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Controles para evitar los microbasurales

20 de marzo de 2021

Un camión que transportaba residuos orgánicos fue interceptado en la zona de Polonia y Vértiz por el cuerpo de Patrulla Municipal, inspectores de la Secretaría de Tránsito y sus pares de la Dirección de Gestión de Residuos del EMSUR. Se constató que no tenía seguro para circular y que no estaba habilitado como transportista de residuos, infringiendo normativas ambientales municipales vigentes. Por ello, se le labró el acta por incumplimiento.

Según se pudo detectar, a través de las cámaras del COM, el vehículo trasladaba y realizaba la descarga de grandes volúmenes de residuos orgánicos de forma indiscriminada en la zona de Polonia y Vértiz.

Una vez constada la falta de habilitación como Transportista de Residuos (según Ordenanza 21.037), inspectores del Departamento de Prestaciones Privadas de la Dirección de Gestión de Residuos del EMSUR labraron la infracción correspondiente. Ante un hecho así, se comprobó también el incumplimiento por parte de la empresa contratista de ese servicio.

Con estos operativos de control conjuntos, el Municipio busca evitar vuelcos clandestinos de grandes volúmenes de residuos que atentan contra la salud pública y el medio ambiente.

Como consecuencia, se intima a la empresa transportista a inscribirse en el registro que las habilita a tal efecto en las dependencias de la oficina de Grandes Generadores del EMSUR.

Por otra parte, con este accionar, también se detectó el incumplimiento de la empresa que contrató este servicio de recolección, por cuanto debe inscribirse como Gran Generador y contratar una empresa transportista habilitada para disponer sus residuos en el predio de disposición final.

 NORMATIVA VIGENTE

La Resolución 89/13 creó el Registro de Grandes Generadores en el marco del Partido de General Pueyrredon, en el que se incorporan los establecimientos generadores de más de 20 kilos diarios de residuos de tipo domiciliario y/o industriales no especiales asimilables a domiciliarios, los cuales se hallan excluidos del servicio de recolección de residuos diario que presta la empresa 9 de Julio.

La Ordenanza 20.002, y su decreto reglamentario, en tanto, “establece los instrumentos básicos para la gestión adecuada de los residuos voluminosos con el objeto de garantizar la protección de la salud pública y del medio ambiente”. La misma reglamenta el almacenamiento transitorio, recolección y transporte de residuos voluminosos habituales asimilables a domiciliarios generados por la actividad comercial e industrial que superen los 20 kilos diarios y que de acuerdo al Pliego de Bases y condiciones del Servicio de Higiene Urbana no tiene obligación de retirar.

La Ordenanza 21.037 “autoriza y reglamenta el uso y el transporte de ‘contenedores’ para el depósito de residuos, desechos, escombros y todo tipo de material proveniente de la limpieza de edificios, fábricas, negocios e industrias, demoliciones, refacciones, modificaciones de edificios y toda otra materia factible de ser transportada por ese medio con excepción de las que signifiquen riesgos para la seguridad, higiene y salubridad”.

Para más información, los interesados pueden comunicarse con la Dirección de Gestión de Residuos vía correo electrónico a [email protected] o ingresar en www.mardelplata.gob.ar/residuosurbanosmgp y entrar en la solapa de Grandes Generadores.

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Portada digital del día 12/9/2026

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Carrancio respaldó a Luis Palomino para integrar el Consejo Magistratura

