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Denuncian a pesquera por subfacturar exportaciones de merluza a Brasil
15 de junio de 2023
La Dirección General de Aduanas (DGA) denunció a una pesquera luego de que agentes especializados del organismo detectaran que había subfacturado en un 30% exportaciones de 719.797 kilogramos de merluza a Brasil, entre enero de 2021 y diciembre de 2022.
La investigación realizada por el organismo constató que la firma pesquera apeló a «triangulaciones indebidas para ahuecar la base imponible de la operatoria y faltar a la debida liquidación de divisas en nuestro país», señaló hoy la DGA en un comunicado dado a conocer por la agencia de noticias TELAM.
Al respecto, detalló que, mientras la empresa documentó 30 exportaciones de merluza congelada por US$ 2.058.431,75 en la Argentina, las importaciones en Brasil fueron registradas a un valor de US$ 2.686.667,88 y «de esa manera, US$ 628.236,13 no ingresaron a nuestro país».
Asimismo, mediante intercambios de información aduanera, el organismo que dirige Guillermo Michel descubrió que la firma exportadora trianguló las exportaciones a Brasil a través de intermediarios radicados en Estados Unidos y Uruguay.
«La pesquera simuló ventas a los intermediarios, pero la mercadería viajó en forma directa a Brasil», remarcó la Aduana, que también precisó que «estas terceras firmas emitieron otras facturas al importador brasileño por un valor 30% mayor al declarado en Argentina».
Ante ello, la DGA solicitó explicaciones al exportador, pero «la información presentada por éste no logró justificar el accionar llevado», indicó.
«Tampoco se observa ningún valor agregado tangible aportado por los intermediarios para justificar los márgenes de refacturación», aseguró.
En consecuencia, la DGA denunció a la pesquera por declaración inexacta y puntualizó que «el procedimiento contencioso se centra en 30 permisos de embarque, por transgresión al artículo 954 del Código Aduanero (incisos A y C)», por lo que se pretende una multa mínima de US$ 607.993,45.
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Finalmente, la ciudad contará con una ordenanza que permitirá tener un registro específico para las empresas de tecnología de movilidad, conocidas popularmente como prestadoras de apps de transporte.
En la ordenanza en cuestión se especifica que desde su entrada en vigencia plena, se estima unos 90 días, las plataformas deberán garantizar que quienes presten el servicio cuenten con licencia profesional, certificado de antecedentes penales actualizado, documentación del vehículo en regla, como así también la Verificación Técnica Vehicular (VTV) además de un seguro específico en vehículos con una antigüedad máxima de 15 años.
Por otra parte, se determinó también que los viajes solo podrán contratarse a través de las propias aplicaciones ya existentes. También que los trabajadores de apps no podrán captar pasajeros en la vía pública, actividad que solo podrán llevar adelante los taxistas, como lo venían haciendo.
En otro apartado de la ordenanza, aprobada por el Concejo Deliberante, también se determinó que las mencionadas empresas deberán ser las «responsables solidarias ante eventuales perjuicios que puedan sufrir usuarios o terceros».
Durante la sesión, votaron de manera positiva los bloques del PRO, La Libertad Avanza, la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical, mientras que lo hicieron en contra Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense
Tras aprobación, el intendente Agustín Neme celebró la ordenanza que regulará el trabajo de aplicaciones de transporte, luego de haber sido aprobado por mayoría durante la sesión en el Concejo Deliberante que se llevó adelante este jueves.
'Desde hoy, taxis y aplicaciones conviven en Mar del Plata con reglas claras', expresó a través de las redes sociales, al tiempo que destacó que habrá 'más opciones para los usuarios, mejores condiciones para trabajar y reglas claras para todos'.
