5 de junio de 2024

El directorio del Consorcio Portuario, encabezado por Marcos Gutiérrez, aprobó la elevación del pliego licitatorio a los organismos pertinentes. Este proceso incluye la revisión y aprobación por parte de la Asesoría General de Gobierno, la Contaduría General de la Provincia y la Fiscalía de Estado. El proyecto lleva por nombre “Dragado de mantenimiento del canal de acceso exterior e interior, zona de giro posta de inflamable y frentes de atraque en las secciones 8° y 9° del espigón 2”.

Se espera que el expediente, actualmente en revisión en La Plata, regrese en las próximas semanas. Una vez de vuelta, se procederá con el llamado a licitación para la ejecución de la obra. Este paso marcará el inicio del proyecto que busca asegurar que el puerto mantenga su capacidad operativa y continúe siendo un nodo logístico eficiente y seguro.

El dragado de mantenimiento es una tarea esencial que se realiza aproximadamente cada 30 meses. Este proceso es vital debido a la acumulación constante de sedimentos provocada por la deriva litoral, la cual genera un banco de arena que interfiere en el canal de acceso exterior del puerto. “La acumulación de estos sedimentos reduce la profundidad en diversas áreas clave, lo que complica considerablemente las operaciones en la terminal”, explicaron fuentes del Consorcio.