Este sábado comenzará una serie de recorridos guiados por la zona de las Lagunas de Punta Mogotes con el objetivo de acercar al público a la observación de aves y a la riqueza natural del lugar.

La iniciativa impulsada por la Administración del Ente propone salidas abiertas para vecinos y turistas interesados en conocer la biodiversidad que rodea a uno de los espacios más valiosos del sur marplatense.

Juan, uno de los organizadores, explicó que la propuesta surge a partir de notar el desconocimiento general sobre la variedad de especies que habitan la zona. “Muchas veces a todas las aves se las llama patos, pero acá hay una diversidad enorme”, señaló, destacando que entre las lagunas y la reserva del puerto se registraron casi doscientas especies distintas. 

Durante las salidas se irán identificando las aves más frecuentes y explicando sus características, con la intención de revalorizar el entorno natural.

Para participar, los interesados deben inscribirse previamente a través del Instagram SanAntonio.birding, donde figura un número de contacto para dejar los datos personales. La actividad es apta para toda la familia y no tiene costo.

El primer encuentro será este sábado a las 18.30, con punto de reunión a las 18.15 en el helipuerto, junto a la UPA. Desde allí partirá el recorrido guiado por la laguna, donde los participantes podrán descubrir especies residentes y migratorias, aprender a reconocerlas y disfrutar de una experiencia de contacto directo con la naturaleza.

En esta temporada alta se sumaron radares móviles que funcionan de manera temporal en distintos puntos de la autovia 2, en donde hay además una veintena de radares fijos.

En ese sentido, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Provincia de Buenos Aires reforzaron los operativos con radares móviles, controles de alcoholemia y patrullas en distintos tramos del recorrido.

La lista actualizada de radares fijos en la Ruta 2 para este verano es la siguiente:

• Km 40–48 (Berazategui) Sentido hacia la Costa: límite de 100 km/h Sentido hacia Buenos Aires: límite de 80 km/h
• Km 50–55 (La Plata) Límite de 80 km/h en ambos sentidos
• Km 110–116 (Chascomús) Hasta 100 km/h, con reducciones a 80 km/h en sectores urbanos y accesos
• Km 150–155 (Lezama) Tramos de autopista hasta 120 km/h Dentro del pueblo, límite reducido
• Km 175–185 (Castelli) Límite de 80 km/h
• Km 195–205 (Dolores) Límite de 100 km/h
• Km 196 (Sevigné) Límite de 80 km/h
• Km 249 (General Guido) Sentido retorno a Buenos Aires, límite de 80 km/h
• Km 320–330 (General Pirán) Límite de 80 km/h en ambos sentidos
• Km 335–345 (Coronel Vidal) Límite de 100 km/h
• Km 390–400 (Camet, ingreso a Mar del Plata) Límite de 80 km/h (toto)

Éstas están instaladas en estructuras fijas, generalmente sobre pórticos o columnas laterales, y están debidamente señalizadas con carteles que indican la presencia de control de velocidad.

Además, en temporada alta se suman radares móviles que pueden montarse de manera temporal en distintos puntos, especialmente en zonas donde se registran maniobras peligrosas, adelantamientos indebidos o exceso de velocidad.

Al momento de viajar hay que saber que los límites de velocidad cambian según el tramo (al atravesar pueblos y accesos urbanos), las multas se generan de manera automática y llegan al domicilio del titular del vehículo, los controles son más frecuentes y se combinan cámaras fijas con radares móviles y respetar la velocidad no solo evita multas, sino que reduce el riesgo de accidentes en una de las rutas más transitadas del país.

Al efecto del 'Golpe da maquininha', se le suma a Brasil el daño ambiental existente con playas clausuradas al turismo, debido la calidad del agua marina, que presenta un deterioro significativo.

Durante el verano 2026, cerca del 70% de las playas monitoreadas no resultaron aptas para el baño. Este registro marcó el peor desempeño ambiental de la última década.

Las mediciones, realizadas entre noviembre de 2024 y octubre de 2025, mostraron que solo una minoría sostuvo condiciones óptimas de forma constante. En consecuencia, el mapa costero evidenció una degradación generalizada.

Además, numerosos balnearios quedaron clasificados entre regular, mala y muy mala calidad, según parámetros ambientales oficiales. Este diagnóstico confirmó una tendencia negativa que se profundizó con los años. El informe puso el foco en zonas turísticas de alta concurrencia como Balneario Camboriú, Bombas, Bombinhas y Florianópolis. También incluyó sectores de Botafogo, Arpoador, Buzios, Guarujá e Ilhabela.

Estas áreas concentraron un intenso flujo turístico y un proceso sostenido de urbanización costera. Por lo tanto, el impacto de la actividad humana resultó más visible sobre la calidad del agua. En muchos casos, las playas afectadas se ubicaron cerca de puertos, ciudades densamente pobladas o desembocaduras de cursos de agua contaminados. Esa combinación agravó la presión ambiental.

El deterioro costero respondió a múltiples factores. Por un lado, las lluvias intensas arrastraron residuos y efluentes urbanos hacia el océano, especialmente en períodos de alta precipitación. Por otro lado, las falencias en el saneamiento básico profundizaron el problema. Sistemas cloacales insuficientes derivaron desechos sin tratamiento directamente al mar.

A ello se sumó el crecimiento urbano desordenado, que presionó ecosistemas frágiles y superó la capacidad natural de absorción de las costas. Este proceso alteró el equilibrio ambiental. Las consecuencias también impactaron sobre la salud. El contacto con aguas contaminadas incrementó el riesgo de enfermedades gastrointestinales e infecciones cutáneas y respiratorias.

La gastroenteritis apareció como una de las afecciones más frecuentes, aunque el impacto varió según la exposición y las condiciones individuales. Por eso, la prevención resultó central.

Además del riesgo sanitario, la contaminación afectó la biodiversidad marina y comprometió el funcionamiento de los ecosistemas costeros. El daño ambiental se proyectó a largo plazo.

Ante este escenario, las autoridades recomendaron evitar playas no aptas, sobre todo después de lluvias intensas. También aconsejaron no ingresar al agua cerca de ríos y canales. Consultar los reportes oficiales de cada estado se volvió una herramienta clave para turistas y residentes. De este modo, la información permitió decisiones más seguras.