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EL TSC PONE TERCERA EN EN UNA CARRERA HISTÓRICA
17 de mayo de 2024
El Turismo Special de la Costa vuelve al ruedo con un récord histórico de 22 autos engrillados, de los cuales cuatro son nuevos y con las cuatro marcas convencionales con su motor original. Se vivirá un espectáculo que le pondrá calor al fin de semana marplatense.
Regresa la actividad del automovilismo zonal al autódromo Ciudad de Mar del Plata y vuelve a rodar el campeonato del TSC. Tras un paréntesis de más de dos meses de inactividad entre la fecha pasada de Dolores y el tercer capítulo del calendario, el Turismo Special de la Costa se reúne por segunda ocasión en el autódromo balneario con 22 autos en pista y 26 pilotos anotados.
DEBUTS Y RETORNOS
Vuelven dos protagonistas de peso a competir para esta fecha: Ariel Durán y el binomio Federico Palmero – Bruno Boccanera. El piloto tandilense estrena el número 14 en su Chevy amarilla y tal como compitió en el coronación, será con la mecánica de la familia Méndez. Por el lado de la tripulación del CNO Racing, será la segunda participación del año tras el triunfo de Boccanera y el cuarto puesto de Palmero, que sigue sumando vueltas en el mítico Ford propiedad de Gustavo Elice.
Por su parte también se lucirán cuatro autos nuevos o revisados íntegramente a cero. Por caso los hermanos Luciano y Cristian Di Scala debutaran con un flamante Ford Falcon armado en Balcarce en el taller de Leonardo de Esteban con la motorización de Alfredo Rodriguez. También Mariano Marconi regresa a la actividad tras vender su Chevrolet a Marcos Gasparri, por caso estrena el Torino azul de Lionel Ugalde, que cuenta con la mecánica convencional a cargo de Gabriel Bozzone y contará con la atención en pista por parte del Ugalde Competición.
Diego Alberghini apostó a la categoría y marcará su regreso con su Torino armado netamente a nuevo, labor de Mariano Vidal y cuenta con un motor que el balcarceño compró a Jorge Gabilán. Además retorna el crédito de Rauch Pablo Buduba con un Chevrolet mecanizado por Ricardo Méndez, con la particularidad que ese auto fue armado con la carrocería que era de la Chevy de Ricardo Luciano. Alejandro Kühn, en tanto, continúa su campaña al auto propio estrenando la Chevy que compró el mes pasado a José Luis Gabrielli y en la misma situación el piloto de Coronel Vidal Agustín Gusmeroli, que estrena el Ford que compró a Julio López.
También regresan Dario y Omar Rapari con la Chelita II, mientras la mítica Chevy blanca (Chelita I) está en reparaciones tras el fuerte golpe en carrera durante la fecha de apertura. Además retornan Leonardo Pedrero, Lucas Caram, Marcos Rafael y Marcos Gallo tras una pausa de seis años con su Dodge con motor Slant Six.
CAMPEONATO.
A mitad de camino a la Copa de Oro del TSC, la fase regular es liderada por el dúo Esteban Dimuro – Kevin Baigorria con 84,5 puntos. A 5,25 unidades le sigue el último ganador Mariano Calamante y más atrás, ubicándose terceros el binomio Martín Mangono – Ariel Ianni con 65 puntos, aunque Mangono correrá en soledad dado que para esta fecha el campeón Ianni estará ausente. Cerrando el quinteto se ubican Juan Ezequiel Rosconi (62,5 pts) y la dupla Palmero – Boccanera (55 pts).
Por otro lado, el cronograma de actividades se desarrollará el sábado 16/3 con los entrenamientos oficiales matinales, para luego más tarde darle paso a las tandas clasificatorias vespertinas (13:55 hs. invitados y 15:30 hs. titulares, ambas de 10 minutos de duración). El domingo 17/3 se disputarán las competencias finales a partir de las 11:30 hs. (titulares) y la restante a las 14:30 hs. (invitados) a 14 vueltas de recorrido.
PILOTOS INSCRIPTOS
(al 17 de mayo de 2024)
2 Mario Alberghini – TORINO
3 Mariano Andrés Calamante – FORD
7 Julio López – DODGE
10 Mariano Marconi – TORINO
12 Leonardo Pedrero – FORD
14 Ariel Durán CHEVROLET
16 Santiago Medicci FORD
17 Esteban Dimuro – Kevin Baigorria CH
18 Martín Mangono FORD
19 Lucas Caram CHEVROLET
21 Carlos Climente CHEVROLET
23 Luis Redondo CHEVROLET
25 Juan Rosconi CHEVROLET
29 Marcos Rafael FORD
33 Agustín Gusmeroli FORD
36 Dario Rapari CHEVROLET
37 Pablo Buduba CHEVROLET
38 Federico Palmero – B. Boccanera FORD
39 Alejandro Kuhn – Nicolas Estavillo CH
41 Diego Alberghini
42 Marcos Gallo DODGE
43 Luciano Di Scala – Cristian Di Scala – FORD
CAMPEONATO – FASE REGULAR
Disputadas 1 – 11 fechas.
