Ciudad
Deudores de créditos UVA expusieron la odisea para pagar sus deudas
6 de septiembre de 2023
Deudores de créditos UVA expusieron hoy ante la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado los problemas que tienen para pagar sus deudas con los bancos, en el marco del debate del proyecto de ley en revisión sobre un sistema integral de cobertura y promoción de esos préstamos hipotecarios.
En tanto, mañana desde las dos de la tarde será el turno de los representantes de las entidades bancarias nucleadas en Asociación de Bancos Argentinos (Adeba) y Asociación de Bancos de la Argentina (ABA).
Una de las representantes de los damnificados, Claudia Pilo, recordó cuando el expresidente Mauricio Macri “alentó a las familias a embarcarse en esta nefasta trampa a treinta años”.
“El destino de cada familia hipotecada se entregó al sistema financiero”, aseguró y afirmó que “en 2018 comenzaron las dificultades con el crecimiento de la inflación” para concluir que “fue durante la pandemia que el actual gobierno tomó medidas que nos terminaron generando más deuda y no hubo decisión política para lograr una solución a la usura”.
Mara Amin Eddine, de Chivilcoy, aseveró que tomó un crédito por $2,9 millones y que hoy su deuda llega a los $38 millones.
“Cuando saqué el crédito, la proporción ingreso-cuota era de 25%; hoy es de más de 50%”, agregó, al tiempo que explicó que “no hay mora representativa, porque nadie quiere perder su casa”, tras lo cual enfatizó: “tenemos dos o tres trabajos para pagar la cuota y estamos dejando la vida en este crédito”.
Uno de los abogados de las familias damnificadas, Cristian Rubio, denunció que “el sistema UVA hace una doble indexación sobre las deudas”, en tanto que su colega de Misiones, José Bernardo Díaz, cuestionó que “a ninguno de los tomadores se les explicó cómo funcionaba el sistema”.
“El Estado nos dijo que tomemos la deuda porque no iba a crecer exponencialmente; nadie podía imaginar semejante descalabro económico”, evaluó.
A su turno, la abogada mendocina Mariela González contó que ante la imposibilidad de cobrar “el banco les pide a sus deudores que vendan sus viviendas”.
En ese aspecto, coincidió con el resto de los damnificados en exigir una solución a través de la ley que lleve la situación retroactiva a agosto de 2019.
El proyecto de ley que tiene en estudio la Cámara de Senadores y fue aprobado en primera instancia por Diputados en julio pasado promueve atender la situación de los tomadores de créditos hipotecarios UVA en base al planteo de que la cuota a abonar no deberá superar 30% de los ingresos de los deudores, a lo que se agrega la suspensión de los desalojos por un plazo de un año.
Uno de los principales puntos del proyecto es que modifica el sistema de actualización de los créditos hipotecarios UVA, definido durante el Gobierno de Mauricio Macri, que establece a la evolución de la inflación como parámetro de ajuste de las cuotas.
Además, establece la suspensión por un año de los juicios de desalojo, lanzamientos, embargos o cualquier tipo de medidas preventivas o cautelares en trámite sobre aquellas viviendas adquiridas a través de este tipo de crédito.
El proyecto contempla que, al momento de ejercer la opción, la cuota a abonar por los tomadores de ese tipo de crédito no deberá superar 30% de los ingresos de los deudores.
Asimismo, quienes estén alcanzados por el impuesto a las Ganancias podrán deducir anualmente hasta tres salarios mínimos, mientras que los deudores podrán vender su propiedad y el crédito existente.
Además, el proyecto prevé la creación de un fondo fiduciario para hacerse cargo de hasta tres cuotas del crédito en caso de que el deudor se encuentre en cese laboral.
Ciudad
Portada digital del día 19/6/2026
Ciudad
Toda la información del día 19/6/2026
Ciudad
LUZ VERDE
Finalmente, la ciudad contará con una ordenanza que permitirá tener un registro específico para las empresas de tecnología de movilidad, conocidas popularmente como prestadoras de apps de transporte.
En la ordenanza en cuestión se especifica que desde su entrada en vigencia plena, se estima unos 90 días, las plataformas deberán garantizar que quienes presten el servicio cuenten con licencia profesional, certificado de antecedentes penales actualizado, documentación del vehículo en regla, como así también la Verificación Técnica Vehicular (VTV) además de un seguro específico en vehículos con una antigüedad máxima de 15 años.
Por otra parte, se determinó también que los viajes solo podrán contratarse a través de las propias aplicaciones ya existentes. También que los trabajadores de apps no podrán captar pasajeros en la vía pública, actividad que solo podrán llevar adelante los taxistas, como lo venían haciendo.
En otro apartado de la ordenanza, aprobada por el Concejo Deliberante, también se determinó que las mencionadas empresas deberán ser las «responsables solidarias ante eventuales perjuicios que puedan sufrir usuarios o terceros».
Durante la sesión, votaron de manera positiva los bloques del PRO, La Libertad Avanza, la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical, mientras que lo hicieron en contra Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense
Tras aprobación, el intendente Agustín Neme celebró la ordenanza que regulará el trabajo de aplicaciones de transporte, luego de haber sido aprobado por mayoría durante la sesión en el Concejo Deliberante que se llevó adelante este jueves.
'Desde hoy, taxis y aplicaciones conviven en Mar del Plata con reglas claras', expresó a través de las redes sociales, al tiempo que destacó que habrá 'más opciones para los usuarios, mejores condiciones para trabajar y reglas claras para todos'.

