El balcarceño Diego Ciantini (Chevrolet Camaro) se llevó el triunfo en la carrera final de la duodécima fecha del Turismo Carretera, llevada a cabo este domingo en Paraná, y sumó importantes puntos tanto para el campeonato como para la Copa Oro.

Julián Santero (Ford Mustang) y Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) se subieron al podio junto al piloto de 26 años.

El corredor de Chevrolet logró dominar la carrera y subir cuatro posiciones para sumar su primera victoria en esta temporada y tras el triunfo se prendió en la pelea por el campeonato, donde se encuentra tercero con 350.5 puntos.

Por delante se encuentran en la segunda posición Mauricio Lambiris (Ford Mustang) con 353 unidades y el propio Santero, líder con 380 puntos.

Con respecto a la segunda jornada de la Copa Oro, Ciantini consiguió ascender al segundo puesto y ponerle presión a Santero, que también se encuentra líder de la misma, a falta de tres jornadas que serán muy intensas.

Por su parte, Mariano Werner (Ford Mustang), finalizó en la quinta posición y se coloca tercero en la clasificación de la Copa (con 75.5 puntos), mientras que en la disputa por el campeonato está cuarto, a casi ochenta puntos del puntero.

La decimotercera fecha del TC se correrá en San Nicolás, en el autódromo Juan María Traverso, el próximo 20 de octubre con horario a confirmar.

Asi quedaron las posiciones de la final de Paraná:

1-      Diego Ciantini (Chevrolet Camaro): 39:20.965

2-      Julián Santero (Ford Mustang): +1.586

3-      Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro): +5.652

4-      Otto Fritzler (Dodge Challenger): +9.236

5-      Mariano Werner (Ford Mustang): +12.300

6-      José Manuel Urcera (Ford Mustang): +12.474

7-      Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro): +15:316

8-      Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): +15.988

9-      Mauricio Lambiris (Ford Mustang): +19.844

10-   Nicolás Trosset (Ford Mustang): +20.273

Así quedó el campeonato:

1-      Julián Santero (Ford Mustang): 380 pts

2-      Mauricio Lambiris (Ford Mustang): 353 pts

3-      Diego Ciantini (Chevrolet Camaro): 350.5 pts

4-      Mariano Werner (Ford Mustang): 308.5 pts

5-      José Manuel Urcera (Ford Mustang): 301 pts

El capítulo 12 del Turismo Carretera comenzó este sábado en Paraná y el autódromo entrerriano vibró con la clasificación de un nuevo capítulo, el segundo por la Copa Oro en búsqueda del título.

El líder, Julián Santero, fue el más rápido de la tarde mientras que José Manuel Urcera quiso arrebatarle la pole y estuvo cerca de sufrir un accidente. Largará adelante en la segunda serie del domingo

Luego de la sanción de la semana pasada por lo ocurrido en San Luis, tres pilotos clasificaron pero les quitaron sus tiempos: Facundo Ardusso, Juan Martín Trucco y Federico Iribarne. El otro sancionado fue Urcera, pero como apeló la resolución, hizo el segundo mejor tiempo del día y se lo mantuvieron.

Una docena de pilotos pelean por la segunda fecha de la Copa Oro. La tarde del sábado tuvo acción con la prueba cronometrada donde el mendocino Santero, a bordo de su Ford Mustang, se quedó con la pole realizando un nuevo récord de pista.

Con la vuelta más rápida, marcando un tiempo de 01m24s887, Santero estiró su ventaja por sobre el resto de los pilotos que pelean el campeonato. El poleman fue escoltado por Juan Martín Trucco, a bordo del Dodge Challenger, y José Manuel Urcera, con su Ford Mustang.

Urcera, que había sido sancionado con una multa económica de $10.000.000 y la quita de puntos, este sábado estuvo a punto de arrebatarle el primer lugar al mendocino.

De hecho, el rionegrino apeló a la sanción y consiguió que no le quitaran los tiempos de clasificación en Paraná. En el último intento de la clasificación, Manu hizo un trompo y no pudo superar a Santero, en uno de los momentos más atrapantes de la misma.

