Sociedad
Hallan el cuerpo de la fotógrafa argentina entre los escombros de Miami
4 de julio de 2021
El cuerpo de la argentina Graciela Cattarossi, de 48 años, fue uno de los dos rescatados de entre los escombros del edificio Champlain Towers, de Miami, colapsado el 24 de junio, con lo que son ocho los argentinos que aún permanecen desaparecidos.
La policía de Miami-Dade, a través de su cuenta oficial de Twitter, identificó el cuerpo de la fotógrafa, quien vivía en el edificio junto a su hija Stella, de siete años, cuyo cuerpo fue rescatado el jueves.
En tanto, los padres de la fotógrafa que vivía con ella y su hermana Andrea, que se hallaba de visita, continúan desaparecidos.
La familia Cattarossi vivía en el departamento 501, en Champlain Towers South. Allí residían la niña y su madre junto a los padres de la mujer, Graciela y Gino Cattarossi, de nacionalidad uruguaya, según el diario El País.
En el momento del derrumbe también compartía el departamento la tía de Stella, Andrea Cattarossi, que estaba de visita en Miami, vivía en la Argentina, y tenía tres hijos.
Las esperanzas de encontrra con vida a los Cattarossi se desvanecieron cuando fue encontrada Stella, entre los escombros del edificio colapsado
El gobernador de Florida, Ron DeSantis, el jefe de los bomberos de Miami, Joseph Zahralban, y el capitán Ignatius Carroll, vocero del departamento, anunciaron el hallazgo de la pequeña el jueves por la noche. Su padre es un veterano de 10 años del departamento.
«Cuando se le hizo saber que estábamos cerca de donde podía estar su amada, entonces se puso al lado de algunos de sus otros compañeros bomberos», explicó Carroll.
El padre de la niña, que estaba con su hermano en el lugar, cubrió el cuerpo con su chaqueta, colocó una pequeña bandera estadounidense sobre ella y la sacó del área.
Poco después del derrumbe, miembros de la familia Catarrossi iniciaron una campaña en el sitio GoFundMe para recaudar dinero.
En la publicación, Nicole Mejias, hija de Marcelo Cattarossi, hermano de la fotógrafa, explica: “El jueves por la noche, Graciela y Gino Cattarossi dormían en su apacible condominio con vista al mar: padres y abuelos felices».
«En la otra habitación estaban Graciela y Stella Cattarossi, que han vivido allí con Gino y Graciela desde que nació Stella. De visita estaba la hermana de Graciela, Andrea, de Argentina», destaca la publicación.
Y agrega «este GoFundMe ayudará a la familia Cattarossi a atravesar estos tiempos. Específicamente, a los tres hijos de Andrea, que ahora extrañan a su valiente madre”
Con el hallazgo de estos dos cuerpos, suman 24 los fallecidos, por el derrumbe ocurrido el 24 de junio pasado, mientras que 121 aún siguen desaparecidos
Las operaciones de rescate tras el derrumbe de parte del edificio Champlain Towers en la pequeña localidad de Surfside, en Miami, fueron suspendidas hoy para preparar la demolición de la parte del inmueble que quedó en pie y ante el avance del huracán Elsa.
«La búsqueda y el rescate tienen que detenerse temporalmente mientras se llevan a cabo los preparativos de la demolición», dijo la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.
«La parte en pie del edificio representa una amenaza para los rescatistas», dijo, mientras los equipos comenzaban a perforar las columnas del edificio dañado, según la agencia AFP.
«Comenzaremos la búsqueda y el rescate una vez más en cualquier sección a la que sea seguro acceder», señaló Lebvine Cava.
Con la tormenta tropical Elsa avanzando hacia el norte a través del Caribe, apenas por debajo de la fuerza de huracán y dirigiéndose -por ahora- directamente hacia Florida, las autoridades aceleran los planes para demoler la parte restante de la estructura del edificio.
Sin comunicar una fecha específica, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, había dicho más temprano que el edificio debía ser demolido antes de la llegada del ciclón, que se espere afecte a Florida en la noche del lunes al martes.
La demolición «solamente llevará a una mínima interrupción» de las tareas de búsqueda de supervivientes, aseguró el gobernador republicano.
Esto podría hacerse «en 36 horas», y las búsquedas deberían detenerse «un poco antes» y luego reanudarse «un poco más tarde».
Por otra parte, se agregó otra preocupación ante la detección de muchos casos de covid-19 entre uno de los equipos de rescate, anunció el viernes Alan Cominsky, jefe de Bomberos de Miami
Sociedad
Máxima acreditación para Ingeniería en Informática e Ingeniería Ambiental
La Facultad de Ingeniería de la Universidad FASTA acreditó por el período máximo de seis años las carreras de Ingeniería en Informática e Ingeniería Ambiental, según fue informado recientemente por la Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria (CONEAU), organismo nacional encargado de evaluar y acreditar las carreras universitarias en Argentina.
Este resultado representa un importante reconocimiento al compromiso sostenido de la Facultad con la calidad académica, la mejora continua y el desarrollo institucional, fruto de un trabajo colectivo desarrollado durante varios años.
La acreditación obtenida refleja, además, el camino iniciado en 2018 con el programa “Innovando en la formación de ingenieros”, un proceso que impulsó la actualización de los planes de estudio y una transformación del paradigma didáctico de las carreras de ingeniería. Asimismo, los informes de evaluación reconocen aspectos vinculados con la actualización curricular, el fortalecimiento de las actividades de investigación y extensión, la implementación de programas de tutorías académicas y el desarrollo de proyectos innovadores relacionados con cada disciplina.
