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Argentina inicia la AmeriCup de básquetbol
2 de septiembre de 2022
Luego de una semana complicada, que incluyó el alejamiento de su entrenador, el seleccionado argentino de básquetbol iniciará este sábado su camino en la denominada AmeriCup (Copa América) de la disciplina, que se jugará en la ciudad de Recife, en el norte de Brasil.
El equipo ahora dirigido por el cordobés Pablo Prigioni, en su primera experiencia al frente de un combinado nacional como DT principal, se medirá con su par de Islas Vírgenes, en partido correspondiente a la zona B. Se iniciará a las 13.40 en el gimnasio Geraldao Magalhaes y será emitido en directo por la señal TyC Sports.
Ya no está en el banco de suplentes y dando las instrucciones centrales el técnico bahiense Néstor ‘Che’ García, quien fue desvinculado por la Confederación Argentina (CAB), tras la victoria 95-77 del lunes último ante Bahamas en Mar del Plata, por la eliminatoria que conduce a la Copa del Mundo 2023.
Aun cuando el organismo que rige los destinos de la actividad en el ámbito local mencionó como «renuncia» el motivo del alejamiento del exdirector técnico de San Lorenzo y Peñarol de Mar del Plata no son pocas las voces cercanas al ambiente basquetbolístico que le confiaron a Télam que García fue «invitado a dar un paso al costado», según indicó el vocero consultado.
En un abrir y cerrar de ojos, cuando Gonzalo García (actual entrenador de Boca Juniors) había sido designado como DT interino para este certamen, el apuntado Prigioni, emblema de la Generación Dorada, fue elegido para situarse al frente de un plantel que busca -todavía- su mejor funcionamiento colectivo.
Más allá de una posición expectante en la clasificación hacia el Mundial del año entrante (tercero en el grupo E, con un registro 5-3), Argentina está en el proceso de conseguir esas características de equipo que lo volvieron principal protagonista de la disciplina hace dos décadas, aproximadamente.
El rendimiento colectivo del combinado albiceleste aún mantiene altibajos, porque -ante la falta de combatividad en los tableros- continúa recurriéndose a la eficacia de perimetrales apostados en posición de tiro.
Al equipo argentino le falta todavía aceitar esa marca registrada que mostró, por ejemplo, en el subcampeonato mundial China 2019, cuando cayó en la final ante España, pero asombró en el recorrido dejando en el camino a rivales de fuste como Serbia y Francia.
El equipo de Prigioni, quien mañana tendrá su debut oficial en el seleccionado, intentará recuperar la fluidez en la circulación (el denominado ‘pase extra’) y la marca asfixiante en la primera línea, argumento suficiente para ejecutar una férrea defensa.
En la nómina de jugadores disponibles, el alero bonaerense Máximo Fjellerup (ex San Lorenzo) se metió entre los doce nombres definitivos, tras superar una lesión y reemplazar al ala pivote santafesino Juan Francisco Fernández (Fuenlabrada, España).
Los marplatenses Patricio Garino (Girona Basket, España) y Luca Vildoza (Milwaukee Bucks, EEUU) quedaron al margen por lesión y por falta de autorización de parte de la franquicia NBA que lo tiene a disposición, respectivamente.
Enfrente estará Islas Vírgenes, un seleccionado que ya resultó eliminado de la lucha por obtener un cupo en Japón-Filipinas-Indonesia 2023.
Los jugadores más renombrados de este conjunto atlético pero -a veces- falto de disciplina táctica son el base puertorriqueño nacionalizado Walter Hodge (exBaskonia de la Liga española), el escolta Amir Nesbitt (Universidad de Hampton, EEUU) y el alero Romani Hansen (Starwings Basket, Suiza).
Los otros encuentros programados para mañana son Puerto Rico-República Dominicana (grupo B, 11.10); Uruguay-Canadá (grupo A, 17.40) y Brasil-Colombia (grupo A, 20.10).
Durante la jornada inaugural del viernes se registraron estos resultados:
Grupo A: Brasil 72-Canadá 63; Uruguay 64-Colombia 70.
Grupo C: México 73-Estados Unidos 67.
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Norris pidió que suspendan a Colapinto y Verstappen lo defendió
El piloto británico Lando Norris (McLaren) pidió que Franco Colapinto (Alpine) reciba una fecha de suspensión tras el choque que provocó en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1. El argentino embistió a su compañero Pierre Gasly y provocó un incidente que también dejó fuera de competencia a Norris.
“Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, afirmó Lando Norris sin escrúpulos al ser consultado sobre la acción de Colapinto. Por otro lado, afirmó: “Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer sanciones por este tipo de cosas”.
Luego de eso, Norris fue contundente sobre lo que piensa acerca de Colapinto: “En la Fórmula 1, creo que se espera que los pilotos se anticipen a las situaciones. El agarre va a ser bajo; la temperatura de los neumáticos es baja; ni siquiera estaban tan fríos. En la Fórmula 1, queremos competir contra los mejores pilotos del mundo, y cuando pasan cosas como esta, es porque [ellos] no deberían estar ahí”.
Otra de las cuestiones que lamentó el piloto británico fue el destrozo de su auto: “Cuesta mucho dinero; todas mis piezas están ahora en la basura. Deberían sancionar a la gente, porque esa no es la forma de conducir que merece estar en la Fórmula 1”.
El accidente fue provocado en la primera curva de la vuelta 36, luego de un reinicio por el ingreso del auto de seguridad. En ese momento, Colapinto estaba décimo y estiró una frenada en una curva cerrada. Pero se pasó de largo e impactó con Gasly y Norris, provocando que los tres queden fuera de la competencia.
La sanción que recibió Colapinto por el incidente fue de diez segundos. De esta manera, podría bajar puestos en el GP de Bahréin el fin de semana próximo. A pesar de eso, Norris pidió que directamente no corra la carrera y argumentó: “Es simplemente una falta de cuidado por parte de la gente”.
Tras las duras críticas de Lando Norris hacia Franco Colapinto, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) lo defendió: “No es agradable para ninguno de los involucrados, pero una suspensión de una carrera me parece demasiado”.
“Mientras el piloto que lo provocó sea consciente de lo que hizo y pida disculpas, ya está. Es un poco desafortunado que haya involucrado a tantos autos, pero son cosas que pasan”, afirmó Verstappen y puso paños fríos sobre lo sucedido. (NA).
Foto LM Nequeuen. Norris pidió que suspendan a Colapinto en la Fórmula 1 y Verstappen lo defendió
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‘Perdón al equipo y a Pierre, fue un error grave y grande’
Franco Colapinto admitió su error y pidió disculpas, luego de generar una múltiple choque en uno de los relanzamientos del Gran Premio de Azerbaiyán, que ganó George Russell.
Una mala maniobra del argentino generó su abandono y el de Pierre Gasly, su compañero de equipo, y Lando Norris, de McLaren.
"Bloqué cuando empecé a frenar y después estuvo fuera de control toda la frenada. No tuve mucho por hacer", le explicó Franco a ESPN.
También se disculpó, tal como lo hizo en pista a través de la radio.
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"Perdón al equipo y a Pierre, fue un erro grave y grane porque perdimos muchos puntos con los dos autos. Un día complicado, que venía siendo bastante bueno", reconoció."Perdón a todo el equipo", insistió Franco.
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Se conoció la resolución de la FIA que cambió la sanción a Colapinto
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) dictaminó el fallo definitivo que sanciona a Franco Colapinto tras provocar un múltiple accidente en el Gran Premio de Azerbaiyán, que se corrió este sábado en el circuito callejero de Bakú.
La Federación dispuso que el piloto argentino perderá 5 puestos en el próximo Gran Premio de Baréin, que se correrá el próximo domingo 4 de octubre. Es decir, si bien en principio se le aplicaron 10 segundos de penalidad -según las medidas habituales- como no terminó la carrea esa sanción no pudo aplicarse. Por eso la FIA la convirtió en un nuevo fallo.Noticias Relacionadas
En la vuelta 36 y luego de una carrera muy prolija, en general, en la recta principal Colapinto intentó meterse por la parte interna de la primera curva, desestabilizando en esa maniobra a su compañero Pierre Gasly (Alpine) y al británico Lando Norris (McLaren), quienes al igual que el bonaerense, se vieron obligados a abandonar por los daños en sus respectivos monoplazas.
En ese momento Franco iba 10º, en zona de puntos para el campeonato, mientras que Gasly iba 7º.
Además, la escudería Racing Bulls se les escapó en la pelea por el 5º puesto del campeonato de constructores porque el británico Arvid Lindblad aprovechó la situación para cruzar la bandera a cuadros en la séptima colocación.
Este abandono representó además el fin de la racha de 30 carreras seguidas completadas para Colapinto en la categoría.
