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‘Se aguarda un lindo panorama para el TSC’
10 de febrero de 2023
En la previa del arranque del campeonato, Julio López anticipó sus planes para esta temporada con su equipo de competición. Además, brindó su punto de vista sobre los nuevos escenarios y la alternativa de volver al circuito largo del autódromo Juan Manuel Fangio.
El TSC arrancó la campaña promocional del campeonato 2023 en la Fiesta Nacional del Automovilismo de Balcarce. En una de las plazoletas de la Plaza Libertad hubo un stand de la categoría con el Torino campeón de Mario Alberghini, el Chevrolet de Ricardo Luciano y los Ford´s de Mariano Andrés Calamante y Julio López, además de regalar mercerchandising a los visitantes y diferentes sorteos.
En tal sentido, el presidente Julio López se mostró satisfecho de la repercusión que tuvo el Turismo Special de la Costa en la FNA30 y declaró que «En el marco de esta Fiesta pudimos hacernos presentes como categoría. Fue importante, realmente tuvo una repercusión muy linda. Me llevo una muy grata impresión porque hubo mucho interés de la gente preguntando por los autos, por la categoría en sí. Eso es un buen síntoma de salud del TSC, por ese lado estoy muy contento y gratificado».
Por otro lado, Julio confió que los preparativos en el Ford vienen de manera intensiva ya que tienen planeado desarmar el auto para un repaso íntegro. A su vez confió que los trabajos en la Dodge están en un 80% culminados. Tienen planeado colocarle un motor Chevrolet alistado por Ricardo Méndez y luego realizar una prueba para evaluar el comportamiento del auto.
Además, con la confirmación de los escenarios de las tres primeras fechas (Dolores, Balcarce, San Cayetano), el calendario ofrece un comienzo de año diferente a otras temporadas dado que es la primera vez que el autódromo Miguel Ángel Atauri recibe una fecha apertura, sumado además que las categorías del Zonal del Atlántico suman al trazado del Club Independiente de San Cayetano para el tercer capítulo. «La categoría va a salir un poquito más que el año pasado, vamos a ir a San Cayetano, si Dios quiere vamos a hacer la carrera que tenemos programada para La Plata y Olavarría también. Eso avizora un lindo panorama para el TSC y como siempre la esperanza depositada acá en el (circuito) de Balcarce que parece ser que está cada día más cercana. Estamos apoyando con la categoría esa alternativa con todo».
Dado el anuncio formal del Gobernador de la provincia de Buenos Aires Axel Kicillof en conjunto con Hugo Mazzacane (presidente de la ACTC) y el intendente de Balcarce Esteban Reino de que se trabaja para recuperar el autódromo de Balcarce para que vuelva el Turismo Carretera en 2024 y por ende, habilitar en su totalidad el trazado, habilita la esperanza para que las categorías zonales retornen al circuito largo. «Es una muy buena noticia -expresó López-. Yo quiero destacar que las categorías zonales están comprometidas en recuperar el autódromo de Balcarce mucho antes de que venga el gobernador. En eso estamos, nosotros estamos ilusionados con esto que dijo el Gobernador pero no dejamos de tener el objetivo de recuperar el largo de Balcarce para el automovilismo zonal y regional. El Gobernador quiere traer el Turismo Carretera, me parece una muy buena alternativa. Pero es un tema que tiene que definirlo él con las autoridades de la categoría. El zonal lo tiene muy claro y va a recuperar el autódromo de Balcarce sí o sí.»
Los objetivos que la dirigencia tiene para esta temporada son mantener el nivel, tener un buen parque automotor y mejorar fecha tras fecha los espectáculos. «Espero que el TSC tenga ese futuro que todos tenemos en mente para la categoría» concluyó Julio López.
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Prensa Oficial TSC
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El más rápido del año en la F1 fue Colapinto: 356,4 km/h
El piloto argentino Franco Colapinto se metió en la historia de la Formula 1 al marcar la velocidad punta mas alta de la temporada 2024. El corredor de Pilar llegó a los 356,4 kilómetros por hora en el circuito callejero de Las Vegas, en Estados Unidos, una cifra que ningún otro corredor pudo superar en todo el año, según indicó el medio The Sun.
