Ciudad
Propuestas económicas
6 de octubre de 2023
Cerró el Coloquio de IDEA con 20 propuestas para la construcción colectiva. La última jornada del evento empresarial en Mar del Plata convocó al economista Carlos Melconian y a Esteban Bullrich.
Con la asistencia récord de casi mil empresarios y directivos de empresas, cerró este viernes la edición 59° del tradicional del Coloquio IDEA en la ciudad de Mar del Plata. A lo largo de tres jornadas, se presentaron 20 propuestas para el desarrollo de la Argentina en temas como gasto público, modernización impositiva, sectores económicos de alto impacto, generación de empleo y transformación de planes sociales, 40 años de democracia y cambio climático.
Bajo el lema “Argentinos: volvámonos a ilusionar. Hagamos que valga la pena”, durante los tres días del Coloquio, más de 90 CEO de compañías, especialistas, referentes del arco político, sindical y económicos pasaron por el escenario del auditorio principal del Hotel Sheraton de Mar del Plata, donde detallaron y debatieron cada una de las propuestas de IDEA.
“Presentamos una serie de propuestas concretas, que no son un plan de gobierno pero pueden ser un buen comienzo para la construcción colectiva de un país mejor. Por nuestra parte, vamos a trabajar para que las propuestas se conozcan, se discutan e idealmente se ejecuten”, señaló Paula Altavilla, presidente de IDEA y country president Argentina, Uruguay & Paraguay de Schneider Electric.
“Más allá de que asuman distintos gobiernos, somos nosotros, cada uno de nosotros, no otros, los que vamos a poder hacer un cambio real en la Argentina.” Paula Altavilla, presidenta de IDEA.
Las propuestas son el resultado de un trabajo de más de seis meses, donde 67 CEO de compañías socias de IDEA se reunieron en forma periódica (acompañados por equipos técnicos) para debatir y consensuar las medidas que consideran necesarias para el desarrollo futuro de la Argentina.
Revertir la tendencia
“Necesitamos recuperar la idea de que podemos progresar. Que podemos ser ese lugar donde los hijos tienen un porvenir mejor que el de sus padres. Este es un momento de inflexión. Y tenemos que aprovecharlo para revertir la tendencia”, destacó Altavilla en el cierre del Coloquio.
“Cuando las crisis son profundas, se producen movimientos profundos en la sociedad, algunas viejas estructuras ceden y se abren otras maneras de pensar el país, nuestra patria, la libertad y el cambio. Por eso es fundamental tener un propósito común, de desarrollo, que nos una como nación. Y más allá de que asuman distintos gobiernos, somos nosotros, cada uno de nosotros, no otros, los que vamos a poder hacer un cambio real en la Argentina. ¿Podremos? Nosotros, en IDEA, elegimos creer que sí”, concluyó Paula Altavilla.
Este viernes, durante la tercera jornada, se presentaron dos paneles con diagnósticos y propuestas sobre la urgencia del gasto público e impuestos para una Argentina competitiva. Además, Carlos Melconian, presidente del IERAL, Fundación Mediterránea y vicepresidente de Macroview, participó de un bloque del programa destinado a los referentes económicos de los candidatos presidenciales.
Melconian cargó contra el plan de dolarización de Javier Milei. “El Banco Central no está en cero, está en menos 15.000 millones de dólares. Hay 4.000 millones en oro y el resto son papeles entre el Tesoro y el Banco Central que no sirven para nada. Y se supone que con un bono voy a ir a buscar guita, a buscar dólares afuera. Es decir, si vamos a buscar 60.000 millones de dólares, tenés que emitir bonos por 300.000 millones de dólares. De modo que debutan aumentando la deuda externa”.
En el cierre de la jornada, el ex senador nacional Esteban Bullrich, propuso a los argentinos transformar la realidad dejando atrás la apatía. “Necesitamos dirigentes políticos con valores y ganas de transformar este país y salir adelante con un cambio profundo”, dijo.
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LUZ VERDE
Finalmente, la ciudad contará con una ordenanza que permitirá tener un registro específico para las empresas de tecnología de movilidad, conocidas popularmente como prestadoras de apps de transporte.
En la ordenanza en cuestión se especifica que desde su entrada en vigencia plena, se estima unos 90 días, las plataformas deberán garantizar que quienes presten el servicio cuenten con licencia profesional, certificado de antecedentes penales actualizado, documentación del vehículo en regla, como así también la Verificación Técnica Vehicular (VTV) además de un seguro específico en vehículos con una antigüedad máxima de 15 años.
Por otra parte, se determinó también que los viajes solo podrán contratarse a través de las propias aplicaciones ya existentes. También que los trabajadores de apps no podrán captar pasajeros en la vía pública, actividad que solo podrán llevar adelante los taxistas, como lo venían haciendo.
En otro apartado de la ordenanza, aprobada por el Concejo Deliberante, también se determinó que las mencionadas empresas deberán ser las «responsables solidarias ante eventuales perjuicios que puedan sufrir usuarios o terceros».
Durante la sesión, votaron de manera positiva los bloques del PRO, La Libertad Avanza, la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical, mientras que lo hicieron en contra Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense
Tras aprobación, el intendente Agustín Neme celebró la ordenanza que regulará el trabajo de aplicaciones de transporte, luego de haber sido aprobado por mayoría durante la sesión en el Concejo Deliberante que se llevó adelante este jueves.
'Desde hoy, taxis y aplicaciones conviven en Mar del Plata con reglas claras', expresó a través de las redes sociales, al tiempo que destacó que habrá 'más opciones para los usuarios, mejores condiciones para trabajar y reglas claras para todos'.

