País
Reclamo de transportistas de turismo
12 de abril de 2021
Empresarios de transporte del sector turístico realizaron hoy una protesta en distintos puntos del país en rechazo a las restricciones dispuestas para el turismo grupal, como parte de las medidas para mitigar el avance de la ola de coronavirus, luego de que se corroborara que esa modalidad de viajes constituía un foco de propagación de la enfermedad.
Con manifestaciones a bordo de las unidades de transporte realizadas en distintas ciudades del país, incluido el territorio porteño, donde la protesta se desarrolló en la avenida 9 de Julio, los empresarios del sector reclamaron la revisión de esas medidas con el argumento de que el rubro se encuentra «en una situación crítica» y no se encuentra en condiciones «de soportar un nuevo cierre».
Entre las medidas dispuestas frente al acelerado aumento de los casos de coronavirus en el marco de la segunda ola de la enfermedad, se contó la suspensión de toda forma de turismo grupal, luego de que se verificara que uno de los focos de contagio era esa modalidad de la actividad.
De hecho, diversos contingentes de estudiantes que realizaron sus viajes de egresados, tanto con destinos nacionales como internacionales, regresaron con un alto nivel de positividad de coronavirus en los grupos.
La protesta realizada hoy tuvo epicentro en la ciudad de Buenos Aires, donde micros y combis del sector de turismo estacionado sobre la avenida 9 de Julio, en su mano con sentido hacia el norte, en la zona del Obelisco.
En tanto, en la ciudad de Córdoba, choferes y propietarios de servicios turísticos particulares se movilizaron por la capital para luego bloquear los accesos a las dos terminales de ómnibus con sus unidades.
En Santa Fe, transportistas de turismo realizaron con micros y combis en los accesos a las terminales de la capital provincial y de la ciudad de Rosario.
«Pedimos la rehabilitación del servicio para poder trabajar», dijo a Télam el representante de los transportistas autoconvocados, Marcelo Méndez, en Rosario.
Los primeros casos de Covid-19 en viajes de egresados se conocieron a fines de diciembre del año pasado, a poco de reactivarse estos tours que a nivel nacional tienen a Bariloche como principal destino, la ciudad rionegrina que cada año recibe a unos 100 mil estudiantes nacionales, el 60% proveniente del AMBA.
El 22 de diciembre pasado, dos jóvenes que habían llegado a San Carlos de Bariloche en un contingente estudiantil dieron positivo al test de coronavirus en esa ciudad andina, mientras que, al regresar a Buenos Aires, se detectaron otros diez casos del mismo grupo.
El 19 de febrero se conoció la noticia de que casi 30 estudiantes de dos diferentes contingentes de estudiantes cordobeses, volvieron a su provincia con coronavirus del viaje de egresados a Bariloche.
Mucho más polémica fue la novedad producida el 11 de marzo cuando 44 de 149 jóvenes -uno de ellos, hijo del vicejefe de Gobierno porteño, Diego Santilli- que ingresaron al país de regreso de un viaje de egresados a Cancún, México, dieron positivo en coronavirus.
País
El BID anunció apoyo financiero
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció un apoyo financiero para la Argentina que incluye garantías por US$550 millones para la obtención de un crédito privado.
Asimismo, prometió que acelerará un apoyo financiero por US$7.200 millones que se desembolsará en 2026, para la cancelación de deuda. El informe oficial no da cuenta del financiamiento neto, dado que Argentina debe hacer pagos a ese organismo durante el corriente año.
“Esto nos permitirá refinanciar deuda más cara por deuda más barata, reduciendo el costo financiero para todos los argentinos”, aseguró el ministro de Economía, Luis Caputo, en su cuenta de X.
El plan - según informó Noticias Argentinas - incluye más de US$5.000 millones para operaciones soberanas con el sector público, lo que contempla el financiamiento de proyectos y una garantía por U$S550 millones.
De igual modo, BID Invest, la división encargada del sector privado, estima movilizar inversiones por alrededor de US$2.200 millones de dólares.h
De acuerdo con los datos difundidos por el organismo este programa para 2026 busca ampliar el apoyo al país mediante el respaldo a reformas estructurales de segunda generación, inversiones estratégicas en las provincias y financiamiento directo a empresas. El BID indicó que el monto total previsto para ese año es superior a los cerca de U$S5.000 millones aprobados en 2025.
En cuanto al destino de los fondos, BID Invest priorizará el fortalecimiento de la infraestructura social y productiva, el acceso a servicios de salud, la economía digital y el financiamiento a micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes).
También se contemplan proyectos sostenibles en agroindustria, manufactura de exportación e inversiones en minerales críticos como el litio.
Sobre el proceso actual del país, el presidente del Grupo BID, Ilan Goldfajn, afirmó que “el Gobierno y el pueblo argentino han hecho un gran esfuerzo para estabilizar su economía y avanzar reformas para el crecimiento”.
El directivo añadió que el organismo acompaña esta etapa con mayor escala y que su labor consiste en estar “apoyando reformas, movilizando inversión privada y desarrollando la infraestructura necesaria para sostener el crecimiento”.
País
Peaje sin barreras
El sistema de peaje sin barreras, más conocido como "free flow", comenzará a implementarse en la Autopista Buenos Aires - La Plata y otras vías de acceso a la Costa Atlántica.
La iniciativa de AUBASA elimina las cabinas tradicionales y permite a los vehículos transitar sin detenerse. No obstante, la recaudación se realizará en forma automática a través de censores, lectores de patente y el sistema TelePase.
La medida estaría lista para su implementación en el último trimestre del año. En una primera instancia, el sistema se aplicará en tramos de la Ruta Provincial 6, entre las localidades de San Vicente y General Las Heras, en el Partido de Mar Chiquita sobre la Ruta Provincial 11 y en el peaje de Dock Sud.
Los conductores que ya tengan activado el servicio TelePase no tendrán que hacer ningún trámite. Quienes no estén registrados, deberán abonar posteriormente el monto de los peajes a través de medios digitales.
País
Se viene el ‘apagón’ del Servicio Meteorológico Nacional
Personal del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) llevará adelante un “apagón informativo” el próximo viernes 24 de abril, en el marco de un conflicto laboral que incluye despidos y recortes. La medida implica un cese temporal en la publicación de pronósticos y alertas oficiales, lo que podría generar complicaciones en distintas actividades.
Según se informó, el paro afectará la difusión de información entre las 5:00 y las 12:00, un horario sensible para la planificación diaria tanto de personas como de sectores productivos y de servicios.
El SMN hará un apagón que afectará decenas de vuelos en todo el país
Durante ese lapso, no se actualizarán datos en los canales oficiales del organismo: no habrá pronósticos, avisos ni alertas meteorológicas, lo que reduce la capacidad de anticiparse a posibles cambios en el clima.
Eventos y actividades al aire libre, sin alertas ante fenómenos imprevistos
La protesta surge tras el anuncio de alrededor de 140 despidos y posibles cierres de estaciones, una situación que, según denuncian los trabajadores, pone en riesgo el funcionamiento del organismo y tareas clave vinculadas a la seguridad.
Aunque se trata de una medida acotada en el tiempo, el “apagón” implica la interrupción de una herramienta central para múltiples sectores, en un contexto donde la información meteorológica resulta determinante para anticipar riesgos y organizar la actividad diaria.
