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GRAN 4° PUESTO DE FRANCO EN LA PAMPA
22 de noviembre de 2022
El piloto necochense ganó la serie y luego finalizó en la 4ª colocación en la final, peleando mano a mano con los líderes del campeonato
La pantera comenzó su jornada sabatina disputando la serie en la cual debió partir desde la 3ª colocación luego de clasificar 6° el día de ayer. El necochense tuvo una largada fenomenal en donde aprovechó que los dos punteros se molestaron y logró superarlos a ambos en una gran maniobra transitando la curva 1 del trazado de Toay, La Pampa. A partir de ahí, Franco logró sacar una ventaja sobre su perseguidor Jeremías Olmedo, quien venía más rápido por momentos y en las últimas dos vueltas, la pantera debió defenderse del piloto de Ford logrando finalizar en la 1ª colocación, obteniendo un valioso triunfo parcial después de 7 años.
Por la tarde se disputó la competencia final en donde Franco partió en la primera fila desde la 2ª colocación junto al puntero del campeonato Otto Fritzler. En la largada, la pantera no arriesgó ninguna maniobra para no perjudicar a los pilotos que pelean por el título y se mantuvo en la 2ª colocación. Luego en la vuelta 2, nuevamente Jeremías Olmedo lo atacó hasta superarlo en la última curva. En esa maniobra, se rozaron las gomas y Franco sufrió un semi-trompo, afortunadamente quedando sobre la cinta asfáltica, pero cayendo a la 4ª colocación. A partir de ahí, la competencia no tuvo sobresaltos, con el necochense girando en un ritmo lógico hasta finalizar en la 4ª colocación igualando su mejor resultado en la 6ª competencia que disputa en TC Pista este año.
La próxima competencia será la última del año y se disputará los días 10 y 11 de Diciembre en el autódromo de Villicum, San Juan.
Franco De Benedictis: “Estoy muy feliz y emocionado. Ganar una serie y pelear entre los principales candidatos al título en nuestra 6ª carrera del año después de estar 7 años sin subirme a un TC Pista realmente me pone muy contento de saber que tenemos el potencial para pelear por cosas importantes. Quiero agradecer eternamente al equipo SAP Team y a todos los sponsors y la gente que me permite estar donde estoy hoy. No tengo dudas de que estamos por el buen camino. No es nada fácil pelear adelante en esta categoría con más de 40 autos en pista. Vamos en búsqueda de cerrar el año de la mejor manera posible”
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Central campeón de la Supercopa Internacional, en un final caliente
Rosario Central le dio vuelta a Estudiantes por 3-1 y se consagró campeón de la Supercopa Internacional, la cual terminó con un final caliente entre los jugadores y el presidente del "Pincha". Juan Sebastián Verón entró a la cancha para reclamarle al árbitro, Darío Herrera.
Los goles del partido fueron de Alexis Castro al minuto de juego para abrir el marcador; pero Ángel Di María fue el encargado de iniciar la remontada, con un golazo de tiro libre al palo izquierdo de Fernando Muslera
Y a los 12 minutos adicionales del primer tiempo, de penal, puso el 2-1; mientras que Julián Fernández selló el 3-1 final para proclamarse campeón del torneo.
Los jugadores de Estudiantes y los de Rosario Central se agarraron a las piñas en la boca de entrada a los vestuarios. Ya venían de incidentes dentro del campo de juego. Final caliente en Santiago del Estero.
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Norris pidió que suspendan a Colapinto y Verstappen lo defendió
El piloto británico Lando Norris (McLaren) pidió que Franco Colapinto (Alpine) reciba una fecha de suspensión tras el choque que provocó en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1. El argentino embistió a su compañero Pierre Gasly y provocó un incidente que también dejó fuera de competencia a Norris.
“Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, afirmó Lando Norris sin escrúpulos al ser consultado sobre la acción de Colapinto. Por otro lado, afirmó: “Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer sanciones por este tipo de cosas”.
Luego de eso, Norris fue contundente sobre lo que piensa acerca de Colapinto: “En la Fórmula 1, creo que se espera que los pilotos se anticipen a las situaciones. El agarre va a ser bajo; la temperatura de los neumáticos es baja; ni siquiera estaban tan fríos. En la Fórmula 1, queremos competir contra los mejores pilotos del mundo, y cuando pasan cosas como esta, es porque [ellos] no deberían estar ahí”.
Otra de las cuestiones que lamentó el piloto británico fue el destrozo de su auto: “Cuesta mucho dinero; todas mis piezas están ahora en la basura. Deberían sancionar a la gente, porque esa no es la forma de conducir que merece estar en la Fórmula 1”.
El accidente fue provocado en la primera curva de la vuelta 36, luego de un reinicio por el ingreso del auto de seguridad. En ese momento, Colapinto estaba décimo y estiró una frenada en una curva cerrada. Pero se pasó de largo e impactó con Gasly y Norris, provocando que los tres queden fuera de la competencia.
La sanción que recibió Colapinto por el incidente fue de diez segundos. De esta manera, podría bajar puestos en el GP de Bahréin el fin de semana próximo. A pesar de eso, Norris pidió que directamente no corra la carrera y argumentó: “Es simplemente una falta de cuidado por parte de la gente”.
Tras las duras críticas de Lando Norris hacia Franco Colapinto, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) lo defendió: “No es agradable para ninguno de los involucrados, pero una suspensión de una carrera me parece demasiado”.
“Mientras el piloto que lo provocó sea consciente de lo que hizo y pida disculpas, ya está. Es un poco desafortunado que haya involucrado a tantos autos, pero son cosas que pasan”, afirmó Verstappen y puso paños fríos sobre lo sucedido. (NA).
Foto LM Nequeuen. Norris pidió que suspendan a Colapinto en la Fórmula 1 y Verstappen lo defendió
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‘Perdón al equipo y a Pierre, fue un error grave y grande’
Franco Colapinto admitió su error y pidió disculpas, luego de generar una múltiple choque en uno de los relanzamientos del Gran Premio de Azerbaiyán, que ganó George Russell.
Una mala maniobra del argentino generó su abandono y el de Pierre Gasly, su compañero de equipo, y Lando Norris, de McLaren.
"Bloqué cuando empecé a frenar y después estuvo fuera de control toda la frenada. No tuve mucho por hacer", le explicó Franco a ESPN.
También se disculpó, tal como lo hizo en pista a través de la radio.
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"Perdón al equipo y a Pierre, fue un erro grave y grane porque perdimos muchos puntos con los dos autos. Un día complicado, que venía siendo bastante bueno", reconoció."Perdón a todo el equipo", insistió Franco.
