El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció una serie de rebajas de aranceles e impuestos orientados a aumentar la competitividad del sector automotor argentino.

“Con el objeto de mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento del sector automotriz, lanzaremos una rebaja de aranceles e impuestos que beneficiará a este sector que actualmente tiene el 10% de la producción total industrial y genera más de 75.000 empleos”, anunció el funcionario a través de su cuenta de la red social X (la ex Twitter).

“Se mantendrá además la exención de derechos de exportación para las exportaciones incrementales que estaba vigente desde 2021 y se sistematizará y digitalizará el régimen de Reposición de Existencias (Repostock)”, detalló Caputo.

“Estas medidas permitirán que los proveedores vendan partes a las terminales con una rebaja de aranceles e impuestos y que se genere una caída en el costo de las autopartes nacionales con destino a exportación. En este sentido, los aranceles de moldes de metal usados por la industria automotriz pasarán del 35% al 12,6%, mientras que los moldes de inyección plástica pasarán del 24% al 12,6%”, añadió.

“A partir de junio, también se homologarán los ensayos de Licencias para la Configuración de Modelos (LCM) con Brasil para que no sea necesario duplicar aquellos ensayos que ya están reconocidos por el país vecino y viceversa”, concluyó.

El diputado nacional y líder del bloque Hacemos Coalición Federal, Miguel Angel Pichetto, reunió a los principales referentes del espacio, para analizar la situación actual y planificar las próximas acciones.

El marplatense Marcelo Cardoso participó del evento y señaló que “estamos transitando un momento bisagra, un cambio de época y nuestro espacio quiere contribuir a profundizar un debate de ideas, mirando el futuro y no el pasado en un marco de respeto por la Institucionalidad”, dijo Cardoso en el encuentro en el que participaron legisladores y funcionarios provinciales del espacio.  “Necesitamos una República en la que los tres poderes del Estado sean respetados y valorados”, agregó.

Cardoso expresó además que “no fuimos ni somos parte del fracaso del Gobierno anterior pero entendemos que para construir un país con un capitalismo moderno para el desarrollo se necesita diálogo y acuerdos políticos que garantizan un horizonte previsible que cambie el rumbo del país. Con ajuste sólo no alcanza. Necesitamos un programa de Gobierno de largo plazo”.

En la reunión, con más de cincuenta referentes de todo el país, se analizaron cuestiones de la coyuntura actual como la Ley Bases, el conflicto por el presupuesto universitario, la pérdida de poder adquisitivo de los jubilados y el creciente desempleo en las provincias.

Pichetto remarcó principalmente que “la pérdida que han tenido los jubilados entre Alberto Fernandez y Milei ha sido tremenda. El ajuste a los jubilados explica en gran medida el superávit del gobierno” y en cuanto a la situación de los trabajadores sostuvo que “el año que viene tenemos a todos los trabajadores pagando ganancias si no actualizan el mínimo” como establece el paquete fiscal que envió el gobierno al Congreso.

Asimismo rechazó con dureza la inclusión del capítulo de reforma laboral dentro del proyecto de Ley Bases al afirmar que son 60 artículos que no tienen que ver con lo que venían negociando con el Poder Ejecutivo.

En el terreno estrictamente político, el presidente del Bloque Hacemos Coalición Federal arengó a su tropa a seguir construyendo de cara a las elecciones del próximo año y a consolidar el partido en todo el territorio. Para Pichetto “La Cámpora y el gobierno son funcionales. Milei cuestiona a sus aliados pero no a La Cámpora. La gente aguanta porque enfrente no hay nada, por eso hay que construir una opción con seriedad, no jugar a romper todo” y concluyó haciendo foco en el lugar que tiene que ocupar Encuentro Republicano Federal de cara a lo que se viene: “Nosotros tenemos que pararnos en el centro nacional democrático, tratar de apostar al cambio de las ideas”.

En los peajes los valores para vehículos de hasta 2 ejes pasarán de $300 a $900.

Las tarifas de los peajes en las autopistas  hacia Córdoba o Buenos Aires cuestan desde este viernes 26 de abril un 200% más, de acuerdo a lo establecido en la Resolución 66/2024 publicada en el Boletín Oficial.

Según lo publicado en el Boletín Oficial los cuadros tarifarios aprobados empezarán a regir desde este viernes 26 de abril a las 00 horas.

Entre los motivos argumentados para la suba del 200% en los peajes, Vialidad Nacional destacó que "el aumento considerable registrado en la variación de precios de ciertos componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en el nivel de prestación de los servicios al usuario”. También destacaron un atraso tarifario, ya que "la última actualización había sido realizada en noviembre de 2023”.

También indicó ese ente que habrá un nuevo aumento en junio y se evaluará un procedimiento de revisión mensual tarifaria a fin de evitar atrasos que puedan afectar la prestación de servicios en los corredores viales en cuestión”.

Los nuevos valores

* Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $900 (antes $300)

* Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1800 (antes $600)

* Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1800 (antes $600)

* Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $2700 (antes $900)

* Vehículos de 5 o 6 ejes: $3600 (antes $1200)

* Vehículos de más de 6 ejes: $4500 (antes $1500)