Desde la institución destacaron especialmente la labor de los equipos académicos y de gestión que participaron activamente en el proceso de autoevaluación y acreditación, así como el trabajo articulado de docentes, directivos, investigadores y personal administrativo de la Facultad y del Rectorado.
El Esp. Ing. Roberto Giordano Lerena, decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad FASTA, expresó: “estas resoluciones de acreditación por seis años de ambas carreras son fruto de un gran trabajo en equipo, articulado, comprometido y sostenido durante varios años, así como de un proceso muy interesante de migración de paradigma pedagógico conforme a los nuevos estándares, que comenzó el mismo día en que CONFEDI presentó el Libro Rojo en 2018.”
“Aun con la pandemia y las complicaciones que trajo aparejadas, nunca interrumpimos nuestro planeamiento estratégico y el proceso se cumplió, con alguna demora, pero con el compromiso pleno de todos los claustros y de un equipo de gestión magnífico, con una genuina vocación por la innovación y la mejora”, resaltó Giordano Lerena.
“Quiero agradecer a todos los que llevaron adelante este proceso, liderado por nuestra vicedecana, el secretario académico, los directores de carrera, las secretarias de investigación, extensión y administración, y todo el equipo en general. Representantes de los tres claustros participaron activamente del proceso. También agradezco a las áreas de Rectorado, que siempre acompañaron y brindaron el apoyo y los insumos necesarios para la elaboración de los informes. Es un logro de toda la comunidad de la Facultad de Ingeniería. Mi reconocimiento a cada uno”, concluyó el decano.
La acreditación otorgada por la CONEAU por el período máximo de seis años certifica el cumplimiento de los más altos estándares educativos. A su vez, consolida el posicionamiento de la Facultad de Ingeniería y reafirma su compromiso con la formación de profesionales de excelencia, preparados para responder a los desafíos tecnológicos, ambientales y sociales de la actualidad
Ciudad
UCIP reclama a Senadores por Zona Fría
Con el Senado de la Nación próximo a votar el proyecto que modifica el régimen de Zona Fría, UCIP escala su posición con carácter de urgencia: presentó esta semana una carta formal ante la Cámara alta con los datos del comercio marplatense y la exigencia de un voto informado.
Los datos son propios. El relevamiento de ventas minoristas del DESE de UCIP correspondiente a abril de 2026 registró una caída del 2,6% interanual en unidades físicas. El comercio formal de Mar del Plata ya absorbe una contracción de la demanda. Sobre ese piso, reducir el beneficio tarifario de 250.000 hogares marplatenses agrava el escenario: cada peso que las familias destinan al pago de tarifas más altas es un peso que no circula en los locales de la ciudad.
"No le pedimos al Senado que haga política energética. Le pedimos que vote sabiendo lo que pasa en el comercio de Mar del Plata. Nuestros datos son claros: el consumo ya está contenido. Un nuevo impacto sobre el ingreso disponible de los hogares lo profundiza", afirmó Blas Taladrid, presidente de UCIP.
UCIP lleva cinco años pidiendo que el beneficio de Zona Fría se extienda a las actividades comerciales e industriales. Advirtió en 2025 sobre el impacto de una quita. Salió públicamente en mayo de 2026 con los datos del DESE. Y ahora presenta su posición formal ante el Senado. La exigencia es la misma: el beneficio debe mantenerse para los hogares bonaerenses y ampliarse para los locales comerciales e industriales que también soportan costos de calefacción que impactan en el precio final de los productos y en la viabilidad de las pymes locales.
País
Gobierno anunció cambios en la VTV
El Gobierno nacional avanzará con una modificación significativa en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), según confirmó el jefe de Gabinete, Manuel Adorni.
Según pudo confirmar la Agencia Noticias Argentinas, desde mañana miércoles quedará abierta la inscripción para que talleres mecánicos particulares habilitados puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
La novedad fue comunicada por Adorni a través de una publicación en la red social X, donde destacó el fin del esquema actual concentrado en plantas específicas de verificación.
"A partir de mañana, se abre el registro de inscripción para que talleres mecánicos particulares habilitados puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria. Se termina el monopolio de las plantas de VTV. Fin", escribió el funcionario.
VTV: Qué cambia con la nueva medida
La decisión apunta a ampliar la cantidad de establecimientos autorizados para realizar los controles técnicos obligatorios de los vehículos, una tarea que hasta ahora se encontraba concentrada en plantas específicamente habilitadas para ese fin.
Con la apertura del registro, talleres mecánicos que cumplan con los requisitos técnicos y administrativos establecidos podrán solicitar la habilitación para efectuar las revisiones obligatorias.
Desde el Gobierno sostienen que la iniciativa permitirá aumentar la competencia, facilitar el acceso al servicio y reducir los tiempos de espera para los conductores.
Cómo será la implementación
El registro de inscripción comenzará a funcionar desde esta semana y estará destinado a talleres mecánicos particulares interesados en obtener la autorización correspondiente.
Las autoridades deberán definir los criterios técnicos, equipamiento requerido, controles de calidad y mecanismos de fiscalización para garantizar que las revisiones se realicen bajo estándares de seguridad equivalentes a los actuales.
La medida representa uno de los cambios más importantes en el sistema de revisión vehicular de los últimos años y podría modificar la forma en que millones de automovilistas realizan el trámite obligatorio en todo el país. NA
