Sociedad
Israel invade el Líbano
1 de octubre de 2024
Israel inició operaciones terrestres en el sur del Líbano. El ejército israelí anunció que la operación tiene como objetivo la destrucción de infraestructura militar de Hezbolá en aldeas cercanas a la frontera entre ambos países, tras semanas de intensos bombardeos, reportó el The New York Times.
De acuerdo con el ejército, las tropas comenzaron a cruzar la frontera durante la madrugada del martes. “La operación se centra en atacar sitios que representan una amenaza inmediata para las comunidades israelíes en el norte de Israel”, señalaron en un comunicado emitido poco antes de las 2 de la madrugada, recogió Deutsche Welle.
Las tropas israelíes entraron en territorio libanés tras semanas de ataques aéreos que han dejado cientos de muertos. Israel busca así forzar el fin de un conflicto que se extiende desde octubre del año pasado, cuando Hezbolá, en solidaridad con Hamas, comenzó a atacar posiciones israelíes.
Funcionarios israelíes informaron que la invasión terrestre inicialmente cubre una estrecha franja de territorio en la frontera norte de Israel. Según estos funcionarios, que hablaron bajo condición de anonimato debido a la sensibilidad del tema, el avance fue encabezado por pequeños grupos de comandos con apoyo aéreo y de artillería desde Israel.
“El plan de invasión fue aprobado en una reunión de gabinete durante la noche“, indicaron las autoridades. La invasión limitada puede, sin embargo, ampliarse a una operación mayor, ya que miles de soldados adicionales se desplegaron en el norte de Israel en los últimos días.
De acuerdo con lo informado por el medio, la zona militar cerrada decretada por el ejército israelí abarca tres aldeas israelíes que sufrieron graves daños por bombardeos y ataques de cohetes provenientes del Líbano. Este territorio es escenario de violentos enfrentamientos desde hace casi un año.
Al menos dos docenas de Humvees se dirigían hacia el área fronteriza, reportó un reportero del NYT. Las tropas se encontraban completamente equipadas, incluyendo gafas de visión nocturna. También se registró el movimiento de camiones logísticos y vehículos blindados hacia el norte.
Israel señaló que el objetivo de estas operaciones es asegurar el norte del país y permitir que los miles de israelíes desplazados por los ataques puedan regresar a sus hogares. “Hemos sido claros en que nuestro objetivo es eliminar la amenaza que Hezbolá representa para nuestras comunidades”, indicaron desde el ejército israelí.
EEUU pidió un alto al fuego
Por otro lado, Washington pidió un alto al fuego. “El mundo es más seguro sin el líder de Hezbolá”, declaró el secretario de Estado Antony Blinken, refiriéndose al abatimiento de Hasán Nasralá, líder de la organización libanesa, por parte de Israel. Sin embargo, Blinken también llamó a una desescalada del conflicto y abogó por una solución diplomática.
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, había manifestado anteriormente su oposición a las operaciones terrestres en Líbano y solicitó un cese inmediato de los enfrentamientos. “Es imperativo que encontremos una solución pacífica“, dijo Biden en una rueda de prensa.
Mientras tanto, en Líbano, el ejército comenzó a reposicionar sus tropas en el sur del país ante la amenaza de más incursiones israelíes. La cadena local Al Manar, afiliada a Hezbolá, informó sobre “tiros de artillería israelí” cerca de pueblos fronterizos como Wazzani y el valle de Khiam.
Las localidades de Naqura y Alma al Shaab también se convirtieron en objetivo de ataques israelíes, según reportó la agencia nacional libanesa de noticias. Estos pueblos están frente a las aldeas israelíes, declaradas zonas militares cerradas.
Imagen Menahem Kahana | DW
Sociedad
Anuncian aumento para el boleto de micros en Provincia y CABA
El transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volverá a sufrir un incremento en sus cuadros tarifarios a partir del próximo martes 1° de diciembre, con subas proyectadas de hasta el 4,2% para los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires y del 4% en territorio bonaerense.
A la espera de la formalización oficial mediante las respectivas resoluciones de las administraciones de Jorge Macri y Axel Kicillof, el ajuste responde al esquema de actualización mensual que toma el último índice de inflación disponible más un adicional de dos puntos porcentuales, acumulando en lo que va del año un alza del 93,80% en Provincia y del 61,18% en Capital Federal.
