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Eracarret con cambios en el Ford
20 de junio de 2022
Tomás Eracarret y el Hansson Competición trabajan contrarreloj en el Falcon de la Autopeña Don Polo, vehículo que le ha aportado resultados, éxitos y alegrías al piloto serrano.
El ex-campeón, pretende recuperar el mejor rendimiento en la potente categoría. Para ello, está produciendo algunas modificaciones en el Ford, para alcanzar el objetivo.
Luego de cuatro carreras con diferentes resultados y alternativas, transitando un trazado de asfalto y tres de tierra compactada, Tomás Eracarret, está abocado a mejorar lo producido en esas competencias, y procura avanzar para pelear el lugar de privilegio, en el Parque Juan Silva de Rauch.
El “crédito” de Tandil y La Pastora, analiza y pone fichas a la próxima fecha que tendrá lugar el sábado 25 y domingo 26 de junio, en el legendario circuito Martín Fierro.
La máquina de la “Autopeña Don Polo”, está siendo modificada en la parte delantera y estructural, en el bunker del Hansson Competición en la calle 14 de Julio, mientras el Messa Sport luego de un completo monitoreo de los metales, estará comprobando valores y potencia en el banco de pruebas; “Estamos haciendo un trabajo fuerte en el auto. Julián Hansson desarmó totalmente la parte delantera para chequear y desarrollar algunos cambios en parrillas, suspensión y frenos, mientras Juan Cruz (Lanestosa) se dedicó a sellar y articular la estructura. También, Daniel Uranga, nos aportó algunas ideas para aplicar. “Chapota” (Messa) ha repasado el motor y lo estará banqueando en los próximos días, para mejorar la curva de potencia. APAC está muy competitiva, ha mostrado una positiva evolución, se han sumado protagonistas y varios pilotos de la “B”. El desafío nuestro es recuperar potencial, redondear una mejor segunda parte del campeonato y pelear bien arriba. Confiados con estos cambios, para sumar muy bien en Rauch”, le comentaba Tomás Eracarret a vertigomotorsport.com.
Gentileza Vertigomotorsport.com
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Se apaga la lámpara del mesías
Lionel Messi tuvo este lunes su último entrenamiento en la Selección Argentina, en la víspera de su partido despedida de este martes frente a Benín en el Monumental.
El astro argentino había llegado el viernes por la mañana a Rosario y, tras pasar unos días con su familia, se incorporó al plantel de la Albiceleste, teniendo su primera práctica el domingo en el predio que lleva su nombre en Ezeiza. Y este lunes, a poco más de 24 horas del partido contra el seleccionado africano, tuvo su última vez con la ropa de entrenamiento de Argentina.
De cara al encuentro que también contará con Otamendi, Tagliafico y De Paul, quienes no habían estado presentes en las goleadas contra Bolivia (4-0) y Burkina Faso (7-0), Messi fue el más buscado por todos en la práctica, que contó con 15 minutos abiertos a la prensa.
Allí, además, el entrenador Lionel Scaloni termina de definir el equipo para el partido de este martes a las 20.
La formación de Argentina ante Benín sería: Dibu Martínez; Agustín Giay, Cuti Romero, Nicolás Otamendi, Nicolás Tagliafico; Rodrigo De Paul, Enzo Fernández, Alexis Mac Allister; Lionel Messi, Julián Álvarez y Lautaro Martínez.
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NO SALE A FLOTE
Aldosivi cayó por 1-0 frente a Huracán en el Tomás A. Ducó, por la continuidad de la undécima fecha del Torneo Clausura 2026.
Con este adverso resultado, el Tiburón, que se mantiene en zona de descenso, terminó con diez futbolistas por la expulsión de Joaquín Pombo. Miemtrs que el El Globo ratificó su gran presente y, al menos por unas horas, se subió a la cima de la zona A gracias al gol de Leandro Lescano.
La derrota mantiene a Aldosivi a 5 puntos de Deportivo Riestra, que el lunes recibirá a Central Córdoba en la continuidad de la undécima fecha.
En la próxima fecha Aldosivi será local en el Minella frente a Sarmiento.
SINTESIS
Huracán (1): Sebastián Meza; Blondel, Palazzo, Fabio Pereyra y Lescano; Fernández Cedrés y Waller; Kalinger, Gil y Cortés; Bisanz. DT: Diego Martínez.
Aldosivi (0): Lucas Acosta; Moya, Sigali, Pombo y Cufré; Lucas Castro y Linares; Anso, Nicolás Gaitán y Martín García; Vombergar. DT: Javier Sanguinetti.
Gol: en el PT a los 36′ Leandro Lescano. (H)
Cambios: en el PT a los 44′ Andrés Chávez por Vombergar; y en el ST a los 8′ Palavecino por Anso y Rodrigo González por Moya; 19′ Perruzzi por Linares, Cordero por Castro y Peralta por Kalinger; 30′ Pusetto por Cortés y Mora por Gil; 32′ Nervo por Lescano y Oscar Romero por Waller.
Incidencia: en el ST a los 29′ expulsado Pombo. (A)
Estadio: Tomás A. Ducó.
Arbitro: Nazareno Arasa.
FOto Huracan
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‘Pensé que la pista se secaría’
El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto (Alpine), admitióque "fue una decisión incorrecta" salir a la pista con neumáticos para pista seca, cuando aún el trazado presentaba condiciones de humedad.
Colapinto, que terminó en la decimotercera posición en el Gran Premio de Baréin disputado en el trazado de Sepang, Malasia, reconoció la fallida estrategia del equipo francés al señalar que se quedaron "patinando en la largada y el auto no salió para adelante".
La escuadra de Enstone optó por montar neumáticos de seco en los dos monoplazas A526 antes del inicio de la competencia, por lo que el inicio de la demorada carrera resultó ser una odisea para quienes asumieron dicho riesgo ya que, sin adherencia, el piloto argentino sufrió un despiste durante la séptima vuelta, aunque logró reincorporarse al asfalto.

Alpine reconoció el fallo táctico en un comunicado: “Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia”.
Posteriormente, Colapinto analizó lo sucedido y dejó su autocrítica: “Nos quedamos patinando en la largada y el auto no salió para adelante. Una lástima, fue la decisión incorrecta, después había que tomar riesgo con la goma lisa porque ya estaba perdida la carrera. Íbamos muy lentos con respecto a los intermedios y había que esperar el auto de seguridad”, explicó el bonaerense.
Pese a la complicación inicial que dejó a ambos monoplazas fuera de la zona de puntos, el ritmo del auto mejoró progresivamente: “Después tuve mucho ritmo, mejor que varios de los autos que tenía adelante. Una pena la decisión inicial que nos costó tanto, sino hubiera sido una buena carrera”.
“En las cuatro vueltas del final, todos con gomas nuevas, fue un tren y no había muchas oportunidades. Una tarde muy difícil, no decidimos bien, fue la incorrecta y la peor que podríamos haber tomado”, expresó con mucho pesar el argentino por la carrera.
Y agregó: “La pista no se secó nunca, pensé que en tres o cuatro vueltas se secaba y no pasó. Hay que trabajar para el futuro por si pasa de nuevo. Contento estaría si hubiera llegado a los puntos”.
La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será el fin de semana que viene, cuando se dispute el Gran Premio de Singapur, en donde el argentino tendrá la oportunidad de seguir sumando para el campeonato.