En una de las temporadas mas parejas de la Formula 1 en los últimos años, pero que igualmente vio coronarse a Max Verstappen por cuarto año consecutivo, el piloto de Williams necesitó de solo nueve carreras para marcar el récord de la temporada en cuanto a velocidad máxima. Y lo hizo en un circuito callejero, en el que además nunca había corrido en su etapa formativa.
De todas formas, ese Gran Premio no terminó bien para el argentino. Tuvo un choque mientras estaba haciendo una gran vuelta en la clasificación y debió largar desde el carril de boxes, consiguiendo escalar hasta el decimocuarto lugar al momento de recibir la bandera a cuadros.
Aunque logró el récord, el pilarense se quedó sin asiento para dar inicio a la temporada 2025 de la Formula. 1. La única esperanza que le queda al argentino por el momento es el equipo Alpine, que tuvo un buen cierre de temporada y llegó al sexto lugar en el Campeonato de Constructores tras un doble podio "milagroso" en el Gran Premio de Brasil.
El equipo francés contará con un nuevo piloto para iniciar el año: el australiano Jack Doohan, quien ya debutó con la escudería en la última carrera de este año y tiene un contrato por apenas cinco carreras más.
El poco tiempo que tendrán Doohan para demostrar —sumado a declaraciones del consejero de Alpine, Flavio Briatore, en favor de Colapinto— hacen suponer que el argentino podría reemplazar al australiano si no destaca en sus primeras carreras.
El récord histórico de velocidad punta en la Formula 1 le pertenece al colombiano Juan Pablo Montoya, quien alcanzó los 372,6 kilómetros por hora en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, en una carrera que ganó a bordo de su McLaren Mercedes en la temporada 2005. Este logro le valió la obtención de un récord Guinness.
La misma velocidad fue alcanzada por el finés Valtteri Bottas en el Gran Premio de Mexico 2016, también en un Williams, e incluso superada en el Gran Premio de Europa de ese año, pero esta ultima es considerada "no oficial" al haber sido conseguida en uno de los entrenamientos previos a la carrera.
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Deportivo Chapadmalal inicia los entrenamientos
La dirigencia del Club Social y Deportivo Chapadmalal, convoca a sus jugadores de primera división a los entrenamientos de preparación para enfrentar los torneos 2025 de la Liga Marplatense de Fútbol.
La convocatoria es para el lunes 6 de enero, a las 16:30 en la cancha que posee el club en Estación Chapadmalal. Allí, los dirigidos por el profesor Fabián Giovanniello terminará de confirmar el plantel completo de 30 jugadores y las incorporaciones.
Cabe destacar que a Giovanniello, lo acompañaran en el cuerpo técnico como ayudantes, Santiago Chávez ex jugador de Kimberley y Racing, Pablo Espinosa,mientras que el preparador físico y entrenador de arqueros se anunciarán en los próximos días.
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AFA aumenta las entradas al fútbol: la ‘popu’ costará $20 mil
La Asociación del Fútbol Argentino (AFA) actualizó los valores de las entradas generales, que se elevarán a 20.000 pesos para las populares. Además, jubilados, pensionados y mujeres pagarán 10.000 pesos, mientras que los menores tendrán un costo de 5.500 pesos. Será a partir del 26 de enero, con el inicio de la primera Copa de la Liga, los precios de las entradas para los partidos de fútbol argentino sufrirán un ajuste del 33%
Este incremento también impacta a las categorías inferiores. Las entradas generales para la Primera Nacional serán de 16.000 pesos, para la Primera B costarán 13.000, y la Primera C y el fútbol femenino tendrán un valor de 11.700 pesos. El futsal, por su parte, se ubicará en 8.000 pesos.
El ajuste se enmarca en un contexto de aumento inflacionario en el país, y responde al formato actualizado de la Primera División, que contará con 30 equipos a partir de 2025.
Entre otras novedades, el Comité Ejecutivo de la AFA resolvió la no desafiliación de Deportivo Paraguayo, que terminó último en la Primera C, y la cancelación de dos descensos en el fútbol femenino, lo que permitió que Rosario Central y Huracán mantuvieran su lugar en la Primera.
