Un camión que transportaba ganado volcó en el kilómetro 148 de la autopista Rosario - Buenos Aires, a la altura de la localidad de Baradero. El rodado quedó sobre el puente Arrecifes y algunos vecinos faenaron vacas que murieron por el impacto.

El siniestro vial ocurrió este viernes por la tarde en la mano que va hacia Buenos Aires. El camión rompió la contención y quedó colgando del puente ubicado sobre el río Arrecifes. Producto del vuelco varios de los animales transportados murieron por el impacto, mientras que otros quedaron atrapados en la jaula trasera del camión.

El conductor, un joven oriundo de la localidad de Lincoln, fue rescatado por Bomberos Voluntarios y trasladado al Hospital de San Pedro.

Algunos videos que circularon por las redes sociales mostraron que algunos vecinos de la zona faenaron algunos de los animales muertos, mientras que otros intentaron atrapar a las vacas que sobrevivieron y corrían por la ruta y el campo.

Foto: San Pedro Informa

La UCR bonaerense define este domingo su nueva conducción

El radicalismo bonaerense definirá este domingo su nueva conducción, en una elección interna en la que se enfrentan el actual oficialismo, que comanda el senador nacional Maximiliano Abad, contra la una alianza entre Facundo Manes y Martín Lousteau. Se trata de una elección crucial, que ayudará a definir el perfil de la fuerza de oposición provincial con mayor representación territorial, tensionada entre el rechazo del gobierno de Axel Kicillof y el desafío de calibrar su relación con el nuevo fenómeno político que representa La Libertad Avanza.

Con unos 600 mil afiliados empadronados para  votar y una participación esperada que difícilmente supere el 10% de esa cifra, el radicalismo provincial llega a la elección después de un proceso traumático, signado por la desaparición de Juntos por el Cambio, la coalición política que integró hasta el año pasado y la ruptura de sus bloques en la Legislatura provincial, luego de una elección en la que, como ya había ocurrido en 2015, no tuvo candidato a gobernador propio.

Las dos listas que se enfrentan para la presidencia del Comité Provincia (el órgano de conducción política del partido en la provincia, que hoy está en manos de Abad) son la 23, “Unidad Radical”, que postula a exintendente de Tranque Lauquen y la 15, “Futuro Radical”, que lleva como candidato al actual diputado bonaerense Pablo Domenichini. La primera expresa al oficialismo y la segunda, a la oposición partidaria.

La elección tendrá impacto en la vida del radicalismo a nivel nacional, ya que también se eligen los delegados de la provincia para el Comité Nacional del radicalismo y los representantes ante la Convención Nacional, el órgano partidario que decide las alianzas electorales, cuya composición podría resultar importante el año que viene, a la hora de definir de qué modo irá el radicalismo a las elecciones de medio término.

En términos de perfiles, los opositores han acusado de Abad (que el año pasado llegó a senador en la boleta de la actual ministra Patricia Bullrich después de ser descartado a último momento como candidato a vicepresidente) se mantener posturas relativamente más cercanas a La Libertad Avanza; mientras que desde el oficialismo dicen que un triunfo opositor supondrá un radicalismo bonaerense gobernador desde CABA (por Manes y Lousteau) y con posiciones más contemplativas con el peronismo, incluso con el kirchnerismo.

En términos de apoyos orgánicos, la lista oficialista tiene el respaldo de 20 de los 27 intendentes radicales de la Provincia, de 60 exintendentes que dieron su consentimiento explícito, además de legisladores nacionales y los miembros de los bloque de diputados y senadores provincial de UCR + Cambio Federal. Del otro lado, la oposición suma 7 intendnetes, exlegisldadores y los bloques parlamentarios de UCR, Acuerdo Cívico + Gen.