El diputado nacional Alejandro Carrancio respaldó en Mar del Plata la candidatura del abogado Luis Palomino, integrante de la lista nacional “Abogados por la Libertad”, que competirá en las elecciones para definir a los representantes de los profesionales del derecho ante el Consejo de la Magistratura de la Nación.
Carrancio participó del encuentro realizado en Piazza, en el complejo La Normandina, donde abogados y referentes del sector se reunieron de cara a las elecciones previstas para el próximo 20 de octubre.
“La transformación de la Argentina también necesita una Justicia independiente, eficiente y a la altura del cambio que eligieron los argentinos. Para eso necesitamos instituciones fuertes y personas idóneas, con la decisión de defenderlas y mejorarlas”, sostuvo Carrancio.
Durante el encuentro, Palomino planteó que su candidatura busca llevar al Consejo de la Magistratura una representación comprometida con el ejercicio profesional de los abogados y, al mismo tiempo, con una transformación del funcionamiento de la Justicia.
“El Consejo de la Magistratura tiene una enorme responsabilidad institucional. Queremos representar a los abogados, defender el mérito y la idoneidad y trabajar para que la Justicia vuelva a generar confianza. Necesitamos un Consejo que funcione y que esté a la altura de
lo que demanda la sociedad argentina”, sostuvo Palomino.
Carrancio destacó además la importancia de que una discusión de alcance nacional tenga a Mar del Plata como uno de sus puntos de encuentro y remarcó el peso que tiene la comunidad jurídica de la ciudad.
“Mar del Plata tiene universidades, profesionales de enorme prestigio y una comunidad jurídica con mucho para aportar. Es importante que nuestra ciudad sea protagonista también de estas discusiones y participe activamente en la construcción de las instituciones que necesita la Argentina que viene”, señaló.
En ese marco, el diputado nacional vinculó la candidatura de Palomino con la necesidad de avanzar hacia un Poder Judicial que genere mayor confianza y brinde respuestas concretas a los ciudadanos.
“Luis tiene la formación y la convicción necesarias para asumir esta responsabilidad. Pero fundamentalmente comparte una idea que para nosotros es central: las instituciones no pueden estar al servicio de la política, tienen que estar al servicio de los ciudadanos. Por
eso acompañamos su candidatura”, afirmó Carrancio.
El Consejo de la Magistratura cumple un rol central en el funcionamiento del Poder Judicial de la Nación, con responsabilidades vinculadas, entre otras cuestiones, a los procesos de selección de magistrados, la administración del Poder Judicial y el régimen disciplinario. En este proceso electoral se renovarán los cuatro lugares correspondientes a la representación de los abogados.
Carrancio viene trabajando además desde el Congreso en iniciativas vinculadas al fortalecimiento de la Justicia Federal con asiento en Mar del Plata, entre ellas el proyecto para ampliar la estructura de la Cámara Federal de Apelaciones de la ciudad frente al fuerte incremento de causas registrado en los últimos años. Finalmente, Palomino convocó a los abogados de Mar del Plata y de todo el país a participar de la elección del próximo 20 de octubre y remarcó el sentido de su postulación.
“Tenemos la oportunidad de construir una representación que defienda a los abogados y que, al mismo tiempo, contribuya a mejorar la Justicia argentina. Queremos llevar al Consejo una mirada basada en el mérito, la idoneidad, la independencia y el respeto por las instituciones. Ese es el compromiso que asumimos y para eso queremos representar a los
abogados de todo el país”, concluyó Palomino.

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Primera Feria Internacional Portuaria Argentina

Con una asistencia estimada de más de 1.500 profesionales y ejecutivos del sector naval, y con más de un centenar de empresas expositoras, se realizará el venidero fin de semana la Primera Feria Internacional Portuaria 2026 (FIP 2026), en esta ciudad

En el marco de la feria, el día viernes 18 de septiembre, a las 13, bajo la organizada por la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata (CIN) se anuncia una charla queo abordará el presente y los principales desafíos de del sector junto a destacados especialistas.

Entre los panelistas se destaca la presencia de Florencia Garrido, presidenta de la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata (CIN), Raúl Podetti, ingeniero Naval - escritor especialista en IN, la doctora Lucía Mauro, economista (UNMDP), Fernando Halperín, coordinador del Plan de Comunicaciones del Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG), entre otros

La FIP 2026, que tendrá lugar del 17 al 19 de en el hotel Sheraton, se posiciona como el epicentro de negocios y actualización marítima del año en Argentina.

Impulsada por la Fundación Desarrollo Portuario Argentino, la FIP 2026 nace como la primera plataforma estratégica diseñada para conectar la infraestructura portuaria con las cadenas de valor que sostienen las exportaciones de la región: logística, desarrollo energético, industria naval, pesca, innovación tecnológica y recursos humanos.

El encuentro contará con un fuerte respaldo institucional e internacional. Entre sus principales hechos académicos, la feria incorporará el debate global promovido por la “Blue Ports Initiative” de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO).

En este marco, delegados y referentes del organismo internacional presentarán el diagnóstico técnico nacional y la hoja de ruta estratégica para la implementación del enfoque de sostenibilidad en los puertos del país. Asimismo, la Secretaría de Pesca de la Nación acompaña el evento como contraparte clave para la vinculación de la política pública con los mercados globales, se informó.

La agenda de contenidos abordará los desafíos más urgentes y actuales de la industria, destacando el rol logístico de los puertos frente a la explotación de recursos en el Atlántico Sur y la conectividad necesaria para multiplicar la producción de hidrocarburos, agro y minerales. Del mismo modo, paneles dedicados a la industria naval enfocarán la discusión en la modernización de flotas, automatización operativa y la aplicación de Inteligencia Artificial en la trazabilidad de cargas

A diferencia de los congresos tradicionales, la organización destacó que la FIP 2026 “lleva el mercado al puerto y transforma el territorio en contenido”. Las dos primeras jornadas estarán dedicadas a las conferencias comerciales, espacios de networking de alto nivel –como la exclusiva “Mesa del Atlántico” para CEOs y tomadores de decisiones– y una agenda cultural abierta. La tercera jornada constará de circuitos técnicos guiados directamente en el territorio portuario, recorriendo astilleros activos, muelles pesqueros y terminales logísticas.

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