POS PILOTO TOTAL
1° E. DIMURO – K. BAIGORRIA (1
) 84,25
2° M. CALAMANTE (1) 79
3° M. MANGONO – A. IANNI 65
4° J. ROSCONI 62,5
5° F. PALMERO – B. BOCCANERA (1) 55
6° M. ALBERGHINI – M. LANDA (1) 53
7° J. LOPEZ DE CALATAYUD 51,5
8° M. DOUMIC 44
9° A. GUSMEROLI 33,5
10° M. GASPARRI 28
11° L. REDONDO 24
12° D. RAPARI 22
13° C. CLIMENTE 22
14° A. KUHN – J. AGÜERO 19
15° M. MARCONI – G. PIETRANERA 17,5
16° P. BUDUBA 12,25
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Prensa Turismo Special de la Costa.Daniel David Erreguerena.
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El más rápido del año en la F1 fue Colapinto: 356,4 km/h
El piloto argentino Franco Colapinto se metió en la historia de la Formula 1 al marcar la velocidad punta mas alta de la temporada 2024. El corredor de Pilar llegó a los 356,4 kilómetros por hora en el circuito callejero de Las Vegas, en Estados Unidos, una cifra que ningún otro corredor pudo superar en todo el año, según indicó el medio The Sun.
En una de las temporadas mas parejas de la Formula 1 en los últimos años, pero que igualmente vio coronarse a Max Verstappen por cuarto año consecutivo, el piloto de Williams necesitó de solo nueve carreras para marcar el récord de la temporada en cuanto a velocidad máxima. Y lo hizo en un circuito callejero, en el que además nunca había corrido en su etapa formativa.
De todas formas, ese Gran Premio no terminó bien para el argentino. Tuvo un choque mientras estaba haciendo una gran vuelta en la clasificación y debió largar desde el carril de boxes, consiguiendo escalar hasta el decimocuarto lugar al momento de recibir la bandera a cuadros.
Aunque logró el récord, el pilarense se quedó sin asiento para dar inicio a la temporada 2025 de la Formula. 1. La única esperanza que le queda al argentino por el momento es el equipo Alpine, que tuvo un buen cierre de temporada y llegó al sexto lugar en el Campeonato de Constructores tras un doble podio "milagroso" en el Gran Premio de Brasil.
El equipo francés contará con un nuevo piloto para iniciar el año: el australiano Jack Doohan, quien ya debutó con la escudería en la última carrera de este año y tiene un contrato por apenas cinco carreras más.
El poco tiempo que tendrán Doohan para demostrar —sumado a declaraciones del consejero de Alpine, Flavio Briatore, en favor de Colapinto— hacen suponer que el argentino podría reemplazar al australiano si no destaca en sus primeras carreras.
El récord histórico de velocidad punta en la Formula 1 le pertenece al colombiano Juan Pablo Montoya, quien alcanzó los 372,6 kilómetros por hora en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, en una carrera que ganó a bordo de su McLaren Mercedes en la temporada 2005. Este logro le valió la obtención de un récord Guinness.
La misma velocidad fue alcanzada por el finés Valtteri Bottas en el Gran Premio de Mexico 2016, también en un Williams, e incluso superada en el Gran Premio de Europa de ese año, pero esta ultima es considerada "no oficial" al haber sido conseguida en uno de los entrenamientos previos a la carrera.
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Deportivo Chapadmalal inicia los entrenamientos
La dirigencia del Club Social y Deportivo Chapadmalal, convoca a sus jugadores de primera división a los entrenamientos de preparación para enfrentar los torneos 2025 de la Liga Marplatense de Fútbol.
La convocatoria es para el lunes 6 de enero, a las 16:30 en la cancha que posee el club en Estación Chapadmalal. Allí, los dirigidos por el profesor Fabián Giovanniello terminará de confirmar el plantel completo de 30 jugadores y las incorporaciones.
Cabe destacar que a Giovanniello, lo acompañaran en el cuerpo técnico como ayudantes, Santiago Chávez ex jugador de Kimberley y Racing, Pablo Espinosa,mientras que el preparador físico y entrenador de arqueros se anunciarán en los próximos días.
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AFA aumenta las entradas al fútbol: la ‘popu’ costará $20 mil
La Asociación del Fútbol Argentino (AFA) actualizó los valores de las entradas generales, que se elevarán a 20.000 pesos para las populares. Además, jubilados, pensionados y mujeres pagarán 10.000 pesos, mientras que los menores tendrán un costo de 5.500 pesos. Será a partir del 26 de enero, con el inicio de la primera Copa de la Liga, los precios de las entradas para los partidos de fútbol argentino sufrirán un ajuste del 33%
Este incremento también impacta a las categorías inferiores. Las entradas generales para la Primera Nacional serán de 16.000 pesos, para la Primera B costarán 13.000, y la Primera C y el fútbol femenino tendrán un valor de 11.700 pesos. El futsal, por su parte, se ubicará en 8.000 pesos.
El ajuste se enmarca en un contexto de aumento inflacionario en el país, y responde al formato actualizado de la Primera División, que contará con 30 equipos a partir de 2025.
Entre otras novedades, el Comité Ejecutivo de la AFA resolvió la no desafiliación de Deportivo Paraguayo, que terminó último en la Primera C, y la cancelación de dos descensos en el fútbol femenino, lo que permitió que Rosario Central y Huracán mantuvieran su lugar en la Primera.
