Ciudad
Piden rever intereses en deudas de tasas
2 de julio de 2021
A mediados de marzo de este año se comenzaron a recibir reclamos de contribuyentes que fueron informados desde la Agencia Recaudación Municipal (ARM) sobre la existencia de «inconsistencias» en la Tasa de Servicios Urbanos sobre inmuebles de los que son propietarios, lo cual llevó a que se realizaran reajustes en las mismas.
Esto llevó a la Defensoría del Pueblo a tomar las quejas e iniciar las averiguaciones correspondientes, los que arrojó que la redacción de los artículos 45 y 72 de la Ordenanza Fiscal vigente, podría ser mejorada para ser más equitativa y resguardar a las y los contribuyentes.
Los defensores Daniel Barragan, Fernando Rizzi y Luis Salomón, se abocaron a estudiar la Ordenanza mencionada, y elevaron a consideración del Concejo Deliberante, un proyecto de modificación para lograr una redacción entienden más justa y equitativa para con los vecinos de General Pueyrredon.
Desde la Defensoria informar que “en ese sentido, se propone en el proyecto de ordenanza que en caso de que el sujeto obligado al pago de tasas municipales, por un monto inferior al debido, no fuese culpable de la situación, se deberá notificar al mismo de manera fehaciente, otorgando un período de 30 días para que se presente ante el Municipio para notificarse de la situación y presentar su defensa en caso de ser necesario. Esto genera una clara diferenciación con relación al contribuyente, en caso de tener o no culpa con relación a un pago menor al debido”.
Asimismo, se propone un texto en el cual se establece que “cuando se determinaren deudas en cabeza del sujeto obligado, el Ejecutivo deberá otorgar en todos los casos planes especiales de financiación, en las condiciones que a tal efecto disponga la reglamentación, sin intereses resarcitorios ni de financiación, en la medida que se cumpla con que la deuda a regularizar obedezca exclusivamente a la demora administrativa en el registro de las novedades que originan la determinación/redeterminación de tasas, sin que mediare incumplimiento de deber alguno por parte del contribuyente o responsable.” Hasta el presente, esto era opcional para la Agencia de Recaudación Municipal.
Generando estas modificaciones legislativas se evita el arbitrio y la discrecionalidad de la Administración pública, para con la actualización del valor de la tasa por servicios urbanos y el cobro de intereses, sobre todo cuando el contribuyente no es culpable de haber pagado menos de lo debido, se informó.
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Portada digital del día 15/6/2026
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Balance hotelero del feriado
De acuerdo a datos suministrados por la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Mar del Plata (AEHG), hasta el viernes la ocupación rondaban el 35% een la ciudad.
Al realizar un primer balance del fin de semana largo en conmemoración al Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, el titular de la AEHG, Hernán Szkrohal, adelantó que “el número de hospedajes podría llegar algo más de gente durante la mañana del sábado”, pero dejó entrever que la ocupación se mantendría dentro de ese nivel, es decir, entre un 35% y un 40% en promedio.
“Estamos un poco más abajo que en el último fin de semana largo que tuvimos (por el 25 de Mayo) y, bueno, es parte de la realidad con la que convivimos”, señaló en declaracones periodísticas, en relación con el contexto económico y el movimiento que viene registrando Mar del Plata durante los fines de semana largos de este año, que después del verano, en general, no han superado la barrera del 50% de ocupación.
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Inquietud de taxistas por la regulación de las apps
La decisión oficial de avanzar hacia la regulación de las plataformas digitales de transporte sumó una fuerte crítica por parte del sector de los taxistas. Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y Servitaxi de Mar del Plata, cuestionó el proceso de discusión impulsado por el Ejecutivo y aseguró que los trabajadores del sector no fueron escuchados.
“Parece que ha sido todo medio armado. No nos dejaron debatir, no nos dejaron expresar la realidad del sector desde el mismo sector que conoce el paño”, afirmó el dirigente al portal LoquePasa.net.
El Municipio fijó por primera vez una posición pública respecto de las aplicaciones de transporte y manifestó que no observa impedimentos para su funcionamiento, siempre que exista un marco regulatorio. Entre otras condiciones, propuso exigir licencia profesional, seguro específico, antecedentes penales y controles sobre los vehículos afectados al servicio.
Sánchez reconoció que algunos de esos requisitos son positivos, aunque consideró insuficiente la propuesta oficial. “Vemos con agrado que se pida la licencia habilitante y el seguro, pero lamentamos profundamente que no se hable de limitar la cantidad de unidades”, indicó.
Según argumentó, la ausencia de restricciones podría derivar en una sobreoferta de vehículos y una caída de la rentabilidad para el sector. “La torta de viajes es una sola. Puede alcanzar para dos, tres o cuatro, pero no para dieciséis”, sostuvo.
Además, cuestionó que los requisitos planteados por el municipio sean “muy light” y afirmó que existe un repentino apuro por avanzar con la regulación.