Christian Ledesma volvió a tener una buena actuación en esta instancia y, si bien no pudo meterse entre los 10 mejores, se ubicó en el 14° lugar a 0.643 segundos del “poleman”. La serie será clave en el inicio del domingo para largar un poco más adelante. 

Eso si les pasó a Trucco, Ardusso e Iribarne, que quedaron últimos en la nómina y largarán desde el fondo en las series.

Por otro lado, el Gurí Martínez fue recargado por no cumplir con el peso del auto y a Elio Craparo se le retiró el tiempo de la mejor vuelta por tapar a Andrés Jakos.

Con los resultados de la pole, la primera serie que se largará este domingo a las 10.10 contará con Santero en la primera fila, Urcera arrancará liderando en la segunda a las 10.40, mientras que Otto Fritzler iniciará en la tercera serie adelante, a partir de las 11.10.

“Faltó poco, el TC está muy apretado. Me sentía muy fuerte, pensé que íbamos a estar mejor. Estuvimos muy bien, pero en relación al resto, que habíamos hecho una diferencia grande. Pero bien igual, conforme”, declaró Urcera a Carburando tras la clasificación.

La tabla de la Copa de Oro está encabezada por Santero, que ganó dos carreras en la temporada. Acumula 72 puntos, está escoltado por Santiago Mangoni con 42 . Tercero se ubica Mariano Werner, ganador de una final con 41,5. Los que vienen fuera de podio son Mauricio Lambiris con 39 y quinto, Diego Ciantini con 35,5 unidades.

La final de Paraná comenzará a las 13:20 con un total de 25 vueltas en un aproximado de 50 minutos. Tendrá la televisación de la TV Pública y Motorplay.

Domingo 29 de septiembre

10.10 hs 1° Serie TC

10.40 hs 2° Serie TC

11.10 hs 3° Serie TC

13.20 Carrera Final TC

En un reciente evento de la Federación Internacional del Turismo (FIT), el secretario de Turismo de la Nación, Daniel Scioli, anunció que comenzó conversaciones con el presidente Javier Milei para traer de nuevo la Fórmula 1 a Argentina. El interés surge a raíz del crecimiento de la popularidad de la categoría, impulsado por la destacada actuación del joven piloto argentino Franco Colapinto, quien corre para Williams.

“Yo me voy a ocupar porque lo hablé con el presidente Javier Milei para traer la Fórmula 1. No tengo duda, ya están en marcha las conversaciones para traer a nuestro país porque hoy se permite pensar en grande”, afirmó Scioli. El funcionario planea viajar a Brasil en noviembre para negociar con las autoridades de la Fórmula 1 durante el Gran Premio de San Pablo.

“Voy a estar en el mes de noviembre en el Gran Premio de San Pablo hablando con las máximas autoridades de Liberty, que definen la fecha para las próximas temporadas, a partir de este impacto fenomenal que está generando Colapinto”, agregó.

El ex motonauta también resaltó el efecto que Colapinto ha tenido en la juventud argentina. “Más allá de (cómo maneja) en el auto, el carisma, ha movilizado a la gente joven a volver a acercarse a la Fórmula 1. Me parece muy importante porque se van dando todas las condiciones en el país para que pensemos en grande”, comentó.

El secretario de Turismo, Deportes y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli, junto a Javier Milei, y Guillermo Francos

La última vez que la Fórmula 1 se llevó a cabo en Argentina fue en 1998, con una victoria de Michael Schumacher al volante de un Ferrari. Desde entonces, hubo intentos de reintroducir la categoría, como el anuncio en 2012 por parte de Cristina Kirchner, donde se proyectó llevar la F1 a Mar del Plata, un plan que nunca se concretó.

En esa ocasión, Scioli, quien era gobernador de la provincia de Buenos Aires, se mostró “cuidadoso” y “cauteloso” sobre las posibilidades, al afirmar que todo se enmarcaba en convertir a Mar del Plata en un epicentro de grandes acontecimientos.