En las 28 líneas de colectivos que operan exclusivamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires (entre ellas las líneas 12, 39, 42, 60, 68, 109, 132 y 151), el ajuste del 4,2% llevará el boleto mínimo para tramos de hasta 3 kilómetros con tarjeta SUBE registrada de $956,69 a $996,87.
En tanto, el recorrido de 3 a 6 kilómetros pasará de $1063,04 a $1107,69, el trayecto de 6 a 12 kilómetros ascenderá a $1193,01, y los viajes más extensos dentro de la jurisdicción porteña —de 12 a 27 kilómetros— alcanzarán los $1278,40.
A su vez, el Ejecutivo bonaerense dispuso que las líneas provinciales numeradas del 200 en adelante tendrán un incremento del 4% sobre sus valores vigentes, un esquema que también incorpora variables vinculadas al costo de los combustibles.
De este modo, la sección inicial de 0 a 3 kilómetros trepará de $1276,06 a $1327,10, mientras que el tramo de 3 a 6 kilómetros saltará de $1435,56 a $1492,98. Para distancias superiores, el pasaje de 6 a 12 kilómetros costará $1658,87, el de 12 a 27 kilómetros se ubicará en $1990,65, y los recorridos mayores a 27 kilómetros llegarán a $2340,35.
El esquema de actualizaciones previsto para el inicio del último mes del año impactará de manera simultánea sobre el resto de la red de movilidad urbana de la Capital Federal. En el caso del subte porteño, el valor del pasaje estándar registrará un incremento que elevará la tarifa básica de los actuales $1888 a $1967 por viaje.
Por último, los peajes de las autopistas urbanas porteñas aplicarán la misma fórmula de actualización del 4,2% para los vehículos livianos. En las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, la tarifa quedará en $5083,72 en horario común y subirá hasta $7204,47 en hora pico, mientras que en la autopista Illia, Retiro II-Sarmiento y Salguero los automovilistas pagarán $2118 en franja normal y $2995,17 en los momentos de mayor congestión vehicular.
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Portada digital del día 14/11/2026
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Noche de gala brillante
Con el escenario del emblemático Teatro Colón de la City porteña se desarrolló una velada organizada por el Grupo DESA, uno de los principales conglomerados empresarios del sector energético en todo el país.
El evento congresó a destacadas personalidades del mundo empresarial, social y del espectáculo, apreciándose la presencia de los empresarios Jorge Rodríguez y Rogelio Pagano, como flamantes socios del grupo, que cuenta con una fuerte presencia en el territorio bonaerense, en especial en Mar del Plata y la costa atlántica, asi como del gerente general de EDEA, Lorenzo Siquier, y su antecesor, Esteban Pérez Elustondo, y Florencio Aldrey, entre otros invitados especiales.
Cabe subrayar que DESA es uno de los actores más importantes del sistema de distribución eléctrica de la Argentina. A través de sus empresas EDEA, Edelap, EDEN y EDES, tiene una presencia estratégica en gran parte de la provincia, mientras que Edesa desarrolla sus actividades en la provincia de Salta. En conjunto, el grupo abastece a más de 1,8 millones de usuarios y administra una extensa infraestructura de redes eléctricas, se informó.
En Mar del Plata, su presencia se materializa a través de la empresa EDEA SA, la distribuidora eléctrica que abastece a la ciudad y a numerosos municipips de la región may y sierras. Se trata de una de las compañías de servicios públicos de mayor incidencia en la actividad económica y en la vida cotidiana de los marplatenses.
La velada desarrollada en uno de los escenarios culturales más prestigiosos del mundo, le otorgó un marco especial a la convocatoria, con la presentación dee “Manon”, una de las grandes obras del repertorio del ballet clásico, que fue el centro de una celebración que combinó arte, cultura y relaciones institucionales.
La iniciativa de DESA constituyó así una oportunidad para reunir a referentes del empresariado y del espectáculo en una velada de características singulares, que reflejó también el peso y la proyección de uno de los grupos económicos más importantes del sector energético argentino.
Genileza La Prensa
Foto: El empresario Florencio Aldrey, flanqueado por el gerente general de EDEA, Lorenzo Siquier, y su antecesor, Esteban Pérez Elustondo