Respecto de la cuestión territorial, en el partido indican que Gustavo Posse, aliado de Abad y primer candidato a Convencional Nacional, será importante para intentar ganar en la primera sección electoral (norte del conurbano), mientras que mantiene expectativas en ciudades como La Plata, Mar del Plata y Bahía Blanca. En la oposición se hacen fuerte en la tercera sección electoral, el sur y el oeste del Conurbano y en muchas ciudades de tamaño medios del interior, donde Manes ha  tenido muy buenas perfomances electorales con anterioridad.

El Ministerio de Transporte bonaerense actualizó el cuadro tarifario de la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Desde este mes, el valor de la tarifa básica pasa de $34.531,17 a $44.175,21 . En 2025, superará los $60.000.

Las tarifas de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires aumentan este sábado 5 de octubre. Los nuevos precios para renovar la oblea y poder circular son casi 28% más caros frente a los valores de junio. Se trata del tercer incremento que aplica la gestión de Axel Kicillof en 2024.

Desde este sábado, la tarifa básica del servicio en territorio bonaerense pasa de $34.531,17 a $44.175,21, un alza de 27,92%. Este cuadro tarifario regirá hasta el 30 de noviembre. En tanto, el 1° de diciembre subirá a $53.819,26 y en febrero de 2025, superará los $60.000. En total, el incremento en los valores de la VTV llegará al 83,78%.

La decisión se formalizó a través de la resolución 220, publicada este viernes 4 de octubre en el Boletín Oficial bonaerense. Según los considerandos de la norma, que lleva la firma del ministro de Transporte provincial, Jorge D’Onofrio, la nueva actualización para la VTV “se trata de un precio justo con mantenimiento de la ecuación económico-financiera que permite la sustentabilidad del sistema”.

La verificación técnica es obligatoria para autos particulares y motos que estén radicados en la provincia y que tengan más de dos años de antigüedad o más de 60.000 kilómetros. También rige para otros rodados de uso comercial. La revisión certifica que el vehículo está óptimo para transitar y que las emisiones de gases contaminantes están dentro de los parámetros permitidos.

Con IVA incluido, los valores actualizados para la renovación de la VTV en provincia de Buenos Aires son los siguientes a partir de octubre de 2024:

• Motos: $17.668,91;
• Vehículos hasta 2500 kilos: $44.175,21;
• Vehículos de más de 2500 kilos: $79.510,08;
• Remolques, semirremolques y acoplados hasta 2500 kilos: $26.503,36;
• Remolques, semirremolques y acoplados de más de 2500 kilos: $39.755,04.

El 1° de diciembre, el control obligatorio para los vehículos de hasta 2500 kilos subirá a $53.819,26, lo que representa un nuevo incremento del 21%. En 2025, se aplicará el último tramo del alza: el valor de la VTV será de $63.463,30 en febrero. En total, el alza llega al 83,78%.

A pesar de la actualización tarifaria, la provincia de Buenos Aires aclara que están exceptuados de pagar los vehículos de uso municipal y bomberos. Además, los autos cuyos propietarios tengan discapacidades motrices, la verificación también es sin costo.

Según informó el gobierno bonaerense, un grupo de beneficiarios podrán acceder a un descuento del 50% en la tarifa vigente de la VTV. Estos son:

• El descuento está destinados a jubilados y pensionados;
• Los beneficiarios no deben superar los dos haberes mínimos. En octubre, ese monto es de $488.641,12.

Para sacar un turno para realizar la VTV en provincia de Buenos Aires se debe:

• Ingresar en la página oficial de la VTV de la Provincia de Buenos Aires
• Seleccionar la opción “Reservá tu turno”
• Ingresar la patente y el tipo de origen del vehículo (uso particular, vehículo empresarial, vehículo de uso exclusivo de personas con discapacidad, etc.)
• Completar el formulario “Información de contacto”. Los datos ingresados deben ser de la persona que hará el trámite.
• Rellenar el formulario “Información del titular” del vehículo.
• Completar el formulario “Información del turno” en el que ingresarás el partido o localidad en el que deseas hacer la verificación, la planta y día.
• Hacer click en “Confirmar turno”