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Puerto de Quequén exportó 2 millones de granos en lo que va de 2022
14 de marzo de 2022
Las exportaciones de granos concretadas desde el puerto de Quequén superaron las 2 millones de toneladas en los primeros meses del corriente año, un volumen 10% mayor que en igual período de 2021, informó la terminal marítima bonaerense.
En los primeros 14 días de marzo, las exportaciones sumaron 363.943 toneladas, en tanto que para la segunda quincena la previsión es que se sumen otras 332.326 toneladas de granos.
Hoy, lunes, los buques Kapta Dimitris A, de 229 metros de eslora, y el cerealero Maia, de 228 metros de eslora, se encuentran cargando sus bodegas con 38.410 toneladas y 64.999 toneladas de cebada, respectivamente.
Otra nave, el carguero Zeze Start, partió hoy con destino a la India con 16.200 toneladas de aceite de girasol.
A la espera de ingreso a puerto se encuentran los buques Sea Gemini y el Lady Saliha, con una carga prevista de 33.900 toneladas y 28.000 toneladas de cebada con destino a China y Colombia, respectivamente.
En tanto que para las próximas dos semanas el puerto de Quequén, que tiene el calado mas profundo del país con 50 pies, aguarda el amarre de los buques Astrea, Vincent Trader, Vita Spirit y Medi Kazahaya.
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Chapadmalal: empleados deberán dejar las viviendas del complejo
Unos 30 trabajadores del complejo turístico de Chapadmalal deberán desalojar las viviendas que ocupan dentro del predio desde hace años, en el marco del proceso que impulsa el Gobierno nacional para concesionar el histórico lugar a operadores privados. Según informó la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), tienen 10 días corridos para cumplir con el pedido.
El acta fue entregada en mano por un miembro de la repartición nacional a empleados que se encargan de mantener y cuidar las instalaciones, en el marco de la iniciativa del Gobierno de Javier Milei de concesionar por 30 años la unidad que comprende los históricos hoteles que durante décadas fueron el símbolo del turismo social.

El objetivo de la administración libertaria es atraer capitales que modernicen las instalaciones y reduzcan los costos de mantenimiento para el Estado, al tiempo que se recupere el funcionamiento del predio. Si bien no se informaron detalles sobre eventuales oferentes, se reconoció que existen interesados en participar del proceso.
Días atrás, los empleados que hacen dos décadas desarrollan tareas y viven allí tuvieron un anticipo de que iban a llegar las notificaciones de desalojo, por lo que el lunes enviaron sendas notas a la Jefatura de Gabinete y a la Secretaría de Turismo para pedir explicaciones.
En 2024, la administración Milei resolvió discontinuar el sostenimiento de los complejos turísticos de Chapadmalal y Embalse, en Córdoba, lo que derivó en el cierre de ambos espacios. Posteriormente, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, respaldó la intervención de la AABE para avanzar en su transferencia a operadores privados.
Frente a esto, desde diversos sectores políticos salieron a tomar posición. De hecho, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires pidió la concesión de los hoteles, pero esto nunca prosperó.
En tanto, el senador nacional Maximiliano Abad y el bloque de concejales de la UCR+Nuevos Aires propusieron la cesión de una unidad hotelera a la Universidad Nacional de Mar del Plata para la creación de un campus universitario.
Por su parte, la senadora provincial Fernanda Raverta (Fuerza Patria) presentó un proyecto de ley para que la Provincia de Buenos Aires recupere la titularidad de dominio y asuma la administración de la unidad turística con el objetivo de evitar la privatización y “recuperar los hoteles para el turismo social”.
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Conflicto camionero por alza del petróleo en Quequén
Los puntos estratégicos de acceso a Puerto Quequén continúan bloqueados por decenas de camiones, en el marco del conflicto, que enfrentan a los dadores de carga (acopiadores y entidades rurales) con los propietarios de camiones, en torno a la actualización de la tarifa nacional de referencia.
Los transportistas aseguran que la brecha entre lo que cobran y el costo del gasoil, los repuestos y los neumáticos hace que la actividad sea hoy “inviable”.
En el plano regionl, la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) mantiene su concentración en el cruce de Circunvalación y Ruta 88, mientras que transportistas autoconvocados permanecen en Circunvalación y Ruta 227.
Del encuentro en la capital provincial participaron los actores principales de la cadena agroindustrial: Carbap, la Federación de Acopiadores, FETRA, ATCADE, CATAC y FATRAC. Pese a las horas de debate, no se logró unificar criterios sobre el porcentaje de aumento necesario para compensar la inflación de los últimos meses.

“Con las tarifas actuales no podemos cubrir ni los costos básicos de mantenimiento, mucho menos renovar las unidades”, señalaron desde los piquetes apostados en Quequén. La falta de consenso genera un clima de incertidumbre en plena cosecha, cuando el flujo de camiones hacia el puerto debería ser máximo.
Si bien la circulación para autos particulares y camiones de carga general está garantizada, el movimiento de granos hacia Puerto Quequén y Bahía Blanca se encuentra demorado. TNT Necochea
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TRAGEDIA EN MADARIAGA
Un choque frontal entre dos vehículos que ocurrió este sábado a la altura del kilómetro 36 en la Ruta Provincial 74, en General Madariaga, dejó un saldo de un muerto y dos heridos, y provocó un desvío en el tránsito de la zona
El hecho ocurrió a las 6:35, cuando una Ford Ecosport, oriunda de Tres Arroyos, que circulaba en dirección a Madariaga, colisionó de frente con un Volkswagen , cuyos ocupantes venían desde el partido de Pinamar.
Los dos autos quedaron volcados, uno sobre la banquina y el otro, en el asfalto El conductor de la EcoSport murió en el acto mientras que los dos ocupantes del Voyage fueron trasladados de urgencia al Hospital Municipal de Madariaga.
En el rescate de los heridos intervinieron Bomberos Voluntarios de Madariaga, Policía Vial, personal de AUBASA y ambulancias del hospital local.

