no oficial" al haber sido conseguida en uno de los entrenamientos previos a la carrera.
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Deportivo Chapadmalal inicia los entrenamientos
La dirigencia del Club Social y Deportivo Chapadmalal, convoca a sus jugadores de primera división a los entrenamientos de preparación para enfrentar los torneos 2025 de la Liga Marplatense de Fútbol.
La convocatoria es para el lunes 6 de enero, a las 16:30 en la cancha que posee el club en Estación Chapadmalal. Allí, los dirigidos por el profesor Fabián Giovanniello terminará de confirmar el plantel completo de 30 jugadores y las incorporaciones.
Cabe destacar que a Giovanniello, lo acompañaran en el cuerpo técnico como ayudantes, Santiago Chávez ex jugador de Kimberley y Racing, Pablo Espinosa,mientras que el preparador físico y entrenador de arqueros se anunciarán en los próximos días.
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AFA aumenta las entradas al fútbol: la ‘popu’ costará $20 mil
La Asociación del Fútbol Argentino (AFA) actualizó los valores de las entradas generales, que se elevarán a 20.000 pesos para las populares. Además, jubilados, pensionados y mujeres pagarán 10.000 pesos, mientras que los menores tendrán un costo de 5.500 pesos. Será a partir del 26 de enero, con el inicio de la primera Copa de la Liga, los precios de las entradas para los partidos de fútbol argentino sufrirán un ajuste del 33%
Este incremento también impacta a las categorías inferiores. Las entradas generales para la Primera Nacional serán de 16.000 pesos, para la Primera B costarán 13.000, y la Primera C y el fútbol femenino tendrán un valor de 11.700 pesos. El futsal, por su parte, se ubicará en 8.000 pesos.
El ajuste se enmarca en un contexto de aumento inflacionario en el país, y responde al formato actualizado de la Primera División, que contará con 30 equipos a partir de 2025.
Entre otras novedades, el Comité Ejecutivo de la AFA resolvió la no desafiliación de Deportivo Paraguayo, que terminó último en la Primera C, y la cancelación de dos descensos en el fútbol femenino, lo que permitió que Rosario Central y Huracán mantuvieran su lugar en la Primera.
