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Así es el auto con el que correrá Colapinto en la Fórmula 1
28 de agosto de 2024
El automovilismo nacional está de fiesta. Después de una extensa espera, Argentina volverá a tener un piloto en la Fórmula 1, la máxima categoría del mundo. Será nada menos que Franco Colapinto, quien se encontraba en la Fórmula 2 y reemplazará a Logan Sargeant tras su accidente en el Gran Premio de Países Bajos, y correrá para la escudería Williams.
Hay que recordar que el joven piloto, de tan solo 21 años, ya estaba establecido en la academia de pilotos de Williams y hasta pudo manejar un monoplaza de F1 en el icónico circuito de Silverstone, donde demostró estar más que a la altura. Pero ahora, fue la propia escudería quien confirmó su puesto en la F1 mediante un posteo en su cuenta de X, donde resltaron que se trata del primer argentino en 23 años en correr en esta categoría.
Sin embargo, más allá del orgullo y la emoción en el país por volver a tener un representante en la competencia automovilística más importante del mundo, habrá que tener a consideración con que equipo técnico contará el argentino en su nueva experiencia, para también ser consciente de las expectativas posibles.
Por empezar, el Williams FW46 que es motorizado por Mercedes no puede ser etiquetado como bueno o malo. Si fuera una cuestión de blanco o negro, sería tan simple como recurrir a la tabla de constructores y ver que la escudería británica es la segunda que menos puntos sumó en lo que va del año.
El equipo no viene de años sencillos, terminó en el fondo en cuatro de las últimas seis campañas, pero fue de menor a mayor en esta temporada. Alexander Albon mostró algo de regularidad a lo largo del campeonato. La gran diferencia se notó en Sargent, quien tuvo un inicio flojo y sintió la mejoría de su monoplaza.
Tras no haber superado el 17° lugar de qualy en las primeras siete carreras, el yanqui empezó a arrimarse a los 10 mejores a la vez que su compañero de equipo consiguió cuatro ingresos a la Q3.
Está claro que no hay material para pelearles a los autos de punta, como los Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes, y que la aspiración de Williams es arrimarse a una zona media que se reparten Aston Martin (el más consistente, despegado del resto y compitiendo en su propia liga), Haas, RB y Alpine
La gran tarea del argentino no será sumar puntos, que en caso de darse en alguna carrera resultaría gigantesco, sino consolidarse. Es que el argentino, quien marcha 6° en el campeonato de Fórmula 2 y tuvo algunas actuaciones magistrales, tendrá un desafío mayor que el resto de los pilotos.
Su principal prueba, la cuál no es para nada sencillo, será trasladar lo aprendido en los simuladores a la práctica, adaptarse a un auto que no conoce en profundidad en tiempo record.
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El más rápido del año en la F1 fue Colapinto: 356,4 km/h
El piloto argentino Franco Colapinto se metió en la historia de la Formula 1 al marcar la velocidad punta mas alta de la temporada 2024. El corredor de Pilar llegó a los 356,4 kilómetros por hora en el circuito callejero de Las Vegas, en Estados Unidos, una cifra que ningún otro corredor pudo superar en todo el año, según indicó el medio The Sun.
En una de las temporadas mas parejas de la Formula 1 en los últimos años, pero que igualmente vio coronarse a Max Verstappen por cuarto año consecutivo, el piloto de Williams necesitó de solo nueve carreras para marcar el récord de la temporada en cuanto a velocidad máxima. Y lo hizo en un circuito callejero, en el que además nunca había corrido en su etapa formativa.
De todas formas, ese Gran Premio no terminó bien para el argentino. Tuvo un choque mientras estaba haciendo una gran vuelta en la clasificación y debió largar desde el carril de boxes, consiguiendo escalar hasta el decimocuarto lugar al momento de recibir la bandera a cuadros.
Aunque logró el récord, el pilarense se quedó sin asiento para dar inicio a la temporada 2025 de la Formula. 1. La única esperanza que le queda al argentino por el momento es el equipo Alpine, que tuvo un buen cierre de temporada y llegó al sexto lugar en el Campeonato de Constructores tras un doble podio "milagroso" en el Gran Premio de Brasil.
El equipo francés contará con un nuevo piloto para iniciar el año: el australiano Jack Doohan, quien ya debutó con la escudería en la última carrera de este año y tiene un contrato por apenas cinco carreras más.
El poco tiempo que tendrán Doohan para demostrar —sumado a declaraciones del consejero de Alpine, Flavio Briatore, en favor de Colapinto— hacen suponer que el argentino podría reemplazar al australiano si no destaca en sus primeras carreras.
El récord histórico de velocidad punta en la Formula 1 le pertenece al colombiano Juan Pablo Montoya, quien alcanzó los 372,6 kilómetros por hora en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, en una carrera que ganó a bordo de su McLaren Mercedes en la temporada 2005. Este logro le valió la obtención de un récord Guinness.
La misma velocidad fue alcanzada por el finés Valtteri Bottas en el Gran Premio de Mexico 2016, también en un Williams, e incluso superada en el Gran Premio de Europa de ese año, pero esta ultima es considerada "no oficial" al haber sido conseguida en uno de los entrenamientos previos a la carrera.
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Deportivo Chapadmalal inicia los entrenamientos
La dirigencia del Club Social y Deportivo Chapadmalal, convoca a sus jugadores de primera división a los entrenamientos de preparación para enfrentar los torneos 2025 de la Liga Marplatense de Fútbol.
La convocatoria es para el lunes 6 de enero, a las 16:30 en la cancha que posee el club en Estación Chapadmalal. Allí, los dirigidos por el profesor Fabián Giovanniello terminará de confirmar el plantel completo de 30 jugadores y las incorporaciones.
Cabe destacar que a Giovanniello, lo acompañaran en el cuerpo técnico como ayudantes, Santiago Chávez ex jugador de Kimberley y Racing, Pablo Espinosa,mientras que el preparador físico y entrenador de arqueros se anunciarán en los próximos días.
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AFA aumenta las entradas al fútbol: la ‘popu’ costará $20 mil
La Asociación del Fútbol Argentino (AFA) actualizó los valores de las entradas generales, que se elevarán a 20.000 pesos para las populares. Además, jubilados, pensionados y mujeres pagarán 10.000 pesos, mientras que los menores tendrán un costo de 5.500 pesos. Será a partir del 26 de enero, con el inicio de la primera Copa de la Liga, los precios de las entradas para los partidos de fútbol argentino sufrirán un ajuste del 33%
Este incremento también impacta a las categorías inferiores. Las entradas generales para la Primera Nacional serán de 16.000 pesos, para la Primera B costarán 13.000, y la Primera C y el fútbol femenino tendrán un valor de 11.700 pesos. El futsal, por su parte, se ubicará en 8.000 pesos.
El ajuste se enmarca en un contexto de aumento inflacionario en el país, y responde al formato actualizado de la Primera División, que contará con 30 equipos a partir de 2025.
Entre otras novedades, el Comité Ejecutivo de la AFA resolvió la no desafiliación de Deportivo Paraguayo, que terminó último en la Primera C, y la cancelación de dos descensos en el fútbol femenino, lo que permitió que Rosario Central y Huracán mantuvieran su lugar en la Primera.
