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Proponen una consulta popular
7 de enero de 2022
Con la firma de su líder Gustavo Pulti, los concejales Paula mantero y Horacio Taccone y el presidente partidario Martín Aiello, Acción Marplatense (AM) plantea la alternativa de una consulta popular -tal cual se resolvió con la cuestión de la megaminería en la provincia de Chubut, para que sean los vecinos quienes resuelvan si están o no de acuerdo con el proyecto aprobado por el Poder Ejecutivo Nacional.
Bajo el titulo Exploración de hidrocarburos en el mar si o no: ¿Qué opinión puede ser más confiable y dar más certezas que la de los marplatenses?, AM asevera que “la consulta popular es la mejor manera de encarar un diálogo social con resultados ciertos. Todas las personas, sectores, Ong’s, universidades, expertos y expertas en la biología, la economía, el turismo, las energías, la sostenibilidad ambiental, económica, laboral, fiscal y urbana deben tener la oportunidad de participar y compartir saberes y perspectivas. Mar del Plata debe confiar en Mar del Plata para entenderse luego con toda la Argentina y con el mundo”.
Y agrega que “la participación de nuestros vecinos y vecinas es el camino. Vamos a impulsar por ordenanza un conjunto de audiencias públicas con una consulta popular que debe ser la conclusión final de ese intercambio. Los y las marplatenses deben opinar y decidir votando para definir la posición Marplatense frente a la decisión de iniciar la exploración hidrocarburífera en el mar argentino a 300 kilómetros de nuestras costas”
“El mejor futuro será el que conquistemos con nuestras propias capacidades de ver, entender y compartir horizontes” concluye el comunicado firmado por Gustavo Pulti, Paula Mantero, Horacio Taccone y Martin Aiello.
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Portada digital del día 15/6/2026
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Balance hotelero del feriado
De acuerdo a datos suministrados por la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Mar del Plata (AEHG), hasta el viernes la ocupación rondaban el 35% een la ciudad.
Al realizar un primer balance del fin de semana largo en conmemoración al Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, el titular de la AEHG, Hernán Szkrohal, adelantó que “el número de hospedajes podría llegar algo más de gente durante la mañana del sábado”, pero dejó entrever que la ocupación se mantendría dentro de ese nivel, es decir, entre un 35% y un 40% en promedio.
“Estamos un poco más abajo que en el último fin de semana largo que tuvimos (por el 25 de Mayo) y, bueno, es parte de la realidad con la que convivimos”, señaló en declaracones periodísticas, en relación con el contexto económico y el movimiento que viene registrando Mar del Plata durante los fines de semana largos de este año, que después del verano, en general, no han superado la barrera del 50% de ocupación.
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Inquietud de taxistas por la regulación de las apps
La decisión oficial de avanzar hacia la regulación de las plataformas digitales de transporte sumó una fuerte crítica por parte del sector de los taxistas. Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y Servitaxi de Mar del Plata, cuestionó el proceso de discusión impulsado por el Ejecutivo y aseguró que los trabajadores del sector no fueron escuchados.
“Parece que ha sido todo medio armado. No nos dejaron debatir, no nos dejaron expresar la realidad del sector desde el mismo sector que conoce el paño”, afirmó el dirigente al portal LoquePasa.net.
El Municipio fijó por primera vez una posición pública respecto de las aplicaciones de transporte y manifestó que no observa impedimentos para su funcionamiento, siempre que exista un marco regulatorio. Entre otras condiciones, propuso exigir licencia profesional, seguro específico, antecedentes penales y controles sobre los vehículos afectados al servicio.
Sánchez reconoció que algunos de esos requisitos son positivos, aunque consideró insuficiente la propuesta oficial. “Vemos con agrado que se pida la licencia habilitante y el seguro, pero lamentamos profundamente que no se hable de limitar la cantidad de unidades”, indicó.
Según argumentó, la ausencia de restricciones podría derivar en una sobreoferta de vehículos y una caída de la rentabilidad para el sector. “La torta de viajes es una sola. Puede alcanzar para dos, tres o cuatro, pero no para dieciséis”, sostuvo.
Además, cuestionó que los requisitos planteados por el municipio sean “muy light” y afirmó que existe un repentino apuro por avanzar con la regulación.
